Osaisiko joku kertoa tai arvata mikä kone TD kone sopisi
tuonne Nissanin pellin alle?? Ajattelin tuota dieselöintiä
tuolle pickuppille, mutta 2,5 D kone on vähän tehoton noihin
mun tarpeisiin, eli veto hommiin.
mra
tuonne Nissanin pellin alle?? Ajattelin tuota dieselöintiä
tuolle pickuppille, mutta 2,5 D kone on vähän tehoton noihin
mun tarpeisiin, eli veto hommiin.
mra
Vastaukset 9
Vanhimmat
133 heppaa ole riittävä? Sellainen kone on uudessa king cabissa. Ja lisää poweria saa tehonlisäysyksiköillä.
Kyllä tuo 133 hv riittää. On vain aika epätodennäköistä
löytää ihan uuden mallin konetta käytettynä kohtuu hintaan.
Noita 2,5TD koneita kait on ollut jonkin aikaa että sellaisen
voisi löytää, jos kone vain sopii vanhaan vaihdelootaan suoraan.
mra
Ei kai bensakoneisen lootaan mene dieseli suoraan ollenkaan.
Paras diesel noihin vanhempiin lienee sovitettavissa Terranon TD27T. Menee varmaan helposti TD25:n tilalle.
Niin meinaat että vaidelaatikko tarvii joka tapauksessa
vaihtaa. Sitten se onkin vähän minimutkaisempaa, jos ei
kiinnikkeet ja kardaanit sovi heittämällä niin siten mälvätään.
"mutua" tämä on.
ootko ajatellu cedricin (ld 28 )
vakiona 87 hv ,mutta turbolla voipi piristää
ja on kuulemma laitettu king cabiin
vaihteisto voisi käydä (vähän eri välitykset kuin bensalla )mutta vaihteiston etukoppa pitänee vaihtaa koneeseen sopivaksi
varma en ole ,mutta luulisin käyvän
koska mulla oli silvian laatikko cedricissä
Mitä meinaat vetää, jos tuossa 2,5 litrasessa dieselissä ei tehot riitä? Rekkoja? Hinasin tuossa kovimpien pakkasten aikoihin perässäni 10 kilometriä Tielle jäätynyttä pitkän mallista Toyotan Land cruiseria, jossa oli perässä kärry ja kärryn päällä moottorikelkka. Hyvin ne vain perässä tuli. Luultavasti hinattavan lastin paino oli melkoinen. Samalla yritimme saada lantikkaa myös käynnistymään, joten aika ajoin vetokuorma oli vieläkin kovempi. Veikkaampa, ettei tuolla nissanin King cabillä saa edes hinata niin raskasta kuormaa, ettei se jaksaisi sitä perässään repiä. :)
Kommentistasi kyllä huomaa että et ole paljon perävaunuja
vedellyt. Tällä hetkellä B koneessa on n. 100hv ja vauhti
hiipuu isommassa mäessä melkein 60km. Tiedän kyllä kuinka 2,5D vetää ja
sellaisella voi vedellä kyllä autoja ojista yms. mutta se ei
ole sitä mitä haen.
Bensa voi ehkä hiipuakkin kun sitä kuormitetaan, koska bensiinikoneen vääntöalue ei ole niin tasainen, kuin dieselissä. Kyllä minä olen edelleenkin sitä mieltä, että tuon perus 2,5 dieselin tehot on riittävät peräkärryjen vetämiseen. Tuossa esimerkissä, jonka annoin kyse ei suinkaan ollut auton hinaamisesta ojanpohjalta vaan hinaamisesta maantiellä nopeudella 80km/h.