Aikomuksenani on ostaa BMW 318ti compact. Minkälaisia kokemuksia teillä on tästä mallista? Mitä vikoja? Onko BMW todella hintansa väärti vai maksaako nimi?
BMW maineensa veroinen?
bmw:n omistaja?
292660
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Väittäisin huonoimmaksi saksalaiseksi ainakin hinta/laatu-suhteella.
Voisitko perustella äskeisen väitteen. Ei ole oikein painoarvoa tuollaisella kommentilla, jos ei ole minkään asteista perustelua. Kuulopuhetta, kaverilla oli huonoja kokemuksia... onko omia kokemuksia?
Jos kerran oot tuota mieltä niin täytyy löytyä perusteet. Ja eipä oikein riitä esim. että oot täältä lukenu. Suurimmat bmw asiantuntijat tuntuu olevan sellaisia jotka ei koskaan oo ajanu eikä omistanu bmw:tä.
malli on kyseessä? E36 318ti vai E46 318ti ?
E46
itselläni on E46 316 ti compacti, ja tyytyväinen olen ollut. Uusi Valvetronic- kone on todella pieniruokainen ja nöyrä ominaisuuksiltaan. Kuitenkin kun kyseessä on melkein 1400 kiloa painava auto, niin tuon 1.8 litrasen tarjoamat 116 hepoa eivät aiheuta mitään räjähtävää suorituskykyä. Itsekkin harkitsin autoa ostaessa, että olisin laittanut tuon 318ti compactin 2.0 l koneella, mutta silloin autoa olisi joutunut odottelemaan useamman kuukauden kun niitä ei valmiina maassa ollut. Muuten olen autoon ollut erittäin tyytyväinen, on hiljainen, todella laadukkaan oloinen, eli ei tosiaan nitise eikä natise. Joku tuossa alampana ehdotti A3 audin ostoa, joka varmastikkin on myös hyvä auto, mutta jos valintasi on Audi, niin kannattaa varmaan silloin odottaa mallipäivitystä.
Kokeiltu on sekä e36 sekä e46 compact. Valitsin Audi A3:n 1,8T-koneella. Miksi? Siksi että:
-laatu parempi (ei nitiöitä, natinoita)
-ajettavuus maantieajossa parempi (suuntavakavuus)
-alavääntöinen turbokone jota voi halutessaan viilata
-alhaisemmat vakuutuskulut
-ei leimaa kusipääksi mutta arvostetaan merkkinä
Siksi....
Mistä se nitinä ja natina kuuluu E46 compactissa? Jos joku leimaa minut kusipääksi auton vuoksi. Ei se minua kiinnosta.
Itsekin olen ihmetellyt miten joillekin sattuu "nitiseviä" bemuja.
Itselläni on neljäs uutena ostettu Bemu, enkä yhdestäkään ole havainnut mitään "nitinöitä"
Toisaalta, jos auto on sisältä poikkeuksellisen hiljainen (niin kuin bemut ovat) voi pinimmätkin "nitinät" kuulua.
Ja tässä syyt,
- Paremmat ajo-ominaisuudet
- Alavääntö (siis alle 1500 kierrosta) huomattavasti parempi kuin turbokoneissa, ja turboviivettä ei lainkaan (koska ei ole turboa, doh..)
- Audi A3 todella vanhentunut, sisältä ja ulkoa, varsinkin sisältä...
Näin, ja en ole hetkeäkään katunut vaikka joudun myös A3:lla ajelemaan vähän väliä.
Siinä on tosiaan perus-suomalainen mies, joka kauhuissaan miettii "Mitäköhän muut mahtaa ajatella minusta!" Saa olla itsetunto aika maassa jos antaa muiden ihmisten "kusipääksi leimaamisen" vaikuttaa autonvalintaan.
Ei sen puoleen, BMW-kannattajana valitsisin kuitenkin noista kahdesta itsekin A3:n, mutta sillä perusteella ettei uuden Compactin muotoilu mielestäni ole kovin onnistunut. Ajo-ominaisuuksiltaan ovat mielestäni samalla tasolla, takavetoisena Bemari tosin hauskempi. Toisaalta A3 alkaa jo olla sen verran vanha malli, että juuri tällä hetkellä saattaisin kuitenkin taipua Compactin puoleen. Loppupelissä ottaisin varnaan Cooper S:n...
Että näin.
Siinä on tosiaan perus-suomalainen mies, joka kauhuissaan miettii "Mitäköhän muut mahtaa ajatella minusta!" Saa olla itsetunto aika maassa jos antaa muiden ihmisten "kusipääksi leimaamisen" vaikuttaa autonvalintaan.
Ei sen puoleen, BMW-kannattajana valitsisin kuitenkin noista kahdesta itsekin A3:n, mutta sillä perusteella ettei uuden Compactin muotoilu mielestäni ole kovin onnistunut. Ajo-ominaisuuksiltaan ovat mielestäni samalla tasolla, takavetoisena Bemari tosin hauskempi. Toisaalta A3 alkaa jo olla sen verran vanha malli, että juuri tällä hetkellä saattaisin kuitenkin taipua Compactin puoleen. Loppupelissä ottaisin varnaan Cooper S:n...
Että näin.
Mikä muotoilussa otti sinua eniten silmään? Nimittäin facelifti tulee nyt maaliskuussa ja siinä on muutamia asioita "korjattu".
Väität, että BMW on parempi ajaa. Perustele! Jos väitteesi perustuu bemun ainoaan "hauskaan" ominaisuuteen eli takavetoisuuden mahdollistamiin sladeihin liukkaalla tai pelkällä mutkatiellä ajoon, on peruste aika heikko jokapäiväisessä ajossa.
Audi on ehdotomasti parempi auto yleisessä maantie- ja matka-ajossa. Suuntavakavuus, pienempi sivutuuliherkkyys, ohjaustunto ja -keskittävyys sekä parempi vakavuus kovissakin nopeuksissa suoraan ajettaessa.
Et ole varmasti Audilla ajanut. Ota koejaolenkki (tarpeeksi pitkä ja vaihtelevia teitä) A#:lla tai A4:lla niin huomaat eron. Jos edelleen väität bemua paremmaksi, löytyy väitteellesi pohja ainoastaa pinttyneestä bmw-faniudestasi (kunniakysymys).
Nämä tietysti ovat täysin makuasioita, mutta omasta mielestäni Compactista puuttuu BMW:lle luonteenomainen aggressiivinen "katse". Kun etuvalot ovat eroteltu toisistaan tulee ilmeestä jotenkin vaisumpi. Myös se, että takavalojen suhteen päädyttiin kopioimaan 2-satasen Lexuksen takavalot tuntuu oudolta, varsinkin kun BMW on niitä autoja joita muut (lähinnä japsit) pitävät esikuvana ja kopioivat. Ei se kuitenkaan niiiiin paha ole, ja saksan TV:stä näin kuvia jostain Compactin urheilumallista (olisikohan jopa ollut M-malli??) jossa se näytti erittäinkin mehnevältä peliltä.
Sinulla taitaa olla vastaava audi-fanius kompleksi.
Suuntavakaus on Audissa parempi, mutta muuten se jää hiukan jälkeen erityisesti ohjaustunnossa ja tarkkuudessa (Makuasia tietysti, koska eroja ei ole paljon).
Jutussasi on muutenkin pieni ristiriita: Eihän kukaan pysty tekemään ns. suuntavakaata autoa Suomen urille ohjaustunnon ja ohjaustarkkuuden siitä kärsimättä?
BMW nimenomaan suuntavakaus on kärsinyt (Takaveto-ongelma ylipäänsä esim. C-sarjassa pahempi) hyvästä ohjattavuudesta, sitä voi tietysti parantaa tai pahentaa renkailla!
Mitä minä olen ajanut näillä autoilla niin Audilla on mahtava ajaa, mutta samalla tosi tylsä ajaa... Bemulla ajettaessa aina hymyilyttää ja se on ratkaissut asian...Talvella kuitenkin heitän aina etuvetoisen alle jos vapaana!!!
Kyllähän se noin on; josta auto olisi suoralla (esim moottoritiellä) mahdollisimman suuntavakaa, täytyy ojauksen/etupään olla ns. löysä. Hyvä esimerkki on Volvo ja useat Ranskalaiset kuten Peugeot....Jos haluaa mahdollisimman suuntavakaan, se löytyy noista!
Heh, olen kyllä ajanut audeja ihan tarpeeksi, minun mielestäni BMW on vaan parempi ajaa, ja nimenomaan hauskempi, The End!
