ja tiedustelin, miten työmatkat on Samaralla tänään sujuneet. Vaimo totesi monen auton olevan tien poskessa ja kinoksia kasautuvan tielle. Lumikeli ei erityisemmin ollut häntä haitannut. Aikoi vielä tehdä muutaman kauppareissun ennen kotiintuloa.
Itse ajelin tänään saksalaisella laatuautollani, jolla pääsin pihasta 30 m ja juutuin pohjasta kiinni. Pohjapelti kolisi koko työmatkan ja meno meinasi jatkuvasti loppua.
Lopulta tein tulkinnan joka auttoi: takavetoisenihan on oikeastaan iso laatikkolada, jolla olin ajanut pari vuosikymmentä. Rohkaistuin ja annoin mennä vanhasta muistista. Toivottavasti paikoin sohjoksi sulanut lumi ei jäädy tielle.
Itse ajelin tänään saksalaisella laatuautollani, jolla pääsin pihasta 30 m ja juutuin pohjasta kiinni. Pohjapelti kolisi koko työmatkan ja meno meinasi jatkuvasti loppua.
Lopulta tein tulkinnan joka auttoi: takavetoisenihan on oikeastaan iso laatikkolada, jolla olin ajanut pari vuosikymmentä. Rohkaistuin ja annoin mennä vanhasta muistista. Toivottavasti paikoin sohjoksi sulanut lumi ei jäädy tielle.
Vastaukset 9
Vanhimmat
minulla oli corsa ja se oli satakertaa parempi talviauto kuin Lada.niin että se siitä
Minulla ei ole ollut koskaan ooppelia ja ehkä hyvä niin. Ladasta on riittänyt tarpeeksi iloa moniksi vuosiksi. Muistaakseni Corsaan sai lisävarusteena ajo-ominaisuudet. Vai muistankohan väärin?
Corsahan on perinteisen talviliikennemaan, espanjan, tuotantoa.
Opel on erittäin heikkolaatuinen esitys. Kuinka se sitten voisi olla hyvä talviauto? Lada sen sijaan on suunniteltu täyttämään erittäin vaativat ilmastolliset odotukset. Kannattaa olla tyytyväinen nyt Ladaan.
Käypä piruuttasi ajamassa uusi Corsa ja tule sitten kertomaan huonosta laadusta. Aja omalla ladallasi ja sitten Corsalla. Huomaat, kuinka paljon autotekniikka ja ajettavuus onkaan kehittynyt 20 vuodessa.
Kummallista että kutsut ladaa talviautoksi. Ihmettelen ettet pidä miinus puolena jäätyneitä varpaita ja omituisia tuulen puuhkahduksia hiuskuontalossasi. Vai oliko autosi 110? Siinä kai tiivisteet on paremmat..luulisin ainakin..
Eurosamara on todella viileä talviauto. Ajettavuudeltaan se on kuitenkin liukkaalla ja lumessa erittäin hyvä. Jälkimmäinen seikka painaa vaakakupissamme enemmän.
Ajoimme 28 asteen pakkasessa matka-ajoa ja totesimme lämmityksen riittävän juuri ja juuri pitämään lasit kirkkaana 4 hengen kuormalla.
Tiivisteet ovat Eurosamarassa tuttua Lada-laatua.
Lada-kuskilla pitää olla hyvä kunto - tällöin auton huonot puolet eivät juuri haittaa - mukavuuttahan Lada ei tarjoa.
Ei millään pahalla mutta jos nyt tosissanne kehutte ladan "ajo ominaisuuksia" niin olette totaalisesti väärässä. Jopa kottikärryssä on paremmat ajo ominaisuudet. Autoon kuuluu kauheat sihinät ja suhinat, iskarit ovat perseestä sekä auto on todella uraherkkä. Mitä hyvää ladassa on? Halpa? Rahastako se nyt on kiinni?
Lada on hyvä ajettava lumisella tiellä. Se ei lähde käsistä ja on rauhallinen ajettava.
Auton käytös on hyvin ennakoitavissa.
Ladan viimeistely on sitten jotain muuta. Ei pidä sekoittaa ajettavuutta ja viimeistelyn vajavuutta.
Tarkista rengaspaineet. Jos se ei auta, osta laadukkaat talvirenkaat.