Nyt se meidän naisväki oli ollut eilen autokaupassa ja into oli heillä kova. Varmaan joku lipeväkielinen autokauppias oli saanut heidät Citroen Xsaran pauloihin. Minä kun olin ajatellut uutta Ladaa. Ajattelin uusia koko autokaluston, vaikka se työsude-Lada tuleekin perheeseen. Sitikkassa oli ollut 1,8 litranen kone, vuosimallia 2002 ja ajettu 93tkm. Siinä oli ollut automaattivaihteisto,keskuslukitus, sähköpeilit, vakionopeussäädin, ilmastointi, ABS. Hinta uuden 110:n luokkaa. Sanoin heti, että automaattiaskista autoa ei meidän talouteen tule. Vika-altis ja turha.Tuskin tytär osaa edes käyttää. Autokauppias oli puhunut naisväkeä ympäri automaatin helppoudella. Kyllä Reiska on nyt pinteessä, meidän naisväki kun tapaa saada tahtonsa läpi.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Hienoa että jostain saadaan salakavalasti annosteltua järkeä teidänkin perheeseen.
että se määrää, jolla on pillu.
Ala vaan perehtymään hiljalleen citikan sielunelämään, kyllä sinä siihen tekniikkaan ja vikoihin joudut lähitulevaisuudessa sotkeentumaan.
Kai niitä nyt on muitakin vaihtoehtoja kuin vikapesä Ranskasta?
joku merkki mikä akkaväelle kelpaisi. Se täytyi olla tosi ketku myyjä joka uskotteli sitikkaa. Mitä vikaa niissä mahtaa olla? Sähköt vai kori.
ongelma.
Sähkövikoja ranskiksissa on ollut enemmän kuin keskimäärin.
Oma merkkini, nelivetoinen, vanha japanilainen tuskin tulee kysymykseen, vaikka luja ja varsinkin tällä kelillä oiva ajopeli onkin.
Ainakaan omassa ranskalaisessa ei ole ollut viiden vuoden aikana yhtäkään sähkövikaa, joten taas ranskalaisia halutaan morkata oikein urakalla.
Ei kiitos! Ennemmin hankin sen pillun, että pääsee määräämään kuin että joutuisi olemaan riisikupin kyydissä.
Uutena myytävistä autoista huonoin on Lada. Sen jälkeen Renault ja muut ranskalaiset, sitten saksalaiset ja parhaita japsit, kärjessä Toyota.
Sinä olet nyt oikealla tiellä matkalla vaivattomaan ja laadukkaaseen autoiluun.
Suora hyppäys Toyotaan aiheuttasi sinulle psyykkisiä ongelmia kun kerta rysäyksellä huomaisit miten olet taistellut Ladasi kanssa vuosikausia vaikka autoilu olisi voinut olla hieno kokemus ja että auto vaatii vain edullisen kertakäynnin huollossa vuosittain.
Minusta siis Sitikka on oikea valinta sinulle tässä tilanteessa. Positiivista Xsarassa on se että se on ihan normaaliauton tuntuinen ajossa toisin kuin monet muut Sitikat.
Nyky-Rellut ovat hyviä, ajomukavuudeltaan erinomaisia autoja verrattuna takavuosien vikapesiin. Mutta olet siinä oikeassa, että Lada on edelleen ylivoimaisesti huonoin auto markkinoillamme. Ja Toyota taas on täysin ylimainostettu auto. Kyllä niissäkin on vikoja, ajettavuus on mitä on ja ruostumisongelma on niissä edelleen yleinen.
kolmesta mainitusta automerkistä.
Rellu: yleensä kaikenmaailman vika- ja luotettavuustilastojen häntäpäässä muun automaailman rupusakin ( ranskalaiset, italialaiset yms.) kanssa.
Lada: Ei tilastoissa, koska ei myydä tarpeeksi.
