Mielenkiinnosta olen seurannut muutaman päivän ajan Finavian nettisivuilta Helsinki-Vantaan lähteviä ja saapuvia lentoja.
Onko kellään tietoa, miksi Blue1:n lähes joka lento on selvästi myöhässä tai jopa peruutettu? Onko niillä joku koneista hajonnut vai mikä on syynä?
Kertovat olevansa täsmällinen yhtiö, mutta eipä taida enää olla.
Onko kellään tietoa, miksi Blue1:n lähes joka lento on selvästi myöhässä tai jopa peruutettu? Onko niillä joku koneista hajonnut vai mikä on syynä?
Kertovat olevansa täsmällinen yhtiö, mutta eipä taida enää olla.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Taitaa olla muutama Finnairinkin lento myöhässä. Katsopa ulos ikkunasta niin saat vinkkiä miksi.
Varasin ja maksoin juuri ko. yhtiön lennot Berliiniin 05.12 - 09.12.
Pitäisköhän ruveta pelkäämään?
Aiemmat käyttämämme Berliinin ja Budapestin lennot ovat olleet täysin aikatauluissaan.
Palvelu on hyvä Blue1:lla, mutta aikataulut tehty aika kireiksi, joten tulee enemmän myöhästymisä kuin Finnairilla. Lisäksi koneet ahtaampia kuin Finnairin (varsinkin jos vertaa tilavia Airbuseja Blue1:n Avro-koneisiin), ja matkustamon pakkaaminen kestää oman aikansa, kun matkatavarahyllyille ei mahdu kuin osa matkatavaroista, eikä käytävälläkään mahdu ohittamaan.
Kaverini on töissä Blue 1:llä ja hän on kertonut syitä lentojen myöhästymiseen ja peruuntumisiin. 1. aikataulut aivan liian tiukat, jos jotain pientä sattuu, niin koko päivä menee ihan sekaisin.
2. Md koneet koko ajan hajoaa joka paikkaan, ovat jääneet kuulemma ainakin Barcelonaan, Roomaan ja Ateenaan ja joitain lähtöjä ei ole pystytty lähtemään Hesasta. Miks ne osti jotain vanhoja paskoja koneita????
Työntekijätkään ei yhtään pysty suunnitteleen elämäänsä, kun ei tiedä hajooko md ja joutuuko jäämään johonki. Seuraavan päivän työt tietenkin tehdään ilman palkkaa.
3. ihmisillä aivan liian paljon matkatavaraa, pienen koneen hyllyt niin pienet, ettei paljon mahdu ja lähtö viivästyy kun ihmiset ihmettelee mihin kamat laittaa.
Itsekin olisin Blue 1:lle päässyt emännäksi, mutta onneksi valitsin paremmin toimivan firman :)
ne vanhat koneet oli otettava kun saivat SAS:ilta halvalla.
Kukaan ei tee yhtään työpäivää ilman palkkaa, eli älä tule tänne kirjoittelemaan sun kaverin kaverin kertomia kuulopuheita.
Höpö, höpö - jos sattuu niin, että joutuu esim. konerikon vuoksi tekemään suunniteltua enemmän töitä, niin siitä kyllä maksetaan palkkaa ja vielä lisiä päälle.
Mutta kunniaksesi on sanottava, että et mennyt Blue1:lle töihin - tyjäpäitä ei kannata palkata!
ovat todella komeita ja mieshormooni tod tihkuu.
Palvelu on ihan fain ei valittamista.
on todella komeita ja ne tikuu seksii. Palvelu on ihan fain kans.
Oot sä ihan seksikäs ja palvelu toimii, mutta 170cm on musta vähän liian lyhyt mieheksi, tsori, tää on vaan mun mielipide...
Ne koneet on vajaa 10 vuoden ikäisiä eli melko nuoria.
Eikä BLUE1 niitä ostanut vaan ovat vuokralla SASsilta.
Kuule hei make !!!
170 cm on ihan riittava pituus miehelle jos siin miehes on muuta volyymii riittavasti.
terhakka peba, napakat hartiat ja pullottava etumus tai iso klyyvari. ei tartte aina olla kukkakeppi. niita on tarpeeks koettu. ne on niiiiiiiiiiin ihanii et mult menee just taju.
Kaverillani on prosessi menossa, että saisi palkkansa siitä firmasta just tällaisesta myöhästymistapauksesta. Ei ne vapaaehtoisesti maksa, pitää liitto laittaa hoitaa asioita. Ei kai kukaan hullu halua ilmaista työtä tehdäkään. Paitsi nämä "ihanaa lentää tytöt, tästä on aivan rikollista nostaa palkkaa." Siinä firmassa on kuule yllättävän paljon maksamattomia päivärahoja ja palkkoja, mutta onnistunut pitämään aika hyvää profiilia silti. Paljon näet niitä firman miehiä, jotka pitää vaan firman puolta.
Eilen Hki-Roi kone joutui palamaan takaisin paineistuksen vian takia. Lähtikin n. 2 tuntia myöhässä ja lenteli painoa vähentäen tunnin Hkitä ympäri. Kone paskana ja uudet liput tälle aamulle. Hotellimajoituksen vaivautuivat järjestämään,muttei lupauksista huolimatta iltaruokailua. Kentällä sanoivat Bonus Innissä olevan varattuna peti ja ruoka, mutta hotellihenkilökunta ilmoitti, ettei Blue1 vastaa ruokailusta missään nimessä. Myöskään Blue1:n nettisivuilla palautteen antaminen ei onnistu vaan on soitettava tai faxattava. Jäi todella huono fiilis. Minä en tule enää käyttämään Blue1 -lentoyhtiötä, koska tämän vuoden muutamasta yhtiöllä lennetystä lennosta ei yksikään ole tullut ajoissa perille. Nyt myöhästyi ainoastaan 12 tuntia.
Mädäri hajosi Euroopan kentälle ja sinne jäi koneellinen matkustajia joista ei kukaan huolehtinut. Kuten on tainnut tapahtua harva se päivä. Asiakaspalaute on vitsi, miten kukaan voisi ehtiä vastata kaikkiin miljooniin valituskirjeisiin joita kevään aikana on tullut? No, tuolta näytää lentomatkustamisen tulevaisuus myös Euroopassa. Kaikilla yhtiöillä.
Soitin tänään palautenumeroon omasta aiheestani. Siellä vastasi puheesta päätellen etelä naapurimme kansalainen. Kerroin asiani ja toivoin kommettia ja ehkä jopa myötätuntoa, mutta miten kävikään. Tyttö alkoi sopertaa huonolla suomella, kuin Blue1 on valittu euroopan kolmanneksi parhaimmaksi lentoyhtiöksi. Kuulemma on vielä paljon yhtiöitä, joilla menee huonommin. Joka tapauksessa tyttöhän on vain työntekijä, joka joutuu kuuntelemaan palautteita. Eli häntä yhtiön asenteesta matkustajiin ei voi syyttää. Joka tapauksessa kysyin, miten palaute yhtiössä liikkuu eteenpäin. Vastaus oli todella yllättävä. Hän ei edes kirjannut asioita eikä nimeäni mihinkään. Joten soitto oli täysin turha!! Miksi on palautenumero, jollei ole tarkoituskaan siihen reagoida? Palutteet nettiin ja kunnon käsittely niin hyvässä kuin huonossa. Minusta tuntuu, ettei yrityksellä mene kauhean hyvin?
MIKSI? Tämä on kolikon toinen puoli halpalentoyhtiöisden vuoksi. Mutta tätähän TE haluatte, halvalla! Turha ruikuttaa!