Aina sanotaan että vain raskailla autoilla pärjää ilman nastarenkaita, ja että kitkarenkaat ovat urheilullisiin henkilöautoihin. Mihinkähän fysiikan lakiin tämä perustuu? Tuskin mihinkään, kun näkee miten bussit sutivat pysäkeillä ja rekat kaatuvat mäessä ojaan. Itsellä sitä vastoin hyviä kokemuksia nastattomista pikkuautossa.
kitkat pikkuautossa
nankang
91204
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ajattelin kokeilla ensimmäistä kertaa nastattomia. Viikon olen ajellut Linglong Radial 650 Winter Hero kitkoilla ja pidossa ei tunnu olevan eroa nastoihin (viime talvena oli alla hakkapelitan 1). Eivätkä pidä samanlaista ullitusta kuin nastat.
kitkat on itelläkin. ja vielä ku on muutenkin hiljanen auto, nii tuntuu ajaminen mukavalta.
Itelläni ollut kitkat 2 talvea ja nastat useampi talvi. Kitka renkaat ovat hiljaiset mutteivat pidä sileällä jäällä juuri mitään. mm. Tänään aamulla sitä jäätä taas oli taajamissa, ainakin etelässä. Et kyllä itse olen vahvasti nastarenkaiden puolesta puhuja.
mutta jos kulkee laskettelureissuilla lapissa ja norjassa niin ei pärjää.Itse laitatin uudet nastakumit taas alle ja kunnon nastoilla joita aikoinaan jäi kaverin rengasliikkeestä muutamia tuhansia ennenkuin nastojen koko pieneni.Ei ole kukaan huomannut mutta pitoa löytyy:=))
Kyllä ne kitkat jäällä sen verran pitää jotta pystyy ohjata ja ajaa. Parempi uudet tai vanhat kitkat kuin kärsineet nastat.
Kitkat riittää ainakin smartissa kivasti. Siinähän on aika kapeat renkaat >ilmeisesti purevat hyvin. Esessä 135 tai 145 ja takana 175
tuo bussi/rekkavertaus ontuu kun niissä ei läheskään aina käytetä "kitka" eli talvirenkaita vaan suhataan ympäri vuoden kesäkumeilla. Yhden sortin ahneutta ja pelleilyähän sekin on toki.
Siinä olet kyllä oikeassa että henkilöautoissa ei painolla ole juuri merkitystä renkaan toimintaan.
Rekassa ja varmaan myös bussissa menee useampi rengassarja vuodessa, joten kyllä talveksi laitetaan talvikumia alle, mutta ei ne ole niin hyviä kuin henkilöautoissa.
Meillä on ollut 1.0 l Yariksessa talvirenkaina kitkarenkaat, jotka ovat auton vm. 1999 alkuperäiset. Autolla on ajettu n. 57 tkm. Hyvin on pärjätty tähän asti. Ajo lähinnä lähiöiden välistä työmatka-ajoa ja "kauppareissuja" kaupungin alueella keski-Suomessa. Nyt olen miettinyt, että jokohan pitäisi vaihtaa. Aikanaan Toyota -liikkeessä suosittelivat vähäisemmän melun takia. Yariksessa kun rengasäänet kuuluvat sisälle aika selvästi.