Tojo: Perusluotettava ajokki. Mainostamisen määrällä ei ole auton hyvyyden kanssa juurikaan tekemistä.
Katsopa vaikka uudempien Renault Clio´den sijoittumisia eri vikatilastoissa. Auto ei todellakaan ole siellä häntäpäässä. Yllättäen sieltä löytyy esim. Volkswagen Polo. Tojo: edelleen herkästi ruostuva merkki , joka on mainettaan huonompi ajettavuudeltaan ja ominaisuuksiltaan. Perusluotettavuus (kiusallisia pikkuvikoja löytyy) ei tee autosta vielä miellyttävää ajajan tai matkustajan kannalta, jos muut ominaisuudet eivät ole edes kilpailijoiden tasolla. Lada: olematon jälleenmyyntiarvo kertoo kaiken auton laadusta ja haluttavuudesta.
Olen katsellut ihmisiä ja niiden autoja. Tässä on ollut esillä autoja kolmesta maasta: Neuvostoliitosta, Ranskasta ja Japanista. Japanilaisen auton omistaja on harmaa hiirulainen joka haluaa sulautua massaan, käyttää tuulipukua, juo mitä akkaväki antaa juoda. Ranskalaisen auton omistaja on hieman omituinen ja usein miten isonenäinen, huonomuistinen, ei tiedä tekniikasta juuri mitään, paremmin koulutettu, juo viiniä kohtuullisesti. Sitten on Ladakuski, kuten minä. Intellektuelli, kaunis, hyvätapainen, hoikka ja syön kohtuullisesti ja enkä kysy akkaväeltä mitä haluan juoda eli haen kaupasta kossupullon. Kyllä se vaikeaa olisi samaistua näihin japseihin/ranskiksiin.
tietää.
Euroopassa kaikkein eniten myyntimäärät laskevat juuri Renaultilla.
Kansa on kyllästynyt omahyväisten, ylpeiden , toisia kansoja vihaavien fransmannien vikapesätekeleisiin.
Lada nousuun!
Kyllä kansa tietää, Saksassa ladoja ostettiin 1-9/2006 väisenä aikana aivan mielettömästi eli 156 autoa, kun taas toista halpisautoa eli Dacia Logania myytiin "vain" 4246 autoa. Miksi saksalaiset valitsivat tuon Rellun halpamallin eikä "luotettavaa" ladaa?
En viitsi kinata vaan voit ihan itse todeta esim. ruostumisasiat täsätä linkistä:
http://www.autoliitto.fi/ximg/ruoste_01062005.pdf
Miksi annat linkin tutkimukseen, jossa esitellään vanhoja autoja? Eihän tuolla tutkimuksella ole enää mitään arvoa. Kumma, kun et esitä kattavaa tutkimusta T-Fordien ruostumisominaisuuksista, heh!
tuppaa olemaan tuota vuosikertaa. Ladan voi halutessaan vaihtaa tuoreempaan jo huomattavasti aiemmin. Toisin sanoen länsiräppänät ovat pääsyy suomen vanhaan autokantaan.
Uudemmatko olisi sitten ruosteessa enempi?
Eikö ruostumisen kannalta ole kuitenkin oleellista tutkia autoja, jotka ovat siinä iässä, että ne voisivat potentiaalisesti olla ruosteessa?
Tokihan voidaan tutkia vm. 2006 autojen rakenteita ja arvailla ruostuvatko ne joskus tulevaisuudessa.
Ei se varmaan v:n 2006 rellukaan vielä ole ruosteessa.
Ei oikein käynyt selväksi, mikä oli ideana juuri tämän tutkimuksen tuomisella keskusteluun? Mitä haluat osoittaa?
Väite: Toyota ruostuu
Erittäin laaja tutkimus: Toyota on parhaita autoja ruosteenkestoltaan.
Siinäpä se.
