Omalla Fabia SDI farkulla on nyt ajettu 7500 km ja
matka on sujunut todella mukavasti. Auto on
osoittautunut onnistuneeksi paketiksi niin matka-
kuin kaupunkiajossa, eikä edellistä Audia ole
tullut ikävä. Lähes 70 cm lyhempää autoa on ollut
aika mukava ajella keskustan ruuhkissa ja tilat
ovat riittäneet paremmin kuin hyvin. Te jotka
haluatte lukea autonvalinnastamme lisää, niin
lukevaa vanhemmista jutuista "Asiaa Fabiasta ja
autonvalinnasta muutenkin..".
Oli tossa viime viikonloppuna taas hiukan aikaa ja
käytiin puolison kanssa kokeilemassa peugeot
206:sta, vanhasta muistista muistelin, että sehän
oli ihan mukava peli, kun sellaisella ajoin
muutaman tuhat kilometriä viime syksynä. Auto oli
Xs-varusteinen ja 1.6-litrainen uudenkarhea
esittelyauto. Kulki kyllä suht pirteästi, mutta
muuten en vaihtaisi omaa Fabiaa siihen ikipäivänä.
Kaikki kunnia Peugeotille, auto ei ollut yhtään
huono, mutta tottahan jonkun on oltava vielä
parempi.
Mielenkiinnolla olen seurannut myös kaverini
matkaa. Autot kun on meillä täysin samanlaiset
moottoria myöten. Hän vaihtoi tänä syksynä
seitsemänvuotiaan C-sarjan mersunsa Fabiaan, ja
hyvin on kuulemma ollut tyytyväinen. Tämä osoittaa
mielestäni aika selkeästi sen, minkälaisia autoja
Skodat nykypäivänä ovat. Niille jotka vielä
jaksavat haukkua, niin olkaa niin ystävällisiä ja
menkää koeajamaan muutama kyseisen merkin
esittelyauto, niin ehkä se mieli sitten muuttuu.
Ja mitä uuden auton vikoihin tulee, niin näyttää
tällä hetkellä aika hyvältä Skodan suhteen.
Kaikilla merkeillä ovat omat ongelmansa uusien
mallien kanssa, toisillä vähemmän ja toisilla
enemmän. Pääasia on, että murheet saadaan
hoidetuksi kunnialla kuntoon, niin että asiasta
jää hyvä maku. Eivätkä ne japanilaisetkaan ole
viattomia. Lukekaapa tuulilasista Almeran
viimeisin kestotesti, etuakseli oli aika valmis jo
30 000 km:n jälkeen.
Matka jatkuu...
matka on sujunut todella mukavasti. Auto on
osoittautunut onnistuneeksi paketiksi niin matka-
kuin kaupunkiajossa, eikä edellistä Audia ole
tullut ikävä. Lähes 70 cm lyhempää autoa on ollut
aika mukava ajella keskustan ruuhkissa ja tilat
ovat riittäneet paremmin kuin hyvin. Te jotka
haluatte lukea autonvalinnastamme lisää, niin
lukevaa vanhemmista jutuista "Asiaa Fabiasta ja
autonvalinnasta muutenkin..".
Oli tossa viime viikonloppuna taas hiukan aikaa ja
käytiin puolison kanssa kokeilemassa peugeot
206:sta, vanhasta muistista muistelin, että sehän
oli ihan mukava peli, kun sellaisella ajoin
muutaman tuhat kilometriä viime syksynä. Auto oli
Xs-varusteinen ja 1.6-litrainen uudenkarhea
esittelyauto. Kulki kyllä suht pirteästi, mutta
muuten en vaihtaisi omaa Fabiaa siihen ikipäivänä.
Kaikki kunnia Peugeotille, auto ei ollut yhtään
huono, mutta tottahan jonkun on oltava vielä
parempi.
Mielenkiinnolla olen seurannut myös kaverini
matkaa. Autot kun on meillä täysin samanlaiset
moottoria myöten. Hän vaihtoi tänä syksynä
seitsemänvuotiaan C-sarjan mersunsa Fabiaan, ja
hyvin on kuulemma ollut tyytyväinen. Tämä osoittaa
mielestäni aika selkeästi sen, minkälaisia autoja
Skodat nykypäivänä ovat. Niille jotka vielä
jaksavat haukkua, niin olkaa niin ystävällisiä ja
menkää koeajamaan muutama kyseisen merkin
esittelyauto, niin ehkä se mieli sitten muuttuu.
Ja mitä uuden auton vikoihin tulee, niin näyttää
tällä hetkellä aika hyvältä Skodan suhteen.
Kaikilla merkeillä ovat omat ongelmansa uusien
mallien kanssa, toisillä vähemmän ja toisilla
enemmän. Pääasia on, että murheet saadaan
hoidetuksi kunnialla kuntoon, niin että asiasta
jää hyvä maku. Eivätkä ne japanilaisetkaan ole
viattomia. Lukekaapa tuulilasista Almeran
viimeisin kestotesti, etuakseli oli aika valmis jo
30 000 km:n jälkeen.
Matka jatkuu...
Vastaukset 2
Vanhimmat
..on 2001-mallin Octavia HB TDi 66 kW Ambiente.
Kilsoja takana nyt 41 tuhatta. Huomioita matkan
varrelta:
- Auto tuli uutena käyttöön helmikuussa
- kulutus yllätti: vain 4,6 litraa sadalla (yhä)
- tavaratila on pohjaton (ei vain näytä siltä)!
Huima määrä kamaa mahtuu mukaan. Ei ole farkkua
tullut ikävä.
- alkup. kesärenkaat (Firestonet) meluisat
- Eka huolto 15 tkm. Positiivista: maksoi n. 370
mk (omat öljyt)!
- toinen huolto 30 tkm, normaali huolto uudet
jarrulevyt takuuna (alkoi lievästi ravistaa n. 25
tkm kohdalla)
- nyt takajarru(t) pitävät satunnaisesti ääntä,
seuraava huolto onneksi lähellä (45 tkm)
Summa: ainakin toistaiseksi tyytyväinen kuski.
Mihin renkaisiin vaihdoit? Mulla on kanssa
Firestonet alla (ensiasennusrenkaat) ja Fabiassa
ne on ainakin hiljaisemmat kuin Continentalit,
joka lienee yleisin Fabian ensiasennusrengas. Koko
on tietysti eri kuin Octaviassa, mutta ei pitäis
vaikuttaa meluvertailuun renkaiden kesken kovin
paljoa.
Harkittiin kanssa samanlaista Octaviaa itselle,
mutta koira käänsi valinnan farmariin. Tietenkin
hintakin ratkaisi osaltaan.
Kulutus jäikin äsken mainitsematta. Tähän mennessä
4.6 litraa, josta kaupunkiajoa noin puolet.
Lähipiirissä on Fabia SDI HB, jolla ajettu 45 tkm,
kulutus maantievoittoisessa tähän mennessä 4.1
L/100km :)
TDI:n hyötysuhde on hiukan parempi, mutta ero
taitaa olla aika nimellinen..