Kuka tietää R21 Nevadasta, vm 1991?
Sanotaan että -91 tehtiin kahta mallia; alkuvuodesta kaasarikoneella ja loppuvuodesta ruiskumoottorilla (bensakoneet siis). Tuliko tässä yhteydessä muita uutuuksia, eli toisin sanoen, onko alkuvuoden -91 samannäköiset siältä ja päältä kuin esim. -89 vuoden mallit?
Onko muuta kerrottavan arvoista tästä ihmeautosta? Suosituksia, varoituksia...?
EP
Sanotaan että -91 tehtiin kahta mallia; alkuvuodesta kaasarikoneella ja loppuvuodesta ruiskumoottorilla (bensakoneet siis). Tuliko tässä yhteydessä muita uutuuksia, eli toisin sanoen, onko alkuvuoden -91 samannäköiset siältä ja päältä kuin esim. -89 vuoden mallit?
Onko muuta kerrottavan arvoista tästä ihmeautosta? Suosituksia, varoituksia...?
EP
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tarkoitat ilmeisesti 1,7-litraista mallia.Kyseistä konettahan on saanut joissakin maissa ruiskuna jo vuodesta 1986 alkaen,mutta Suomessa vuodesta 1991 alkaen.Se seikka miksi jotkut väittävät alkuvuodesta myydyn kaasarimalleja johtuu siitä,että maahantuojalla oli varastossa sellaisia jonkun aikaa ko.vuonna ja ne sai myydä loppuun Kat-pakosta huolimatta.Kyseisen auton kori/sisustus muuttui toukokussa 1989 erilaiseksi,kuin aikaisemmat ja ko.ajankohdan jälkeen oleellisia eroja ei enää tullut.
ilmeisesti kuitenkin tuli, sillä meillä oli 9/89 rekisteröity, 'uudempi' malli, jossa ei vielä ollut esim. kattokaiteita. Tosin lienevät olleet kosmeettisia.
100 tkm - liki 300 tkm: etukelkka restauroitu, puhaltimen kytkin uudistettu (= Volvon/Saabin tms. pyöritettävä kytkin entisen viereen), tankin poikkiruostuneet kiinnikkeet uusittu. Ei mahdottoman pahoja ja ongelmallisia.
Uskaltaisikohan tällaista kokeilla...
Varmasti ihan kiva menopeli, mutta jotenkin on pahat ennakkoluulot ranskalaisista ja niiden suhteesta ruosteeseen.
Jostain olen kuullut että just moottorin pidekkeet ovat herkät ruostumaan koska ei ole mitään reikiä veden poistoa varten. Totta?
Millainen kulutus bensa kaasareissa on? Ja miten on ajaa ja käynnistää Suomen talvessa?
EP
Kyllä Nevada on hyvä auto ajaa eikä tuo "pikkulohko" paljoa syö.Kannattaa tarkistaa tosiaan moottorin apurunko eli kelkka, ongelmana ainoastaan GTS:ssä.Takaluukun kahva on auton heikko kohta ja maksaa uutena maltaita.Takaluukun alareuna on myös ruosteherkkä, ainakin vanhempikoppaisessa.
Mutta muuten olen ollut omaani niin tyytyväinen, etten Lagunaan ole halunnut vaihtaa.Tielle ei ole jättänyt ja joka talviaamu on iloisesti hörähtänyt käyntiin.Suosittelen.
PS.Ranskalaisten "ruosteherkkyys" on liioiteltua...katsopa samanikäistä japsia!
Totta puhut vanhoista japseista - ruosteessa nekin. Tällä hetkellä alla vanha Volvo 240. Turvallinen ja jämäkkä mutta ah niin tylsä verrattuna ranskalaisiin (ja ruostuu sekin). Katsotaan... Nuo 7 paikkaa olisi mukava saada.
Uskon kyllä että R21 on hyvä ajaa johonkin 200-300 tkm, mutta onko autosta sen jälkeen mihinkään? Vanhaa Volvoa uskaltaisin pitää, ja oletan että pyörii vielä 500 tkm toisella puolella.
Miten saa varaosia R21:een?
EP
Se moottorin apurunko tosiaan ruostuu takakiinnikkeistään. Jos runkoa ei vielä ole vaihdettu ja joutuu uuden hankkimaan, kannattaa takakiinnityskohtaan porata vedenpoistoreiät ja maalia ja suoja-ainetta kunnolla. Ongelmana on, niin kuin jo mainittiin, veden kertyminen tuohon alimpana olevaan kohtaan, josta se ei ilman poistoreikiä pääse pois.
Varaosia R21:een saa kuten useimpiin muihinkin autoihin: kaupasta ostamalla. =) Esim. Lahdessa toimii vanhempiin Renaulteihin erikoistunut liike, joka tuo maahan ensiasennuslaatuisia osia vanhempiinkin malleihin.
vm -92 ajettu 270tkm.Viime katsastuksessa apurungossa tosiaan oli 2 reikää jotka hitsattiin. Lähtenyt käyntiin näillä kovilla pakkasilla -30 asteessa.Hyvät tilat,paitsi tässä 7h versiossa keskipenkin takajalkatila pieni kun kuski 193cm.Tarkenee talvella,tosin lämpenee hiukka hitaasti.Suosittelen.
vm. 91, ajettu 430 tkm, vaihdettu kuluvia osia, bensatankin kiinnikkeet,vetoakselit, ne kuuluisat "päätykumit", ei oikeestaan mitään valittamista, luokkansa parhaita hinta/laatusuhteessa.
jo vain rellu kestää. itselläni rellu 2.0 -88, ajettu 380 tkm, ja ajetaan edelleen. kone mainiossa kunnossa, sähkölaitteet (katkaisijat, lukot, jne) tarttee joskus herkistelyä, ei ongelmaksi asti.