Eli 2 autoa olisi kiikarissa joko 523 touring 1998 tai 520 touring 1998 kanssa. Kumpainenkin automaatilla joten kulutus on isommassa koneessa 12l/100km. Kysyisinkin että paljonko säästää bensaa 520 meneekö alle 10/100? Ja tietysti käyttökokemuksia olis kiva saada :)
Mallia valitsemassa
löpölöpö
4527
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Noista kahdesta valitsisin 523:n, kaksilitrainen on alitehoinen 1600 kg autoon.
Automaatti lisää helposti kulutusta litralla per 100km, paitsi jos ajat pelkkää maantieajoa.
Eikö vastaava 520 lisäksi syö juurikin tästä alitehoisuus-syystä enemmän kuin 523? Ainakin näin olen ymmärtänyt. Itselläni on 523 sedan manuaali ja olen tyytyväinen sekä vääntöön että kulutukseen, joka on muuten seka-ajossa 9-10 litran luokkaa, riippuen siitä ajanko minä vai vaimoke ;)
Kiitoksia. no tänään pitäis mennä kokeilemaan 520 mutta saa nähdä. Tehot ei niin kauheasti kiinnosta (vaikka ne onkin mukavia) mutta kulutus arveluttaa, ja manuaalin ero tuohon automaattiin on juuri se pailitraa kaupunkiajossa :) Maantie ajoon en miettisi mallia kahta kertaa...
Minulla on itsellä nykyään 523iA touring 98 ja suomi autona huoltokirjalla. Ajettu 260tkm ja vittu että on hyvä, keskikulutusmittari näyttää tietokoneessa 10.6 l/100km, vaikkakin sekakulutus on minulla tasan 10 l, maantiellä menee siihen 8 l paikkeella. Kaverilla 520iA touring 98 ja tietokone näyttää sillä yli 11 l/100km, eli itse oon ymmärtänyt asian jotenkin niin, että "pikkukone" joutuu käyttämään enemmän soppaa, että pääsee etenemään saman mitä isompi kone tekee ihan kevyellä kaasuttelulla... Näin meilläpäin ainakin. Ite olisin vaihtamassa 528iA ehkä. Kiinostaisiko mun auto? Hopea väri, vitun siisti, kaikki varusteet ja huippu kunnossa. Jos kiinnostaa, 0403292922 txt tai soita!
PS. Kannattaa varoa vähän noita saksan tuonteja, koska yksi tuttu toi "vähän ajetun" ja kaikki tietokoneet näytti että juu juu ajettu alle 200tkm, sitten katosi avain ja sieltä jostain avaimen selvittelystä olikin paljastuneet todellisetkm lukemat, yli 500tkm... Myös serkun "alle 200tkm ajettu" saksan tuonti v70 volvo pamahti tielle ja koneen avannut mekaanikko sanoi, että kyseisellä koneella on ajettu kunnosta päätellen reilusti yli 500tkm... Ne harrastaa myös sitä, että hyvään autoon vaihdetaan saksassa kone esim. vanhasta taksista, ja sitten hyvän auton kone myydään... Suomalaiset sit ostaa näitä vehkeitä ihan tukka putkella... ;(