Peltivanne paras

Peltivanne. OK

Huvittaa töissä, kun rouville on nykyään hyvin tärkeää että autossa on aluvanteet. Kukaan ei tosin tiedä miksi.

Kiitos tästä informaatiopläjäyksestä.
Kumma juttu, kun meillä on molemmissa autoissa molemmissa renkassa aluvanteet, eikä vielä ole ollut mitää stressiä niiden kanssa.

Peltivanne on melkolailla huoleton valinta.

Kapseleissa on kaksi hyvää puolta, ne ovat hyvän näköisiä ja edullisia. Jos kyllästyy jo autossa oleviin kapseleihin, niin voi ostaa uudet ja erilaiset. Tähän ei mene rahaa kuin parikymmentä euroa. Jos niihinkin kyllästyy, niin taas voi ostaa uudet, eikä rahaa ole vieläkään mennyt juuri mitään. Voit siis melkeinpä vaihtaa vaikka kuinka monet kapselit talouden siitä juurikaan kärsimättä. Ja mikä parasta, ne käyvät jo alla oleviin peltivanteisiin!

Entäs aluvanteet? Niitä samoja joutuu yleensä käyttämään ja katsomaan vuodesta toiseen. Niihinkin kyllästyy (ainakin trendipellet). Uusiin aluihin ei juurikaan kannata vuositasolla "sijoittaa" satoja tai tuhansia euroja.

kuin mustat peltivanteet uudessa autossa...hyi vittu sentää...ja mitä aluihin tulee en ole koskaan jälki kiristellyt vanteita ja aina ovat kireellä olleet kun renkaita vaihdetaan joten se on pelkkää luuloa...kyllä sulla on elämässä jotain vialla jos tälläisestä tressi tulee!!!Taitaa olla syy se kun ei ole enään auton oston jälkeen varaa ostaa edes superhalpoja motonetin kapseleita talveksi...ja sekös onkin tressaavaa.

Pellivamme on paras,
- jos vaurioituu saa uuden, harvemmin tosin pellivanne vaurioituu.

-pysyy ilma ilman että tarvitsee vahata ym vannetta.

-ystyy itse vaihtamaan, eikä epäonnistu kovin usein vaihto.


Mutta on ALUVANTEILLAKIN yksi hyvä ominaisuus,

jos ajaa paljon kurasilal teillä, tai pese ulkona ja vesi jäätyy sisäpuolelle,
aluvanteen pystyy puhdistamaan sisäpiolelta.

(eli jos ostaa aluvanteen, pitää ostaa sellainen malli, että saa puhdistetua sisäpuolelta)

Unohdetaan muotiasiat. Peltivanne on hinnaltaan edullisempi ja kyllä ihan kelvollinen. Pölykapseleista en ole koskaan pitänyt, rikkoutuu, häviää, joissain hankala irrottaa jne
Aluvanteen etuja ovat: keveys pesussa/käsittelyssä, ei pölykapseleita, helppo pesu kun valitsee sopivan muotoisen, ja ennenkaikkea - eivät ruostu.

Kotona on tällä hetkellä kaksi paria molempia vannetyyppejä. Kummatkin ajavat asiansa.

Oli aikansa muoti ilmiö ja ihmisille mainostettiin mm kuinka tukevat ja hyvännäköiset ne ovat autossa mutta Suomessa on tuo vihulainen nimeltä maantie suola joka syö alumiinia eri tavalla kuin pelti vannetta ja alumiini vanne on mahdottoman kallis korjata ja uusia samalla rahalla kuin yhden alunvanteen saa koko peltivanne sarjan:) ts peltivanteet ovat tulossa autoihin takaisin ehkäpä alumiinivanne puolustaa paikkansa kesällä mutta silloinkin on syytä muistaa että yhä useammassa nyky autossa on eri pultit/mutterit kesä ja talvi renkaille mikäli pelti&alu vanteet molemmat.siis edelöeen peltivanne puolustaa paikkaansa:)

totuus on kuiteski se että aluvanne on nätimpi,kevyempi eikä ne ruostu. nojoo vaurioituu helpommin ku peltivanteet jos esim. vaikka ajat ne katukiketyksiin. ja peltivanteisiin pöly kapselit.....ööööö ne on usein rumia ja ne joko tippuu ajossa tai menee rikki. ja en oo ikinä nähnyt ruostuneita/jotenkin syöpyneitä aluja. niin ja pelti vanteet ruostuu ja niitä saa hioa ja maalailla parin vuoden välein mutta kuiteskin pidän peltivanteet talvella ja alut kesällä