Niinkuin näkyy ,niin talvi kelit on tulleet.
Leipäni aikanaan tien päältä tiennanneena,tuli
tässä mieleen liikenne käyttäytyminen kesän
jälkeen.Karkeeta kiekkoo on laitettu "kotteron"
alle ja eikun paanalle.Kun tässä on seurannut
muutamien menoa tien päällä,niin tulee lähinnä
mieleen "Kamigaze"lentäjät.Ajattelin kysäistä
mielipiteitä muutamiin liikennettä koskeviin
asioihin.
Autot on kehittyneet,mutta onko kuskit kehit-
tyneet samassa tahdissa?
Jos näet tällaisen kaaharin hujahtavan lepik-
koon,niin autatko takaisin tielle vai työnnät-
sen vielä etemmäksi lepikkoon?
Tuntuuko ,että paljon olisi liikenne asenteissa
korjaamista?
Omat vastaukseni on:Ei,kyllä,kyllä.
Leipäni aikanaan tien päältä tiennanneena,tuli
tässä mieleen liikenne käyttäytyminen kesän
jälkeen.Karkeeta kiekkoo on laitettu "kotteron"
alle ja eikun paanalle.Kun tässä on seurannut
muutamien menoa tien päällä,niin tulee lähinnä
mieleen "Kamigaze"lentäjät.Ajattelin kysäistä
mielipiteitä muutamiin liikennettä koskeviin
asioihin.
Autot on kehittyneet,mutta onko kuskit kehit-
tyneet samassa tahdissa?
Jos näet tällaisen kaaharin hujahtavan lepik-
koon,niin autatko takaisin tielle vai työnnät-
sen vielä etemmäksi lepikkoon?
Tuntuuko ,että paljon olisi liikenne asenteissa
korjaamista?
Omat vastaukseni on:Ei,kyllä,kyllä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
...ne autot meinaan. Kuskeista en tiedä.
Itse juuri otan ensikokemuksiani uudesta autostani, jossa on kaiki herkut, luistonestot, lukkiutumisen estot ja ajonvakautukset.
Täytyy sanoa, että tosi hyvä sillä on ajaa, verrattuna edelliseen "peruskotterooni".
En kuitenkaan usko, että minusta, vanhasta ukosta, noiden takia kaaharia tulisi. Helpotuksena ne herkut koen, en yllytyksenä hurjasteluun.
Nuoremmilla kuskeilla saattaa olla toisin.
Mitä tuohon auttamiseen tulee, totta kai, kasikseen ajaneen käyn ainakin tarkistamassa, ja autan minkä pystyn. Jollen muuta, niin kutsun apua. Hinauspalvelua tai muuta sellaista en tarjoa, mutta lievästi loukkaantuneet ja/tai lapset kuljetan kyllä turvaan. Vaikeammin loukkaantuneiden hoidon jätän kyllä ammattilaisille.
on ihan hyvät olemassa.Tarkoitan näiden herkku-
jen kohdalla sitä,että niistä tuleva hyöty ja
turvallisuus,sellaiseen ne on tarkoitettu,"mita-
taan ulos"liian suurilla nopeuksilla.Sama se on
nasta renkaiden kohdalla,luotetaan kuin"pässi
sarviinsa"nastoihin."Tämä nimi ei ole tarkoitet-
tu kellekkään loukkaukseksi,on vain sellainen
sanonta.Sitten kun penkka pölähtää,niin hauku-
taan nastat.Kun on oikein kunnon lumipyry,mikä
nytkin tuntuu olevan tulossa etelä Suomeen,niin
olipa siellä minkälaiset nastat tahansa,niin -
lumikelissä ne ei auta,urat on lunta täynnä, ne
on yhtä tasaset kun kesä renkaat.Pitäisi olla
kuustuuma naulat nastoina,olisi ehkä jotain apu-
a.Monta kertaa tuntuu vain tuolla tien päällä,
että hyvin monella on ajatteleva auto.Vaikka
sen ajatuksen pitäisi toimia ratin ja selkä no-
jan välissä.
