oon ajanu neonillani vm.2000 reilun vuoden, eikä kyllä oo moittimista. Suunnitelmissa ois Sebringin osto, kun seuraava vaihto tulee ajankohtaiseksi. On muuten tosi lupsakoita ajettavia nää chryslerit. Suomipojilla tahtoo vaan olla ennakkoluuloja kyseistä merkkiä kohtaan, niin mullakin oli vain eipä oo enään, nimittäin oon tullu tältäosin järkiini. Vioista vielä, ei niitä ole, tietysti normaalikulumiset huollot ja siinä se on. SUOSITTELEN, käy edes koeajolla niin huomaat mukavuuden, se kokeilu ei maksa mitään. Hintalaatuuhde enemmän kuin kohdallaan. Lycca til.
0Äänestä
Nimetön
ON vaan sellainen kuvitelma että niissä on paljonkin vikoja kun 95-96 malliset on niin edullisia, verrattuna esimerkiksi japanilaisiin autoihin, onhan sentään kyse jenkistä.
0Äänestä
jeesboks
Nimetön kirjoitti:
ON vaan sellainen kuvitelma että niissä on paljonkin vikoja kun 95-96 malliset on niin edullisia, verrattuna esimerkiksi japanilaisiin autoihin, onhan sentään kyse jenkistä.
95-98 malleissa on tyyppivikana mm. kannentiivisteen vuotominen eli jos olet 1gen (95-99) mallista etsimässä, niin kannattaa tarkistaa että kyseinen osa vaihdettu. Jos joudut itse vaihtamaan niin halvaksi ei tule.
Itse suosittelen 2gen mallia, ajelen vm. -00 ja tähän mennessä ei suurempia vikoja ole ilmennyt vaikka jo vuodessa rullattu 35tkm... Jarrupalat olen vaihtanut, ohj.tehostimen nestettä lisännyt jne. eli normaaleja huoltotoimenpiteitä...Varsinaista vikaa ei ole ilmennyt. Tai no, puslat on menossa etupäästä ensi keväällä vaihtoon mutta ne nyt kustantaa n. 40€... Lisäksi uudempikorista saa jo melko edullisestikin. Mutta ilman ilmastointia en kyllä nykyautoa ostaisi...
0Äänestä
Mermask
Hei Mukava auto kaiken kaikkiaan. Kevyt ajettava ja automaattivaihteisena varsinainen laiskan äijän auto. Kun vaatimuksena on automaattivaihteinen, niin tarjontaa ei oikein ole samassa hintaluokassa. Mittarissa on nyt 86000 km ja vielä ei ole ollut korjattavaa. Katsastuksessa kerrottiin, että Neonissa etupään alatukivarren sisemmät kumipuslat ovat kulutustavaraa. En tiedä mitä vaihto maksaa, mutta puslan kunnon näkee, kun nostaa etupään ylös. Ruostesuojaus ja pohjan suojaus kura/hiekkasuihkuja vastaan on olematon. Suojauskäsittely maksoi noin 500 €. Ovet menevät toisinaan itse lukkoon, avainta ei ole syytä jättää sisäpuolelle. Takapolttimot ovat erikoismallia ja niitä saa vain piirimyyjältä. Muilta osin mukava auto, niin kuin muutkin samassa kokoluokassa.
0Äänestä
Niioni
Kokemusta on kohta kolme vuotta ja 60tkm -01 A3 mallista. Mitään isoa vikaa ei ole ollut. Kuluvia osia vaihdettu (raidetangon pää, alatukivarsien puslat, tulpat) ja normaalit huollot. Vuotava termostaatti vaihdettiin kerran. Maksoi kokonaiset 25e. Todella luotettava peli ja hyvä ajaa. Ja varsinkin näin talvella kabiini lämpenee todella nopeasti. Lämppärissä riittää tehoja. Ei muutako kovaa ajoa vaan. Suosittelen kuitenkin, että katselet jonkun sopivan uusikoppaisen (-00 eteenpäin) ilmastoinnilla ja automaatilla ja haet sen. Monilla on mittarissa melko paljon kilometrejä, mutta niinhän se luotettavissa autoissa on, ne on ajossa ;)
0Äänestä
neonn95
275tkm takana ja hyvin pelaa, kannentiiviste vaihdettu joskus 200tkm paikkeilla, muuten ei isompia remppoja tehty... ja muka ikkunat suhisee, saa ajaa yli 150km/h ennenku rupee suhinaa ees kuulumaa... manuaali vielä tehokaskin!
