Moi!!! Minulla on supparin vahvistimena Caliber Rally joka antaa supparille 190W mihinkä kohtaan kannattaa vahvistimen level säätö säätää ettei se level ole liian alhainen eikä suuri??
Vahvistimen Level säätö
Juke
81192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kannattaisiko jättää asennukset ammattilaisten huoleksi?
Asiasta on ollut monella foorumilla tietoa.
Eli ohjeena on ettei täysilläkään soitettaessa bassot lähde säröytymään.
Yksinkertaisesti säätö särörajalle ja sen verran leveliä alemmas että tulee vähän marginaalia.
Miksi on ihan pakko etsiä se säröytymisraja ?
Minä itse ainakin säädän tason niin , että ensin kaikki pois , sitten vähän kerrallaan lisää Subtasoa ,kunnes se niinku uppoaa sinne muun musiikin sekaan nätisti. Jos SUB kuuluu liian dominoivasti , tasoa pois. Ei se saa kuulua liikaa. Sen kuuluu täyttää ne puuttuvat alataajuudet , ei niin että on vaan ne bassot jyräämässä...
Eikä sen noilla säädöillä kuuluis säröillä.Sithän voit testata , voluumia vaan lisää hissunkissun , ja kuuntelemaan.
Aloittelijan virhe , Bassot täysille vaan !
Ajatus kämmi , :
Tottakai se voi säröytyä vaikka kuinka pienillä tehoilla , jos vahvistin on joku halpa kökkölaite.
Mutta jos Sub on oikein tehty , ja kunnolla , ja vahvistin edes jonkin tehoinen (oikeasti) , ei normaalikäytössä pitäisi säröytyä.
Eriasia ,jos aina on voluumit tapissa...
Totta on, että subin ei ole tarkoitus peittää soinnillaan muita kaiuttimia, vaan soida sopusoinnussa muiden kanssa.
Kaikki voi toki säätää ne tasot miten itse haluaa, mutta käsittääkseni se "oikea" tapa säätää taso on, niin että vahvistimesta saadaan tarvittaessa kaikki irti, mutta ei kuitenkaan hajoiteta laitteita.
Elikkä, jos oikein olen ymmärtänyt, niin soittimesta äänet täysille, subin taso täysille, kaikki korostukset pois. Säädetään tasoa niin kauan, että äänessä alkaa kuulua säröä, häiriöitä, tms. Maksimitason löydyttyä, voi säätää tasoa hieman pienemmäksi, eli saadaan edellä mainittua marginaalia. Näin varmistetaan, että laitteista saadaan kaikki irti, mutta mikään ei kuitenkaan hajoa.
Vahvistimen tasojen säädön jälkeen voidaan sitten soittimesta tehdä tarvittavat säädöt, eikä tarvitse ryömiä sinne takakonttiin säätämään. Jos subi ei soi mieleisesti, voidaan soittimesta sitä vaimentaa, tai vaihtoehtoisesti korottaa. Sama kaikkien muiden kaiuttimien kanssa, jotka ovat vahvistimien perässä.
Sen vuoksi etsitään se säröraja että saadaan vahvistimesta kaikki irti. Eli ei jätetä watteja reserviin. Muuten laitteiston dynamiikka vähenee.
Ja sen jälkeen pudotetaan sitä tasoa selvästi sen särörajan alle.
Jos mainitsin asian epäselvästi aikaisemmin, sorry.
Ei ole tarkoitus että lopulliseen säätöön jää mahdollisuus säröön.
Toinen juttu. Käsittelin VAIN subbarin säätöä, en koko laitteiston. Se on sen verran monimutkainen asia käytännössä ja vastaan tulee aina eri asioita jotka vaikuttavat toisiinsa (jakotaajuudet, vaiheet, stereokuva, viiveet ym.)
Siinä vaiheessa kun säädetään pelkkää subbaria en ainakaan itse käytä mitään muuta rekisteriä sotkemassa säätöjä. Korva tottuu etsimään sen oikean levelin.
Sen jälkeen säädetään koko muu laitteisto ilman subbaria soimaan ok.
Lopuksi kaikki laitteet soimaan ja aktiivijakarista säädetään sitten eri vahvistimille menevät signaalit keskenään balanssiin.
Eli bassovahvistimelle levelin säätö tehdään yleensä aktiivijaosta kun säädetään millainen soundi halutaan.
Itse käytän monitaajuuskohinaa jolla mittaan taajuusvasteen parista kohdasta Sennheiserin 440 mikrofonilla ja saatuani taajuusvasteen suoraksi alan muuttamaan säätöjä korvan mieleiseksi.
Täysin suora taajuusvaste on jotenkin kuiva kuunnella.
Sen jälkeen asiakas saa tehdä mieleisensä säädöt
kuten haluaa...
Näin me aloittelijat tehdään.
Tämä on supparina samanlaises kotelos: http://www.hifikonex.fi/shop/products.php?p=b6c772
Ja tämä vahvarina: http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_25_113&products_id=622
Edelleenkin olen sitä mieltä että tosta vahvistimen tason/herkkyden säädöstä , säätelet tason niin että se passa hyvin kabiinin muihin kauittimiin.Eikä saa särkeä. Sitä vartenhan se tasonsäätö siinä juuri on , että saat sen kohdilleen. Eihän toi vahvistimesi osaa päätellä minkä merkkinen laite sitä syöttää ?? Ja millä tasolla ?? Eikä se vahvistin myöskään tiedä mikä kauitin siellä piuhojen päässä roikkuu ? Ja kuinka herkkä se on ?? Eikö vaan?
Helppoa ja nopeaa. Vaatii tosin pari kertaa varmaan hyppimistä kontin ja kabiinin välillä. Ja ajamista ja kuuntelua. Mutta sithän se on siinä !!
Kun se on kohillaan , ei siihen tartte enää kajota.
OOOPS ! Voihan se olla , että paatkin sen vahvistimen kabiiniin ? Penkin alle ? hanskalokeroon ?
Silloinhan säädät sen (tietysti) sieltä sisältä.... eikä tarvii peräloosteriin ravata....
sori , ajatuskatkos.