Kirjoitin noin vuosi sitten tälle palstalle sekoituksesta,minkä laitoin Mesen vanhaan om616 diesel moottoriin.Total osasynteettinen 10w40 1,5litraa,Neste täyssynt.5w40 1litra,Mobil Delvac 15w40 mineraali n.4litraa.Tohon koneeseen yht.n.6,5l.Ajoin koko talven kevääseen 7500km.Mitään ongelmia ei ollut,huhtikuussa vaihdoin öljyt.Auto on työmatka-ajossa pks-seutu.Joka purkissa lukee sekoituskelpoinen muiden öljyjen kanssa.Henk.koht.mielipiteeni on,että nykyiset ns.merkkiöljyt ovat sen verran laadukkaita,että lähes sama mitä koneeseen laittaa.
ToMoNes
om616
3490
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
7500km kone käy vaikka kirnupiimällä.
nolla (0) perään tuohon kilometrimäärään niin...
Mutta totta on, ettei öljyillä taida niin isoja
eroja olla kuin palstan intohimoisimmat kirjoittajat
väittävät olevan.
Normaalissa ajossa moottoriöljyn viskositeettirajat eivät tule vastaan, oli öljy millaista hyvänsä. Poikkeus on tietenkin pakkaskaynnistykset -20 ja yli ilman lohkolämmitintä. Tietenkin tarkoitan, että öljyt on joskus vaihdettu.
kaikkea voi sekoitta, eikä mitään yleensä huomaa tuolla ajolla.
Käytä nyt ainakin 3 x 20 000 km ja sitten puhut.
alussa
korkeintaa starttaus pitenee sekunnista kahteen
ja polttoaineta kuluu 1-2 dl /100 enemmän,
mutta muutenkin ne vaihtelevat, joten mitään ei huomaa.
Tosiaan ei hajoa,
mutta siltikin on edullista käyttää samaa merkkiä aina, jos ajaa normaalit vaihtovälit ja aikoo autoa pitää.
(ei tarvitse seuraavankaan omistajan kirjoitella öljynkulutuksista näille palstoille)