Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa?
S70, ajettu 4000km tyhjää akun itsekseen yön
aikana. Joskus menee pitkään ettei näin käy, mutta
sitten saattaa tehdä sen useamman kerran peräkkäin. Takuuseen on vaihdettu keskuslukitus,
ja aluksi näytti että se auttoi, mutta sitten
vika ilmaantui kuitenkin takaisin.
S70, ajettu 4000km tyhjää akun itsekseen yön
aikana. Joskus menee pitkään ettei näin käy, mutta
sitten saattaa tehdä sen useamman kerran peräkkäin. Takuuseen on vaihdettu keskuslukitus,
ja aluksi näytti että se auttoi, mutta sitten
vika ilmaantui kuitenkin takaisin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Omassa autossa akku meni vahtoon jo puolentoista vuoden jälkeen. Oli kuulemma täysin sippi.
Vaihtoivat tehokkaamman akun ja sanoivat, että kestää niin kauan kuin autokin.
Siinä on kuitenkin ollut samanlaisia ongelmia, eli joskus aamusiin lähtee huonosti käyntiin ja latauksen merkkivalo vilkkuu.
Yksi asia mikä saattoi minun tapauksessa auttaa, oli se, että irrotin tupakan sytkäristä puhelimen latauskaapelin. Joku viisas on todennut, että vaikka puhelin ei olekaan kiinni, kuluttaa pelkkä piuhakin virtaa? En tiedä, mutta sen jälkeen ei ole ollut ongelmia.
Se alkuperäinen akku on todella alimitoitettu, varsinkin jos on ilmastointi.
Puhelimen laturissa on häviöitä. Siksi se kuluttaa akkua vaikkei lataisi puhelinta.
Ei kuluta, koska tupakinsytkäristä ei tule virtaa,
jos avain on irti virtalukosta!
Tupakinsytkäriin ei tule virtaa, jos virta-avain
on irti lukosta, joten puhelinlaturi saa olla
kiinni koko ajan.
Sammuuko hanskalokeron valo?
Sammuuko takaluukun valo?
Onko latausjännite 14.0 ... 14.4V, jos ei ole,
ei akku lataannu ikinä täyteen! Kesällä tulee toimeen,
mutta talvella on kylmäkäynnistysongelmia.
Siis akun navoissa pitää olla 14.0V tai yli, kun
auto on käynnissä, lähi-, pitkät ja sumuvalot
päällä, lämmityspuhallin täysillä,
penkinlämmittimet päällä, takalasin lämmitys
päällä.
Kaverillani oli V70:sessä samanlainen ongelma.Uusi akku vaihdettiin pariin otteeseen.Vika ei korjaantunut.Auto oli pari viikkoa Kouvolan Autosalvassa ihmeteltävänä.Loppujen lopuksi vian syyksi paljastui viallinen suljettu johtosarja, josta joku johto pääsi iskemään maihin.Tästä seurasi, että ilmastointilaite otti virtaa koko ajan, vaikka auto oli sammutettu ja avaimet pois virtalukosta.
Niin siinä on jo neljäs akku menossa kun tyrkkää-
vät aina huollosta uuden akun, mutta ei se sillä
ole parantunut se varsinainen vika.
Kyllä lataus pelaa, sillä auto voi pelata viikkoja
ihan normaalisti, mutta sitten kun jätät talliin
ja meinaat huomisin tai ylihuomisin lähteä, ei
se puhukaan mitään. Yksi pieni lamppu ei voi
tyhjätä akkua näin nopeasti, pitää olla isompi
virrankuluttaja jossain....
Alkaa vaan pikku hiljaa harmittaa koko auto...