herää kysymys kun olen katsellut videopätkinä ja kuvina sun muita että on olemassa jet mottoria rc lennokkiin ja ei mikään pilipalivehkeitä ..katso video
http://video.google.com/videoplay?docid=7369181483597196960&q=b52 rc
herää kysymys onko mahollista moisia mottoreita asentaa ultrakevyt lentokoneeseen kun ultrat taistelee jatkuvaa painojen kans jotta pysyy ultraluokkaan.
tietenkin polttoainevarasto joutuu olla sillon isompia kun se jois suorastaan kerosiiniä.
mutta onkohan tuollaisia mottoreita kevyempiä verrattuna esm rotax912.
ja vaatiiko lupakirja muutamista upl lupakirjasta johonki muuhun.
ps. tietenkin joutuis suunnittelemaan uutta konetta ,,ei mihinkään eurostaariin vois tietenkään asentaaa kun se on suunniteltu mäntämoottorille.
http://video.google.com/videoplay?docid=7369181483597196960&q=b52 rc
herää kysymys onko mahollista moisia mottoreita asentaa ultrakevyt lentokoneeseen kun ultrat taistelee jatkuvaa painojen kans jotta pysyy ultraluokkaan.
tietenkin polttoainevarasto joutuu olla sillon isompia kun se jois suorastaan kerosiiniä.
mutta onkohan tuollaisia mottoreita kevyempiä verrattuna esm rotax912.
ja vaatiiko lupakirja muutamista upl lupakirjasta johonki muuhun.
ps. tietenkin joutuis suunnittelemaan uutta konetta ,,ei mihinkään eurostaariin vois tietenkään asentaaa kun se on suunniteltu mäntämoottorille.
Vastaukset 2
Vanhimmat
niitä väittelykavereita meinaan! Voi muuten mennä hankalaksi tuo ultrahomma jos vielä turpiinien kanssa pitää säheltää ja lientäkin kuluu hieman toisella tavalla. Tosin uskon järjen voittavan tuossa hommassa ja harrastajien pysyvän noissa helpommissa ja halvemmissa mäntämoottoreissa.
Tuohon edelliseen liittyi tuollainen linkki, joka ei jostain syystä tullut mukaan, mutta koetetaan uudelleen: http://www.ilmailu.org/forum/index.php?PHPSESSID=65j718jqosp87mceif1bgcu7i5&board=1.0