Tämä onnettomuus tilanteen tarkastaminen,kuuluu
jokaisen autoilijan velvollisuuksiin.Siitä saa
jopa aikamoiset rapsut jos jää kiinni ettei ole
apua tarjonnut.
Ei tässä ole tarkoitus ketään moralisoida.En
minäkään mikään pyhimisys ole liikenteessä,aina-
kaan vaimon mekastamisen mukaan.On kuulema ihme
kun vielä tällä iällä tuo"penikka tauti" iskee-
tien päällä.On muuten niin etevä autokuski,että
ajaa paremmin kuin minä "takapenkiltä."Kaikki
kunnia vaimolle,keittää hyvät vellit.
iltapäivää, kun etelään on luvattu ensilumi.Minun täytyy lähteä liikenteeseen, kun on työkeikka. Monet ajavat maxnopeutta, vaikka lumi pöllyää, tie on jäinen, sohjo on pahinta. Vaihdatin onneksi ajoissa talvirenkaat molempiin ajokkeihini. Itse lähden vuosimallilla 1987, kun jälkikasvulla on vuoden malli.Eniten harmittaa lyhyet etäisyydet.Voisin mennä bussillakin, mutta tavaraa on mukana, tulisi eläkeläisalennus ensi kertaa käyttöön.
Omassa muistissa pysyy kauan pyörähtelyt Lahden moottoritiellä. Edellä ajava, talvirenkaineen suoritti jarrutusliikkeen. Minä kesärenkainen olisin mennyt suksenaan perään, jos olisin jarruttanut. Ohjasin oikealle piennaralueelle vauhdin hidastamiseksi ja pois edellä ajaneen puskurista.
Autoni pyörähti siinä sitten valssin tahdissa ilmeisimmin kaksi ja puoli kierrosta - pysähtyessä nokka oli tulosuuntaan ja auto aivan kaiteen vieressä - aivan pois minun kontrollistani. Edelläni ajanut oli lääkärismies, joka tuli kyselemään vointiani. Hän oli laittanut hätävilkut omaansa ja käski minun tehdä samoin. Ja sitten vapisevin käsin käänsin autoni jälleen menosuuntaan ja vapautin tohtorin menemään omille teilleen.
Valssipaikalta kotiini oli matkaa viitisen kilometriä kehä ykköstä pitkin. Polvet olivat melko hyytelöiset, kun pysäytin autoni tallin eteen. Kotona oli ristikuulustelu: miksi naamani on niin kalvakka ja miksi minulle ei heti maistunut ruoka. Sain armahduksn, kun sanoin lähteväni laittamaan talvirenkaat autooni.
Nyt renkaat on jo vaihdettu ja matka jatkuu, toivottavasti ilman pyörähtelyitä.
on pahin.Tulin eilen Hesasta 80 km länteen, oli talvirenkaat, liikenne sujui illansuussa. Tie oli melko hyvä. Jos olisi ollut kesärenkaat olisin jäänyt kotiin tai tullut bussilla. Olen kerran käynyt sohjokelillä 1 kmn päässä kaupassa lumisohjossa kesärenkailla, se riitti minulle.
rekkoja on pitkin ja poikin kun kelit huononee.
Ajoin iltapäivällä Kuopio - Joensuu tiellä.
Keli on luminen osittain jäinen,nopeuteni oli
noin 80,rekka tuli perästä ja väli matka lyheni
koko ajan,nostin vauhdin yli yhdeksänkymmenen ja
rekka tuli vain lähemmäksi.Ajoin sivuun ja an-
noin tietä.Sinne hävis.Kun muutama kymmenen ton-
nia lähtee luistelemaan,niin siinä ei ABS:sät
auta.
painelit.Viime vuonna LAHDEN VÄYLÄLLÄ Helsingin lähellä olisi pitänyt ajaa kork. kolmeakymppiä, jotkut 120 km/h, tuli hurjaa jälkeä.
Niin minustakin alkoi yli kadeksankympin vauhti
olla liikaa sille kelille ja mutka oli vastassa.
Eipä tuo rekka kuskia hetkauttanut.On parempi
kun antaa hätäisempien mennä.