Vastaukset 6
Vanhimmat
oon ajanu neonillani vm.2000 reilun vuoden, eikä kyllä oo moittimista. Suunnitelmissa ois Sebringin osto, kun seuraava vaihto tulee ajankohtaiseksi. On muuten tosi lupsakoita ajettavia nää chryslerit. Suomipojilla tahtoo vaan olla ennakkoluuloja kyseistä merkkiä kohtaan, niin mullakin oli vain eipä oo enään, nimittäin oon tullu tältäosin järkiini. Vioista vielä, ei niitä ole, tietysti normaalikulumiset huollot ja siinä se on. SUOSITTELEN, käy edes koeajolla niin huomaat mukavuuden, se kokeilu ei maksa mitään. Hintalaatuuhde enemmän kuin kohdallaan. Lycca til.
ON vaan sellainen kuvitelma että niissä on paljonkin vikoja kun 95-96 malliset on niin edullisia, verrattuna esimerkiksi japanilaisiin autoihin, onhan sentään kyse jenkistä.
95-98 malleissa on tyyppivikana mm. kannentiivisteen vuotominen eli jos olet 1gen (95-99) mallista etsimässä, niin kannattaa tarkistaa että kyseinen osa vaihdettu. Jos joudut itse vaihtamaan niin halvaksi ei tule.
Itse suosittelen 2gen mallia, ajelen vm. -00 ja tähän mennessä ei suurempia vikoja ole ilmennyt vaikka jo vuodessa rullattu 35tkm... Jarrupalat olen vaihtanut, ohj.tehostimen nestettä lisännyt jne. eli normaaleja huoltotoimenpiteitä...Varsinaista vikaa ei ole ilmennyt.
Tai no, puslat on menossa etupäästä ensi keväällä vaihtoon mutta ne nyt kustantaa n. 40€...
Lisäksi uudempikorista saa jo melko edullisestikin. Mutta ilman ilmastointia en kyllä nykyautoa ostaisi...
Hei
Mukava auto kaiken kaikkiaan.
Kevyt ajettava ja automaattivaihteisena varsinainen laiskan äijän auto. Kun vaatimuksena on automaattivaihteinen, niin tarjontaa ei oikein ole samassa hintaluokassa. Mittarissa on nyt 86000 km ja vielä ei ole ollut korjattavaa. Katsastuksessa kerrottiin, että Neonissa etupään alatukivarren sisemmät kumipuslat ovat kulutustavaraa. En tiedä mitä vaihto maksaa, mutta puslan kunnon näkee, kun nostaa etupään ylös. Ruostesuojaus ja pohjan suojaus kura/hiekkasuihkuja vastaan on olematon. Suojauskäsittely maksoi noin 500 €. Ovet menevät toisinaan itse lukkoon, avainta ei ole syytä jättää sisäpuolelle. Takapolttimot ovat erikoismallia ja niitä saa vain piirimyyjältä.
Muilta osin mukava auto, niin kuin muutkin samassa kokoluokassa.
Kokemusta on kohta kolme vuotta ja 60tkm -01 A3 mallista. Mitään isoa vikaa ei ole ollut. Kuluvia osia vaihdettu (raidetangon pää, alatukivarsien puslat, tulpat) ja normaalit huollot. Vuotava termostaatti vaihdettiin kerran. Maksoi kokonaiset 25e.
Todella luotettava peli ja hyvä ajaa. Ja varsinkin näin talvella kabiini lämpenee todella nopeasti. Lämppärissä riittää tehoja. Ei muutako kovaa ajoa vaan.
Suosittelen kuitenkin, että katselet jonkun sopivan uusikoppaisen (-00 eteenpäin) ilmastoinnilla ja automaatilla ja haet sen. Monilla on mittarissa melko paljon kilometrejä, mutta niinhän se luotettavissa autoissa on, ne on ajossa ;)
275tkm takana ja hyvin pelaa, kannentiiviste vaihdettu joskus 200tkm paikkeilla, muuten ei isompia remppoja tehty... ja muka ikkunat suhisee, saa ajaa yli 150km/h ennenku rupee suhinaa ees kuulumaa... manuaali vielä tehokaskin!