Paljonko maksaa?
Miten se toimii?Onko se koko ajan päällä vai täytyykö käydä laittamassa päälle sillon kun haluaa auton lämpimäksi vai onko siis joku käännettävä aika-systeemi?
Pitääkö paikkaansa se mitä joskus kuulin että jos se on päällä niin jos on huonot tiivisteet ovissa,ne saattaa jäätyä niin ettei ovet aukeakaan?
Entä onko turvallinen käyttää,voiko lämmetessä sytyttää auton palamaan tai jotain?
Miten se toimii?Onko se koko ajan päällä vai täytyykö käydä laittamassa päälle sillon kun haluaa auton lämpimäksi vai onko siis joku käännettävä aika-systeemi?
Pitääkö paikkaansa se mitä joskus kuulin että jos se on päällä niin jos on huonot tiivisteet ovissa,ne saattaa jäätyä niin ettei ovet aukeakaan?
Entä onko turvallinen käyttää,voiko lämmetessä sytyttää auton palamaan tai jotain?
Vastaukset 5
Vanhimmat
on päällä silloin kun moottorinlämmitinkin.
ei akasäätöä, termostaatteja on hieman.
ei jäädytä tiivisteitä,
ei edes sulata koko autoa, kuin ehkä -2 asteen lämmössä.
Autokäyttöön tarkoitettut ovat kai turvallisia,
sisäkäyttöön tarkoitetut eivät ole,
olen nähnyt kaksi paloa 5 v aikana ja aikoinaan enemmänkin.
eli menee päälle kun moott. lämmitin??? mulla ei oo omassa defassa mitään on/off nappia, eli itteksee lämmittää??
Mulla on tuo lämppärikin outo.Vissiin lämmittää koko ajan kun on johto paikoillaan koska siinä ei ole ajastinta niinkuin edellisessä auto-paikassani oli,joka piti vääntää tiettyyn aikaan lämmittämään.
Onkohan se ihan turvallista jos vaikka aamulla ajan ja seuraavana aamuna seuraavan kerran ja on töpseli tolpassa koko ajan...
sellaisia huipputeknisiä laitteita joita kutsutaan nimellä "ajastin". Sellainen laitetaan töpseliin kiinni ja siinä on jopa sellainen 24h kehä josta voi myös jopa valita ne tunnit jolloin haluaa että siitä tulee virtaa läpi esim. vaikka sisätilalämmittimelle.
Hinta on kylläkin aika korkea eli esim. hong kongissa pari euroa kappale.
vahemmissa autopistokepaikoissa on niin pieni se kotelo ettei ajastin välttämättä mahdu sinne. Varsinkin jos on kaksi pistorasiaa vierekkäin....