Väite: Toyota ruostuu, pitää paikkansa, koska ruostesuojausta on vähennetty oleellisesti Toyota-autoissa viime vuosina. Katso esim. Ruotsin Vi Bilägare- lehden Rostregisteriet-autoesittelystä.
Tuon erittäin laajan testin perusteella tojo kuitenkin kuuluu parhaimmistoon kun arvostellaan kestävyyttä ruostetta vastaan.
Kysymys ei ollut siitä, onko suojausta lisätty vai vähennetty.
Älä yritä väistellä.
Toyotan nousu parhaiden joukkoon myös ruosteenkestossa on todella vaikea nieltävä monelle. Se on näet ainoa paikka josta Toyotaa ihan oikein on moitittu vielä 90-luvun puolella.
Mese ja Bemu ovat aivan järkyttäviä ruostepesiä näköjään!
Tuolla finikor.fi-sivuilla kuvagallerian puolella esitellään niitä ruostumattomia Toyota-autoja. Katselkaa ja ihastelkaa...
Muuten hyvä, mutta Citroen Xsaraa ei ole vuosimallia 2002 1,8 litraisella koneella.
kaks litranen. Tyttö vahvisti asian.Melkoinen pensajuoppo, kun tottunut Ladan mataliin kulutuslukemiin. Siihen sitten korjauskulut päälle, niin länsiauto tulee kalliiksi pitää. Sitä olen yrittänyt naisväelle kertoa, mutta väittävät minua vanhaksi jääräksi. Mutta, Ladaan on ollut varaosatkin niin halpoja, vaikka ei ole paljon tarvetta ollut korjata.
että Reiskasta tulee a) autoton, b) pilluton.
Hieman sulkeutunut ja sisäänpäin lämpiävä maailmankuva( ei käy japsit, ei käy ranskalaiset jne) sulkee pikkuhiljaa pois kaikki muut mahdollisuudet.
Siellä se Reiska vilkuttaa rappusilla, kun akka ja tytär lähtevät.
Reiskalle jää kaveriksi sentään kuitenkin se lattarauta.
Suuren ja mahtavan Neuvostoliiton romahtaminen romahdutti myös monen Reiskan kaltaisen maailman. Meidän Reiskamme näyttää kuitenkin siitä selvinneen joten ehkä hän selviää noista kahdesta muustakin.
Kyllä reiskallakin nousee hymy korviin kun vaihteeksi astuu autoon joka on suunniteltu kylmän sodan jälkeen. Vaihtoehtojahan löytyy vaikka millä mitalla ja sen mitä testeistä muistelen niin lada tosiaan on huonoin suomessa myytävä auto. Tiedän että seuraava on todella KARKEA yleistys, mutta ranskalainen auto on mukavuudenhaluisille, japanilainen vähävikainen ja saksalainen hyvä ajettava. Minä suosittelisin VW Golffia jostain vuosituhannen vaihteesta (IV-kori). Corolla on myös hyvä auto ja ei tuota Xsaraa kannata turhaan syrjiä.
Nyt kuule Reiska sun pitää laittaa hameväki ruotuun. Kyllä autoasioissa miehen pitää olla perheen pää. Jos ei naiset meinaa muuten uskoa, niin pyydäppä vaikka pari paikallista toveria Ladakerholta juttelemaan niille järkeä. Yhdessä saatte varmaan vedottua järkisyihin, jotka kaikki puoltavat Ladan hankintaa. Muistatte vaan mainita, että kuinka lämmin ja toimintavarma Lada on näillä keleillä. Jos niin onnettomasti kävisi, että autoista tietämättömät naiset päätyisivät ranskisräppänän hankkimaan, niin sen pakkasilla hyytyessä, on hyvä sauma ylipuhua hameväki hankkimaan oikea auto eli Lada. Näillä keleillä ei sitä hyytymistä tarvitse edes kauaa odotella. Kalliiksi se vaan kävisi, joten olisi parempi, että saisit ne heti suostumaan Ladan hankintaan. Vie naiset myös koeajolle oikein lämpimällä Ladalla, niin eiköhän se sydän siitä sula. =)
Totta töriset. Asia helpottuu kun tässä vähän pakkaset kiristyvät. Lada on lyömätön Suomen talvessa;lämmin ja käyttövarma.Sitikka hyytyy varmasti jo autoliikkeen pihalle, varsinkin jos puuttuu joku keulamaski. Kyläseppää akat uskoo, hän on hyvä puhumaan ja osaa valita sanat. Ja tässä asiassa riittää kun kertoo TOTUUDEN Ladan ylivoimaisista ominaisuuksista niin talvella kuin kesälläkin.
