Juu eli kumpi saa helpommin töitä logistiikan alalta? Onko tehtävissä paljonkaan eroa ,että kumman koulutuksen on käynyt. Onko toinen ylivertainen työhakutilenteessa?
Kiitos.
Kiitos.
Logist. trad. VS. logist. ins.
hmmmm
61110
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Insinööri on aina tradenomia arvostetumpi, jos tuijotetaan pelkkää koulutusta, eikä persoonaa. Insinööriksi 4 vuotta, tradeksi 3,5.
Yllä olevasta eri mieltä olevilla on usein taustalla jokin kateus insinöörin "statusta" kohtaan. Esimerkiksi se, että insinööriä pidetään yleisesti ottaen tradenomia älykkäämpänä, ilmeisesti koulutuksessa esiintyvän matematiikan ja fysiikan vuoksi. Eihän se mat&fys AMK:ssa todellakaan mitään ruudin keksimistä ole, mutta silti...
Tällä hetkellä kaverini (logistiikkainsinööri) on tuotantopäällikkönä ja muutamia muita varastopäällikkönä, logistiikkapäällikkönä tms.
Tradenomeja ei löydy kaveripiiristä, mutta käsittääkseni heistä tulee ainakin aluksi lähinnä logistiikkakoordinaattoreita (palkka sukkaa).
Jaa itse aion lukea liikatelouden logistiikkaa mutta kyseenalaistan tietosi siinä että insinöörit saisivat heti parempaa palkkaa ,pari esimerkkiä ei vielä todista mitään. Aion lukea alaa ja uskon että saan hyvin töitä sillä koulutuksella, teen perkeleesti vaan töitä sen eteen ,sillä se homma hoituu.
varaudu pettymykseen. Kunnon palkkakehitystä varten täytyy suunnata ns. miehisiin tehtäviin. Eli sinne logistiikkakoordinaattorin pallille ei sitten kannata mennä.
Eikä sinun tarvitse turvautua vain tuttavapiirini kokemuksiin. Tilastotkin osoittavat, että tradenomien palkat ovat insinöörejä huonommat.
Huvittavaa että nimikkeet merkitsevät ihmisille niin paljon, siksi ne ovatkin oiva motivointikeino.
Itse logistiikan alalla 4 vuotta eri nimikkeillä eri yhtiöissä (teollisuudessa) toimineena ja läheltä muita seuranneena voin kertoa, että esimerkiksi suuren kansainvälisen kuljetusyhtiön "kuljetussuunnittelija" tekee samoja tehtäviä kuin pienen kuljetusyhtiön "kuljetuspäällikkö". Tai vastaavasti teollisuudessa, kansainvälisen yhtiön "logistiikkakoordinaattori" tekee vastaavia tehtäviä kuin pk-yrityksen "logistiikkapäällikkö".
Usein nuo kansainvälisten yhtiöiden toimihenkilötehtävät ovat huomattavasti vastuullisempia ja vaativampia (ja niihin on vaikeaa päästä) kuin kotimarkkinoilla toimivien "päälliköiden".
Lisättäköön vielä, että itse vaihdoin pikkufirman päälliköstä suuren kansainvälisen yhtiön ylemmän toimihenkilön tehtäviin enkä ole päivääkään katunut. Vähemmän stressiä, parempi palkka ja paremmat edut...
Itse olen kansainvälisen yrityksen päällikkötehtävissä. Stressiä pukkaa ja palkka sukkaa. Edut ovat toki kohdallaan. Olen harkinnut lähteväni johonkin vähän pienempään firmaan, jossa on max 500 työntekijää. Pääsee vaikuttamaan paremmin asioihin ja saa samalla hilattua palkkaansa ylöspäin.