Joo mulla ois tällainen hauska ongelma autossa.
Auto on 900 t8 vm.88 aj.330tkm
Luulen itse, vika ois tuulettimen laakeri tms.
Aloittaa tosi v-mäisen vikinän kierrosluvun ollessa n.1000-2000.
Vinkuu silloin tällöin (nykyään huomattavasti enemmän)..
Kuuluu konehuoneen etuosasta..
Kova homma/kallis korjata???
Auto on 900 t8 vm.88 aj.330tkm
Luulen itse, vika ois tuulettimen laakeri tms.
Aloittaa tosi v-mäisen vikinän kierrosluvun ollessa n.1000-2000.
Vinkuu silloin tällöin (nykyään huomattavasti enemmän)..
Kuuluu konehuoneen etuosasta..
Kova homma/kallis korjata???
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos vika, eli ääni nousee kierrosten noustessa, niin voipi olla laturin puslat kuluneet väljiksi.
Silloin pääsee laturi menemään vinoon ja alkaan vinkuu.
Myös laakerit voi pitää ääntä, vesipumppu tai laturi.
Laturin vinouden yleensä näkee ja voihan sen kokeillakkin liikuttamalla laturia ja samalla "käsikaasulla" kaasuttelee ja kuuntelee häipyykö vika kun laturin oikaisee...
? siitä on hyvä jatkaa... ?
ota laturin hihna pois ja pistä käyntii. jos ääni lakkas niin laturi tai hihnan kiristyspyörä todennäköisesti risa. jos ääni edelleen niin ota turbon imuputki irti ja pyöritä turbon akselia käsin ja kokeile siis ottaako kiinni pesään.siis ei muuta kuin ruuvaamaan.
Ettei olisi Turbossa vika esim.laakeri tai siipi vioittunut.
On meinaan parilla kaverilla ollu samanlaista ääntämistä ei kuitenkaan Saab mutta Turbo kone kumminkin.Toisessa voi olla että siipi vioittunut jäätyneen kokkareen lentäessä siipiin.
Laturi voi kanssa auheuttaa tuollaista ääntä jos laakeri on menossa.
Ettei olisi Turbossa vika esim.laakeri tai siipi vioittunut.
On meinaan parilla kaverilla ollu samanlaista ääntämistä ei kuitenkaan Saab mutta Turbo kone kumminkin.Toisessa voi olla että siipi vioittunut jäätyneen kokkareen lentäessä siipiin.
Laturi voi kanssa auheuttaa tuollaista ääntä jos laakeri on menossa.
Olla myös kytkimen painelaakeri, varsinkin jos kuuluu etuosasta. Itellä ilmeni ensin vain kytkimen ollessa irrotettuna eli pohjassa. Pikku hiljaa kuitenkin voimistu ja viimein vinku koko ajan.
Minä veikkaan tuota laakeria kanssa, itselläni ollut kokemista kyseisestä asiasta. Siinä pitäisi olla jossain tarkastus kuukku koneen päässä. Tiputa pisara tai kaksi laakerin päälle, voi auttaa. Älä tiputa liikaa jottei lennä kytkin levyyn asti.
Ajettaessa, vai paikallaan ollessa? Jos se kuuluu paikallaan, niin silmälaakerikin voisi olla, eli siis se laakeri joka on vauhtipyörän keskellä. Vika on ilmeinen jos hieman kytkintä painamalla hiljenee.
mahdollisesti jos on vikisevä ääni kuulua kampiakselin hihnapyörästä.Http://www.saabnet.com olen lukenut paljon tuosta "harmonic balancer" viasta.Tuo vika voi pahemmassa tapauksessa rikkoa öljypumpun ja leikata kone kiinni.
Kait nyt luulis järjen sanovan, että ajaminen on lopettava ja kone sammutettava, jos öljynpaineet katoaa kesken ajon? Tuskin se moottori leikkaa heti kiinni, kun öljynpainevalo syttyy? Kerkeehän sen sammuttamaan.
Onko tuo kertomasi vika siis hihnapyörän rikkoutumisesta aiheutuva pumpun särkyminen?