Mitäs sitä kiistelemään autosta. Osta molemmat. Naisväelle se Xsara, joka on tehokas, lämmin, hyvä ajettava ja varmasti viattomampi kuin uusi Lada. Itsellesi osta se uusi Lada, niin pääset vertailemaan autoja oikein pidemmällä kaavalla.
Vaikka Xsarassa on isompi kone ja automaatti, niin ei se sen enempää polttoainetta vie kuin Ladakaan.
Veikkaan, että Xsarassa on myös automaatti-ilmastointi vakiona, joten pääset ensi keväänä kokeilemaan tuonkin varusteen tarpeellisuutta.
Aikoinaan reilut kymmenen vuotta sitten itsellänikin oli vaihtoehtoina vaihtaa vanha Lada uuteen, tai ostaa joku muu käytetty. Silloin tuli valittua se käytetty, Accord. Valintaa ei tosiaan tarvinnut katua. Nykyisin on alla C5 Sitikka, josta paluuta Ladaan ei ole edes nostalgiamielessä. Korkeintaan mökkiautoksi, mutta ei liikenteessä käytettäväksi yli 10 kilometrin matkoille.
ostetaan usempia autoja pihaan eri tarkoituksiin.on sitten kaikille mistä mykkäävät
vai sitikka,kaikkein vikaherkin keksintö.ennemin lada kun joku jatkuvasti korjaamolla seisova ranskanpulla.
Puhut asiaa. Kylla Lada on aina Lada. Vaikka voissa paistaisi.
Ihanko ladaa ajattelit? Tämän vuosidadan automaailman surkein tekele.
PS. Ranskanpullat eivät seiso korjaamolla vaan niillä ajellaan nautiskellen mukavuudesta ja hienoista ajo-ominaisuuksista - samaan aikaan ladan omistaja hikoilee konepellin alla ihmetellen, miten saisi autonsa joskus käyntiin...
Kävin toki potkimassa akkaväen ihanneauton renkaita eilen illalla. Istuin jopa sisälle ja oli niin vetelä penkki ilman sivuttaistukea.Se oli ensinautinto. Tottunut Ladan ryhdikkääseen jakkaraan.Ajo-ominaisuuksista en päässyt vielä nauttimaan. Automyyjä vaati ajokorttia ja kun se oli kotona, niin koeajo jäi tekemättä. Nuiva myyjä muutenkin. Ilmeisesti ei tykännyt kun jätin Ladan autoliikkeen oven viereen.
...sitä ilman ajokorttia mihinkään lähdetään ajelemaan. Toisaalta ladaa saa varmaankin ajaa mopo/traktorikortilla ;)
Jos vaikka AJAISIT sitä citikkaa kerran. Minä olen kerran ajanut euro-samaraa ja oli aika hirveä kokemus. Sisustus tärisi ja kitisi ja auto meni kaikkialle muualle paitsi suoraan. Ensinautintoa kerrakseen.
Ladalla tulijat harvemmin saavat autoa koeajoon koska rahaa ei kuitenkaan ole.
Jokainen automyyjä ymmärtää liikkeen imagon menevän pilalle, kun joku ajaa ongelmajätteensä liikkeen paraatipaikalle. Siinähän on liikkeen maine kyseessä.
