Ajattelin tässä lähiaikoina päivittää kalustoa hieman uudemmaksi ja siihen liitten kysyisin kokemuksia.Eli mitä tyyppivikoja CDI-koneissa on jos on entä miten automaattilaatikot on kestäneet.Tällähetkellä kalustona on W124 200D aut.Onko odotettavissa yhtä huolettomia vuosia ja kilometrejä?
Mercedes
CDI
81556
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ole huolettomia kilometrejä tiedossa,mesen laatu pudonnut huomattavasti
Se vanha matalaviritteinen diesel vie maailmaloppuun asti, valitettavasti uudemmissa sama ei toteudu. Kone itsessään on kestävä, mutta turboa joutuu huoltamaan ja ruiskupumpuissa on vikaa.
Tuo vanha automaattikin, joka on alunperin jo 60-luvulta, toimii hienosti, uudempiin on laitettu sähköistä ohjausta ja laakerimitoitukset on sellaisia että se ei kestä.
Mersun korihan ei ole ollut koskaan mitenkään huippu ruostumista vastaan, mutta 90-luvulla käytiin todellisessa aallonpohjassa.
Miettisin vielä tuota vaihtamista. Tai miksei jos löydät kivan kolmesatasen 124-korilla.
Jos on kiire, osta vaan se CDI, mutta varaudu pikkuremontteihn. Jos on automaattiloota, sitä joutuu harsimaan viimeistään 400 000 kohdalla. Manuaali kestää hyvin. Pumppu ei näissä uusissa kestä sitä miljoonaa kilometriä. muuten ajettavina parempia kuin vanha 124. Jos taas on pitkä matka ja nykyinen 124:si on ruosteeton, päivitä siihen vaikka 250 kone ja aja vaikka 1,5 miljoonaa kilometriä. Ittellä oli 124/200 jolla ajoin millin täyteen ja nyt on puoli milliä ajettu 220 C, johon jo laatikko vaihdettu. Muuten toiminut hienosti ja ajettavana ihan huippu on sitten kesä tai talvi. ja ruostetta tullut vain lokarin kaariin ja etuoven kylkilistan alle(korjattu jo).
Ajelen enimmäkseen pitkää matkaa.Nykyinen kampe on vielä hyvässä iskussa eikä sen takia ole kiire vaihtaa.Vanhassa tekniikka pelaa moitteettomasti ja korikin on vielä siedettävässä kunnossa.Ainut asia mihin tuohon 200D:hen haluais parannusta on ohituskiihtyvyys.Kaikkihan sen tietää ettei sille ihmeitä voi,ja ehkä se onkin viisainta jonain päivänä päivittää 300D:ksi
Terve
Ihmettelen suuresti täälläkin foorumeilla monesti löytyvää väitettä että laatu on tippunut. No ainakin itsellä on ollut huolettomia kilometrejä tähän asti. Omistan 270CDI automaatti VM2003 140000km ja ainut asia mitä olen joutunut tekemään on käynti vehon määräaikaishuolloissa. No voihan se olla että olen saanut sitten viattoman yksilön tiedä sitten. Tottakai autoilu maksaa mutta olen ottanut sen huomiooo ja maksan mielelläni siitä saa ajaa omasta mielestäni varsin hyvällä autolla. Niin pitää muistaa että jos on varaa ostaa auto on oltava vara myös huoltaa ja korjata sitä jos tarvetta on. Muistaakseni vepaston asennus maksoi silloin kun ostin noin 1300 euroa ja talvirengas aluilla sarja 900 B huolto 600 jne. Näistä kaikista tulee tietenkin huomattava summa mutta jos tuntuu että ei rahat riitä ostaa halvemman menopelin ja taasen rahat riittää. Itse ajelin pitkät tovit 650000 km ford taunuksella kun ei ollut tuota rahaa kovin paljon autoiluu.
Itselläni hajosi 203 dieselistä automaattilaatikko 150tuhannen kilometrin ajon jälkeen. Aika yleinen vika uusissa mersuissa.
Ei se laatikko kyllä hajoa, vaan sen turbiini. Siis näin yleisesti ottaen. Tietysti kaikki on aina mahdollista!
moi omistan 200cdi-02 ajettu 526thkmitse olen 50.000km tietääkseni ei isompia vikoja ole aikasemmin ollut mulla remontia noin 600e siihen kuuluu myös kuluvia osia jarrulevyt ym.soittimeen olen pettynyt muuten ok tv mara joensuusta