Joku aika sitten vaihdettiin 100 000km ajettuun
Octaviaani "Ilmamassamittari" (ennen
ilmanpuhdistaajaa sellanen putkenpätkä) joka on
parin tonnin osa, silloin oireet oli samat.
Tänään sitten kesken kiihdytyksen veto loppui
yllättäin, menikö se sama osa taas paskaksi
5000km vaihdosta?
Mikä sitä riivaa?? Onko kokemuksia vastaavasta???
Johtuuko se jostain muusta????
Octaviaani "Ilmamassamittari" (ennen
ilmanpuhdistaajaa sellanen putkenpätkä) joka on
parin tonnin osa, silloin oireet oli samat.
Tänään sitten kesken kiihdytyksen veto loppui
yllättäin, menikö se sama osa taas paskaksi
5000km vaihdosta?
Mikä sitä riivaa?? Onko kokemuksia vastaavasta???
Johtuuko se jostain muusta????
Vastaukset 7
Vanhimmat
Käy n. 5 mm:n "viilailulla" Golffin putki ja se
kestää.
Skodassa on halpaosia niin paljon -taitaa tulla
kiinastakin noita apulaitteiden osia ja eivät
kestä niinkuin volkkarin osat mutta voihan ne
vaihtaa :DD
Kyllä niitä "halpaosia" on valitettavasti
löytynyt uudemmista, ilmeisesti Belgaissa
kasatuista Volkkareistakin. Todennäköisesti vika
on liittimissä, jos se on todella uusiutunut.
Osan valmistusmaalla ei saisi olla mitään
vaikutusta, koska laatuvaatimukset kaikille
osille ovat samat.
Vittu mulla oli Transporter ja 64 tuhatta (64
000) ajettuani siitä paloi toinen polttimo
rekisterikilven valosta.Seen täytyi olla joku
belgien halpapoltin koska muutenhan VW:ssä kestää
joka osa 2 miljoonaa kilometriä posotella
Olisit Late laittanut sen osan oikein päin niin
ei olisi tarvinnut viilailla. No, tyhmästä päästä
kärsii koko ilmamassamittari...
Joo kävin korjaamolla ja se saatanan
Ilmamassamittari se oli, tuntuu ihan
kakssataselle mersulle!
Takuuseen menee ja uus palikka pitäs saada
parissa päivässä.
Onko kellään muulla menny toi osa, kun tunnutte
tietävän niistä?
..hieman ihmetyttää jos noita
massamittareita "palaa" tuohon tahtiin. Oliskohan
syytä tarkistaa myös moottorinohjausboxin tila...
jos sieltä tulee ylijännite tai piikkejä
mittarille..? Toimiko auto normaalisti sen 5 tkm,
ts. seurasitko kulutusta?
Yleensä nuo ilmamassa/määrämittarit kestävät
auton eliniän. Mutta hyvä noin että sait uuden
takuuseen, oikein hoidettu homma korjaamolta.
Ei siinä mitään muutä oo oikein ilmenny,
kulutusta seuraan paljonkin koska ajan yli 60
000km vuodessa.
Kulutun on tossa mun ajossa (nopeudella
110...140km/h yli 90% kilometreistä) 5,1 ... 5,2
l/100km.
Kun sitten emo sillä ajaa niin kulutus muuttuu
huimaan 4,5...4,7l/100km. (ajotavalla on
aikasuuri merkitys)
Kulutus on ollu mielestäni ihan normaalia, paitsi
nyt, kun massamittari on sökö, niin ehkä desin
vähemmän kuin normaalisti (johtuu siitä että on
ihan turha yrittääkkää ohittaa).
Joo kyllä sen mittarin pitäis kestää elinikä,
mutta jos siinä ei muita vikoja tunnu löytyvän
niin kai tää on lähes lottovoitto kun mulle
peräkkäin kahdesti sattuu.
Tiedätkö voiko sen mikä hajoittaa??
mielestäni se on sellainen osa ettei sitä oikein
vois mikää muu kuin fyysinen tekijä vijoittaa??