ostaisko MB 200

Totta hemmetissä tämän ikäluokan autoissa ilmenee "pientä laittoo" aika ajoin.

Noilla kilometreillä koneen puolesta ei pitäis olla ongelmia, perä saattaa olla jo hiukka väljä ja vaihteistossakin voi huonolla tuurilla olla sanomista.

Ruostetta on takuulla, oma on kanssa -86 ja kyllä tulee pistehiekkapuhaltimelle käyttöä taas kevään tullen.

Autotohtoria suosittelen niin ei tule yllätyksiä kunnon suhteen.

Kirjoittelin loppuvuodesta jumalattoman pitkän sarjan ostoraportteja oman Mesenaatin hankinnasta, tuli just 200D:tä koeajettua monta vaikka epähuomiossa ja nälän kasvettua syödessä päädyin tohon nykyiseen kutoskoneiseen.

Tossa on linkit, ota hyvä asento ja varaa jotain syötävää koska menee ikä ja terveys lukiessa:


http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=573&posting=20500000000307514
raportti I jossa ei kauheasti asiaa, lähinnä kitisen jobbarien raatojen ruosteisuutta; olin ajanut helsinkiin asti katsomaan yhtä "siistiä" 200D:tä jossa oli spraymaalattu suoraan ruosten päälle ja sisusta kuin pommin jäljiltä. V**utti ohkaisesti...


http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=573&posting=20500000000314990
raportti II jossa Turussa isoillakin liikkeillä oli yhtä tökerösti päällemaalattuja ruostekasoja kuin Hesassa...


http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=573&posting=20500000000320746
raportti III, mukana vinkkejä yleisimmistä vioista (kokoelma palstalaisten antamista vinkeistä siis)


http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=573&posting=20500000000368886
raportti IV, helvetin pitkä stoori mutta repinyt jo 13000 lukijaa että ei kai se sitten ihan tappavan tylsää luettavaa ole :-) Muutama sangen hyödyllinen puhelinnumero sun muuta taustatyövinkkiä...


Jep jep, onnea matkaan, silmät auki ja lompakko kiinni niin kyllä se siitä.

H

Osta vaa. Ei oo mikään tykki, mutta ikiliikkuja se kuitenkin on. Kone on kaks satasissa EHDOTTOMASTI hyvä. Ja jos se hajoaa, on kyllä suurin syy käyttäjässä. Myös mersuun pitää vaihtaa öljyt!

Joitain vikoja varmasti noilla metreillä jo on. Melko suurella todennäköisyydellä takaakselisto kannattaa käydä läpi. Vaikuttaa melkoisesti ajo-ominaisuuksiin. Venttiilin nostimet ja jakoketju voi olla vaihdon tarpeessa. (Nostimet vaikuttaa käynnin tasaisuuteen melkoisesti)

Osat W124:ssä ovat edullisia esim KL-varaosassa tai Merteilissä (myös alkuperäiset osat). Väittäisin että halvempia huolto-osia ei ole monella muulla merkillä.

näillä eväillä pääsen jo pitkälle. kiitos.