nykii

Mulla on samanlainen vuoden -92 Uno. Nykimisongelmaa en ole havainnut, mutta kostealla on sytytysongelmia. Nyt kun hirmupakkaset hellittivät ja muuttuivat vesikeliksi, tuli uusi ongelma: akussa kyllä oli virtaa vaikka mihin, mutta käynnistäessä outoa naksahtelua ja mittariston varoitusvalojen vilahtelua. Käynnistystä jatkettaessa savua ja otsoninkäryä konepellin alta. Pienen tauon jälkeen käynnistyi normaalisti kauppareissulla. Mutta jälleen, yön yli seisottuaan, ei meinannut lähteä pyörittämään ollenkaan. Ja taas hetken hiljaisuuden jälkeen käynnistyi niin kuin ei mitään!
Onkohan starttimoottori loppu vai voiko esim. sytytystulppien kosteus aiheuttaa pätkimistä?

mun uunos hajos viimekeväänä kaasuläpänanturi ja se ilmeni myös nykymisenä, aluksi kostealla ilmalla ja lopuksi se anturi oli niin rikki että oli keli mikähyvänsä niin nyki, varsinkin jos ajoit lyhyen matkan vaan (1 kilometri) ja hetkenpäästä lähdit uudestaan niin nykyminen oli aivan hervotonta, lisäksi vaikka yritit pitää kaasua tasaisella niin käynti heitteli silti 500-4000rpm välillä, kannattaa kummiski käydä testauttamas se ruisku enenkuin rupeaa mitään varaosia ostelemaan nimittäin se maksaa yli 600euroa se anturi delta-autolla ja jos vika ei olekaan siinä niin vitutuksen määrää ei voi sanoin kuvailla, lisäksi se anturi on valettu kiinni siihen ruiskutus yksikköön joten pelkkää anturia ei voi ostaa ja se on kyllä asiantuntevassa liikkeessä vaihdetteva koska siinä pitää tehdä kaikenlaisia säätö hommeleita joita ei tavallinen autotalli asentaja pysty tekemään