Käytettyä Citroen Xsara Break autom. parin päivän aikana työajossa puolen viikon tienoilla n 400km kun emäntä tarvitsi ykkösautoa. Kyllä "saaraan" voi luottaa, ei kulu korjaaman ovien saranat. Ei yhtään sähkövikaa 200 000km:n aikana, löysin nk. viimasuojan siivotessani, tai ainakin oletin sen olevan sen, koska ei ole ollut käytössa, eikä ole ollut ongelmia. Suosittelen lämpimästi Xsaraa, on auto verrattuna esim. Lada 110:an verrattuna.
tunnusta pois,sitikkasi on oikea vikapesä.eikö kantti kestä puhua totta.älkää sortuko sitiikkaan.
"Jokainen automyyjä ymmärtää liikkeen imagon menevän pilalle, kun joku ajaa ongelmajätteensä liikkeen paraatipaikalle. Siinähän on liikkeen maine kyseessä."
Noin voi Citikan kanssa käydä..
Lada on järkivalinta!
autoissa,joissa on näitä ylimääräisiä hilavitkuttimia,tulee vikoja ihan väkisin.kannattaa valita auto jossa mahdollisimman vähän mitään ylimääräistä
kottikärryt. Aika vähän hajoavia osia ja ihan yhtä hyvä ajettava kuin Ladakin.
Lada-miesten perisynti on väääristellä toisten puheita. Huono itsetunto ja häpeäkö syynä...?
Rakensin itselleni mielikuvan tilanteesta, jossa ilmanmuuta ajattelin "romun" liittyvän Citikkaan eikä Ladaan.
Uudesta 110:stä löytyy paljon ulkoisia hienouksia ja niiden lisäksi Ladassa löytyy valaistu moottoritila, ilman tukea auki pysyvä konepelti (110), kartanlukuvalo(käteväkäyttöinen), erikseen jokaiselle ovelle auki-valo (110), harvinaisempia varoitusvaloja (110:ssä mm. palaneen polttimon, lasinpesunesteen alhaisen pinnan ja jarrupalojen kulumista kuvaava varoitusvalo). Joissain vanhemmissa takaveto-Ladoissa ja ainakin Samarassa oli ampeerimittari ja econ-mittari. Mutta länsiräppänöille tyypillisiä hilavitkuttimia ei ole.
Siis Ladassa on hilavitkuttimia ja sen lisäksi se on laadultaan surkeista surkein. Eihän Reiskakaan tuollaista räppänää ostaisi!
Ladan varoitusvalothan ovat tunnetusti varmatoimisia; vilkkuvat ilman mitään syytä kuin 70-luvun discossa. Kuljettaja ei tiedä koskaan varmasti, onko se vilkkuva valo aiheellinen vai ei. Sen tähden moni onkin ottanut releen irti turhia häiritsemästä. Noilla mainitsemillasi varoitusvaloilla ei ole mitään käytännössä mitään virkaa. Varsinaisia hilavitkuttimia jos mitkä!
Lada käy ja kukkuu kuin minun oma ajatus!
Kerrankin osuit oikeaan! Kukaan ei varmasti väitä vastaan!
yhtä mieltä ja onnellisia! Elämä on ihanaa kun on ystäviä ja auto joihin voi luottaa!
Eli ajatuksesi pätkivät yhtä lahjakkaasti kuin ladan sähköt. On se hyvä, että auto ja omistaja muistuttavat toisiaan, heh!
juttuni juonta? Toivoakseni 85% lukijoista älysi. 5% osasi peittää tyhmyytensä. Onneksi olkoon, kuulut siihen 10% suomalaisista joiden älykkyysosamäärä on huomattavasti alle normaalin. Minun ajatus toimii, Ladassani ei ole ollut mitään vikaa. Joko ymmärrät?