mikä vikana kun pyöräni (honda xr400) ei oikein tahdo lähtee käyntiin? startti kyllä pyörii komiasti mut ei vaan tahdo käynnistyä. Sain sen loppujen lopuks käyntiin pitkän sahaamisen jälkeen...(20min) mutta siis ei suostu käynnistyä hyvin. Pääsuuttimen vaihdoin 15isompaan ja kesällä toimi moitteettomasti. Apuja??? Voisko tulppa olla huono??
ei suostu toimiin
juhani80
8715
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Missäs XR400:sessa on starttimoottori?
Tulpasta kannattaa aloittaa, ja sen jälkeen ilmanputsarista. Kun sekään ei auta niin on aika todeta että venttiili(t) vuotaa. Eli tarkista että kantaako joku venttiili ja ellei kanna niin silti vena voi olla palanut tai niin karstassa että ei ole puristuksia. Tämä selviää puristuspaine mittarilla.
on honda 400ex mönkijästä jossa on xr:n kone. Mönkijä on vm. -01 eli ei kai venttiilit voi olla vielä sökönä? Lämpöisenä se käy paremmin mutta kylmänä on vaikea saada käyntiin..Olisko seos pielessä? Tulppa?
Yamaha YZ205F:ni on -02 ja kerran on jo venat vaihdettu. Oma XR:ni on -97 ja venat ovat kunnossa mutta välykset täytyy säätää ~1000-2000km välein. Ellet ole säätänyt niin venat voivat olla loppu.
Voihan seoskin olla pielessä...
Ootko Tumppi-82 nostanut siinä 400 xr:ssäs kaasarin neulaa kun vaihdoit isomman pääsuuttimen??
En ole nostanut..
mieltä oot kannattasko nostaa??? tai onks siit mitään haittaa jos nostaa?? Eikös se vastaa kaasuun paremmin jos nostais pykälällä..
Se voi parantaa kaasuun vastaavuutta tai sitten ei..
Neulan nosto rikastaa seosta. Liian rikkaasta seoksesta on myös haittaa. Se karstoittaa konetta sekä pyyhkii öljyt liiankin hyvin sylinterin seinistä.
Ainoa keino ottaa selvää on kokeilla se ei maksa mitään, eli koita nostaa seulaa ja jos kulku parani niin anna olla, mutta jos ilmenee haittoja niin laske takaisin.
Vaan että jos suutinta vaihtaa isompaan nii eiks kannata myös neula nostaa pykälällä....? Vai suurentaako vaan pelkän suuttimen?