Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Veneenrakennuksen alkeet

    Lukaisin Vene-lehdestä Delphia 29:n testin ja jäin ihmettelemään, miksi tällä veistämöillä ihan perusjutut ovat kateissa, kuten em. moottorin akselin rihtaus ja peräsimen laakerointi. Vaikka veistämö tekee 300 purjevenettä vuodessa, testistä jäi kyllä sellainen kuva että koepurjehdittu yksilö oli selvästi prototyyppi, jossa näitä juttuja opeteltiin kantapään kautta.
    41147
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Vene lehdellä on uskattavuusongelma, joten en lukisi artikkeleitä liian vakavasti.

    Yritys on saanut aikasemmin leipänsä tekemällä "ranskalaisia" laatupursia?

    Äänestä

    voi olla että veistämö tekee rungot ja sisutukset, mutta koneet yms. asentaa joku muu. vaikka alihankkija tai maáhantuojan edustaja. ei tiedä koskaan. mutta ihmeellistä tosiaan päästää koepurjehdukseen noin keskeneräinen kappale. kiire varmaan iski. peräsimen laakerointi juttua en muista, mutta mikä ihme siinä nyt on? vai oliko kyse balanssista, joka liittyy monimutkaisesti kokonaisuuteen eikä laakereihin? veneen tekeminen voi näyttää helpolta, mutta huono suunnittelija ja kehno työnjälki pilaa kyllä koko konstruktion. siksi vältä näitä puola-kiina yms. epämääräisyyksiä.

    Äänestä

    • Yläpään jäykkä liukulaakeri vaihdetaan neulalaakeriin, siis takuuna ihan kuin veistämö ei olisi tosiaan tehnyt aikaisemmin yhtäkään venettä. Joo, olen tosiaan veneetönnä, mutta venevalinta on kyllä tehty sinivalkoiset silmälasit päässä, kunhan löytyisi oikea yksilö oikeaan hintaan.

      Äänestä

    • Genoa1 kirjoitti:

      Yläpään jäykkä liukulaakeri vaihdetaan neulalaakeriin, siis takuuna ihan kuin veistämö ei olisi tosiaan tehnyt aikaisemmin yhtäkään venettä. Joo, olen tosiaan veneetönnä, mutta venevalinta on kyllä tehty sinivalkoiset silmälasit päässä, kunhan löytyisi oikea yksilö oikeaan hintaan.

      Inferno

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Genoa1 kirjoitti:

    Lukaisin Vene-lehdestä Delphia 29:n testin ja jäin ihmettelemään, miksi tällä veistämöillä ihan perusjutut ovat kateissa, kuten em. moottorin akselin rihtaus ja peräsimen laakerointi. Vaikka veistämö tekee 300 purjevenettä vuodessa, testistä jäi kyllä sellainen kuva että koepurjehdittu yksilö oli selvästi prototyyppi, jossa näitä juttuja opeteltiin kantapään kautta.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu