Tosin ALV ja vero menee....
Saabilla jättivarastot USA:ssa
Saabilla on lähes puolen vuoden varasto myymättömiä autoja Yhdysvalloissa, yhteensä 16 000 autoa. Näin uutisoi Ny Teknik -lehteä siteeraava Affärsvärlden-lehden verkkoversio. Malleja uutinen ei yksilöinyt.
General Motorsin omistama Saab Automobile ei ole uutisen mukaan päässyt eroon autoista edes isojen alennusten avulla.
Volvon Amerikan-varastot vastaavat 44 päivän ja BMW:n varastot 23 päivän myyntiä. Volvo antaa kuitenkin vähemmän alennusta kuin Saab.
Dollarin heikkeneminen on nakertanut Ruotsin autotehtaiden Yhdysvaltain-myynnin tulosta.
Kauppalehti Tukholma
Saabilla jättivarastot USA:ssa
Saabilla on lähes puolen vuoden varasto myymättömiä autoja Yhdysvalloissa, yhteensä 16 000 autoa. Näin uutisoi Ny Teknik -lehteä siteeraava Affärsvärlden-lehden verkkoversio. Malleja uutinen ei yksilöinyt.
General Motorsin omistama Saab Automobile ei ole uutisen mukaan päässyt eroon autoista edes isojen alennusten avulla.
Volvon Amerikan-varastot vastaavat 44 päivän ja BMW:n varastot 23 päivän myyntiä. Volvo antaa kuitenkin vähemmän alennusta kuin Saab.
Dollarin heikkeneminen on nakertanut Ruotsin autotehtaiden Yhdysvaltain-myynnin tulosta.
Kauppalehti Tukholma
Vastaukset 8
Vanhimmat
tunnelin päässä Saabille. USA taitaa olla suurin markkina-alue, joten menekkivaikeudet tulevat pahaan saumaan.
Cnn uutiskanavalla haastateltiin GM n johtajaa
ja hän sanoi että jollei tänä vuonna myynti nouse
niin saabi on entinen auto merkki. P.s mies oli
sama joka lopetti oldsmobilen.
On myös liikkunut huhuja siitä, että GM myisi Saabin jollekin muulle isolle autoyhtiölle, jos tulosta ei ala syntyä. Suurimmat veikkaukset kohdistuvat PSA -yhtiöön (Pösö, Sitikka) tai Toyotaan. Saa nähdä, miten käy.
Kaikista parasta tietysti olisi, jos joku hullun uhkarohkea sijoitusryhmä ostaisi Saabin itselleen, jotta Saab voisi taas olla "itsenäinen". Toinen kysymys on sitten, että onko mikään sijoitustaho kiinnostunut Saabista.
Tällä palstalla on entinen Saabilla ajaja "tuominnut", että jos homma ei toimi, niin silloin automerkin kelpaa "kuolla pois". Itse en toivo tuollaista automerkin "kuolemista" millekään automerkille, en edes Ladalle, vaan tuo automerkkien määrä on "rikkautta", koska me ihmisetkin olemme erilaisia erilaisinemme automakuineen. Mutta markkinataloudessa kun eletään ja jos voittoa ei ala syntyä, niin minkäs teet? No niin kauan on toivoa, kun on elämääkin (meinaan automerkillä) ;-)
Eihän kukaan toivo että perinteikäs autotehdas
kuolisi pois. Mutta jos ollaan realisteja niin
saabilla on minimaalisia mahdollisuuksia jatkaa.
Viimeiset 13 vuotta on tappiota tullut yhteensä
16 miljardia kruunua. En jaksa uskoa että PSA
tai Toyota lähtee hulluttelemaan,uskon että
BMW/Rover seikkailu opetti että pitkänteisyys
on olematonta autoteollisuudessa. Uskon että
he eivät edes yritä myydä toimintoja vaan helpointa ja halvinta on kertakaikkiaan lopettaa
toiminta. Valitettavasti
Joo, mutta muistaakseni BMW myi Roverin pois jollekin muulle taholle. Ja vielä se Rover on hengissä ja heidän "sporttiosastonsa" MG on juuri pistänyt markkinoille sportimman version Roverin 75:sta, jonka nimi on MG190 tai jotain sinne päin. Eli ei sitä Roveriakaan ole vielä kuopattu, vaikka se ei ehkä BMW:lle tarpeeksi voittoa tuottanutkaan.
Taitaa tuo evoluutioteoria päteä myös automobiileihin. Taas yksi sopeutumaton "laji" katoaa historian kirjoihin. Valitettavaa, mutta totta! Pitäisi varmaan säilöä muutama luuranko museoon jälkipolvien ihmeteltäväksi...
Se on outoa kuin aina kaikkea mahtavaa ja VOIMAKASTA uhkaa sukupuutto!
Näin on Roveri on jollain lailla elossa nimellä
MG. Mutta tilanne on vähän erilainen kun tämä roverin myynti riskisijoittajille,tai aika. elettiin alkuvuotta 2000, kun euroopassa ja amerikassa oli huima noususuhdanne,kaikki meni
ylöspäin.Silloin ei vielä pelätty taantumaa taloudessa joka nyt on tosiasia.Uskon että mikään
autotehdas ei osta saabia millään hinnalla.Bmw.n
väki pelkäsi että Rover syö heidän kassansa tyhjäksi.Heillä oli onnea että joku osti rooverin
sillä heillä oli jo tuote, jota ihmiset halusivat
ostaa eli BMW he keskittyivät siihen mikä on osoittautunnut järkeväksi ratkaisuksi.Englannissa
roveri on kumminkin aika tärkeä ja tuttu brandi
sen takia joukko riskisijoittajia uskoivat siihen.
mutta kuulemani mukaan tappiota tulee.
Mutta jenkeillä ei ole tunteita saabia kohtaan
he aattelavat tulosta ja vaan tulosta,ainut
joilla on tunteita on ruotsalaiset,mutta sieltä
ei valitettavasti löydy tarpeeksi rahaa. Ja vaikka
löytyiskin niin ne loppuu hetkessä,uusien tuotteiden kehittely ei nimittäin ole halpaa.