Mese.fi-nettiyhteisö ”kestotestaa” ja kierrättää Lada 1600SL:ää ympäri Suomea.
Auto on lähtenyt liikkeelle Lappeenrannasta 01.11.2006, ja jatkaa sieltä saman päivän aikana Ruotsinpyhtään ja Kotkan kautta Helsinkiin. Helsingistä matka jatkuu seuraavana päivänä Kohti Turkua. Turusta suunnataan kohti Tamperetta, sieltä kenties Keski-Suomeen tai Pohjanmaalle päin, jatko on vielä auki. Reitti kehittyy sitä mukaa kun uusia osanottajia ilmoittautuu. Tilanteen kehittymistä ja Ladan liikkeitä voi seurata osoitteessa www.mese.fi/forum
Keskustelua aiheesta löytyy otsikolla "Mese.fi:n historian ensimmäinen Lada-viesti!" ja Ladan aikataulu sekä kuljettajat otsikon "Suuren Suomalaisen Mese.fi-Lada-viestin reititys" alta.
Tempauksella ei ole tarkoitus halveksia Ladoja tai Lada-kuskeja. Kyseessä on Mersu-harrastajien kunnianosoitus Ladaa ja sen kuljettajia kohtaan. Lisäksi operaatio toimii hyvänä yhteishengen nostatuksena nettiyhteisön jäsenten kesken.
Halukkaat voivat osallistua tempaukseen ilmoittautumalla mukaan Mese.fi:n foorumilla. Auton mukana on myös vieraskirja johon voi jättää terveisensä.
Auto on lähtenyt liikkeelle Lappeenrannasta 01.11.2006, ja jatkaa sieltä saman päivän aikana Ruotsinpyhtään ja Kotkan kautta Helsinkiin. Helsingistä matka jatkuu seuraavana päivänä Kohti Turkua. Turusta suunnataan kohti Tamperetta, sieltä kenties Keski-Suomeen tai Pohjanmaalle päin, jatko on vielä auki. Reitti kehittyy sitä mukaa kun uusia osanottajia ilmoittautuu. Tilanteen kehittymistä ja Ladan liikkeitä voi seurata osoitteessa www.mese.fi/forum
Keskustelua aiheesta löytyy otsikolla "Mese.fi:n historian ensimmäinen Lada-viesti!" ja Ladan aikataulu sekä kuljettajat otsikon "Suuren Suomalaisen Mese.fi-Lada-viestin reititys" alta.
Tempauksella ei ole tarkoitus halveksia Ladoja tai Lada-kuskeja. Kyseessä on Mersu-harrastajien kunnianosoitus Ladaa ja sen kuljettajia kohtaan. Lisäksi operaatio toimii hyvänä yhteishengen nostatuksena nettiyhteisön jäsenten kesken.
Halukkaat voivat osallistua tempaukseen ilmoittautumalla mukaan Mese.fi:n foorumilla. Auton mukana on myös vieraskirja johon voi jättää terveisensä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eivät sitten uskaltaneet lähteä mersulla näihin keleihin . . .
Viisasta.
Tämä on jälleen kerran osoitus siitä, että myös länsiräppänän kuljettajat ymmärtävät, että näillä keleillä tarvitaan liikkumiseen ihan oikea auto eli Lada. Pojat ovat sitten yhteistuumin hankkineet Ladan, ja sillä ajetaan pidemmät matkat. Ehkäpä kyläseurat yms. voisivat myös hankkia näitä kelejä varten Ladoja, niin että kylällä olisi talvellakin ainakin yksi toimiva auto. Hälytysajoneuvoissa ja muissa tärkeissä tehtävissä täytyisi ehdottomasti olla Ladat. On suorastaan pelottavaa, että ko. tehtäviä hoidetaan epäluotettavilla ja talviolosuhteisiin huonosti soveltuvilla länsiräppänöillä...
Täytyy toimia luotettavasti kaikenlaisissa olosuhteissa. Siksi Ladaa ei voi käyttää missään toiminnassa, jossa on kyseessä ihmisten henki ja terveys tai suuret taloudelliset arvot kyseessä.
Ladistin edellä voisi huonoilla talvikeleillä jolkotella opaskoira, jotta sekä auto että kuljettaja löytäisivät turvallisesti perille. Ja hinauspalvelun numero pitäisi olla isoin kirjaimin jokaisen ladistin kojelaudassa kiinni.
juu
mesen konepellin kun avaa niin siinähän on yleensä tarra missä on huollon puhelin numerot