Faceliftissähän nuo takavalot muutettiin punaisiksi, mutta ei ne vanhatkaan mitkään lexuskopiot ole, jos molemmat on vierekkäin niin ero on aika suuri, enemmän nuo punaiset valot näyttävät samoilta.. :)
Kannattaa tutusta näihin sivuihin ja/tai tulla mukaan menoon:
http://groups.msn.com/E46Compact
Itselläni on ollut yli vuoden 316ti ja olen todella tyytyväinen. Sinuna odottaisin silti maaliskuuhun koska silloin tulee pienoinen facelifti, sitä pääset katsomaan täältä:
http://www.bmw.com/generic/com/en/products/automobiles/special/3series/compact/teaser/intro.html
Suosittelen!
kiitti vinkeistä
kannatta ostaa uusi compact, itse sitä 3 kertaa koe ajaneena olen tosi yllättynyt sen laadukkuudesta ja etenkin hiljaisuudesta, vaikka kyseessä onkin bmw:n ns.hinnat alkaen malli . nuo nitinä ja natina jutut ovat ihan provo juttuja, ja kuuluvat audi a3 ja golf omistajien murheiksi. isälläni o a3 joka on ihan käsittämättömän muovinen auto audiksi liekö johtuu siintä että sekin on audin hinnat alkaen malli mihin ei ole panostettu ollenkaa suunitteluun ja materiaalien valintaan, noista a3 ja a4 audeista on halkeillut laseja rata-ajossa(normaali siviili vehkeistä) korin joustojen takia ja tämä ei ole mitään kuulopuheita vaan itse olin todistamassa tapahtumaa 2x viime kesänä. joka viittaa kyllä korin kiertojäykkyyden vähyyteen joka taas johtaa nitinöihin ym ärsittäviin ääniin. totta on se että vanhemmat compactit nitisivät pakkasilla jonkin verran mutta jos sitä vertaa 3 korin (samaa aikakautta)golffin nitinöihin niin niitä ei edes huomaa(olen omistanut vm-95 316i compactin). ei muuta kun liity suomen tyytyväisimpien autoilijoiden joukkoon ja osta bmw
Kannattaa tutusta näihin sivuihin ja/tai tulla mukaan menoon:
http://groups.msn.com/E46Compact
Itselläni on ollut yli vuoden 316ti ja olen todella tyytyväinen. Sinuna odottaisin silti maaliskuuhun koska silloin tulee pienoinen facelifti, sitä pääset katsomaan täältä:
http://www.bmw.com/generic/com/en/products/automobiles/special/3series/compact/teaser/intro.html
Suosittelen!
TM ja Tuulilasi tekivät männä vuonna pikkujuppien vertailut, A3, BMW 316 Compact ja Alfan pikkumalli.
Audi voitti molemmat testit. Itselläkin A3 tilauksessa, vanha malli on kuitenkin mielestäni paremman näköinen kuin tuleva A3 ja luulisi olevan luotettavampikin.
Kannattaa varmaan kokeilla itse molempia?
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=103672
Tuulilasilta olikin reilua pistää huomattavasti kalliimpi Audi tehokkaammalla koneella muiden kanssa samaan testiin...
Testit ovat testaajien mielipiteitä suurimmaksi osaksi, itse olen lukenut 4 eri ulkomaalaislehdestä testejä A3 vs Compact ja jokaisessa Compact on ollut voittaja.
Ja yhä edelleen itse sitä autoa ajetaan eikä ne lehdet, joten mistä itse pitää, ostaa sen.
TM:n testissä BMW oli parempi ajettavuudessa, mutta hävisi ylläpitokuluissa yms.
Tuolta voit saada vähän vinkkiä:
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=103672
TM:kin päätyi vertailussaan Audin voittoon.
Vaikuttaa, että BMW:ssä maksaa nimi enemmän kuin Audissa?
vain ylihintainen volkkari..
Tuulilasilta olikin reilua pistää huomattavasti kalliimpi Audi tehokkaammalla koneella muiden kanssa samaan testiin...
Testit ovat testaajien mielipiteitä suurimmaksi osaksi, itse olen lukenut 4 eri ulkomaalaislehdestä testejä A3 vs Compact ja jokaisessa Compact on ollut voittaja.
Ja yhä edelleen itse sitä autoa ajetaan eikä ne lehdet, joten mistä itse pitää, ostaa sen.
Onkos se nyt ihme jos Audi A3 1.8 turbo voittaa vertailussa 316ti Compactin. Olis pitäny olla normaali 1.8 tai BMW 318ti Compact. Mut eiköhän jokaisen kuka meinaa jommankumman ostaa, kannata itse käydä testaamassa. Molemmat kyllä hyviä ja laadukkaita autoja. BMW on todellakin kalliimpi auto ja joiltakin osin laadukkaampi? A3:ssa on ollut esim. jakopään hihnan kiristinrullan rikkoutumisia ja virtalukossa olevan kielekkeen, joka kääntää virtalukon "pohjaa", katkeamisia. Sekä alapallonivel ja vetoakseleiden suojakumien kestävyysongelmia. Näistä kokemuksia, koska veljeni A3:ssa ollut noita vikoja. Se on muuten -98 ja ajettu n. 70 000km.