V70:llä ajettu vasta 130tkm ja jokaisena kolmena vuotena auto on hylätty katsastuksessa kuluneiden nivelien takia!! Uusitut nivelet: -raidetangon sisemmät ja uloimmat pallot. -"koiranluut" kaksi paria (yht. 8 niveltä). Yksi hylkäyksen kohde oli myös jarrut(taka levyt ruosteessa/jumissa).Onko Volvossa em. viat yleisiä vai onko kohdalleni sattunut ns."maanantai-auto"? 6-kymppisenä en revittele vaikka tehoa on 125 kW.
Volvo 2000
pelkkää pa...(tinaa)
41307
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
jarrujakin esim huoltaa!!!!!!!!!
Kaikki nuo viat löytyvät normaalissa huollossa. Herääkin kysymys, onko autoa huollettu kertaakaan?
Yksi huolto tekemättä, kaukissa muissa määräaikaishuolloista on leima. Korjauskehoitus on hoidettu merkkiliikkeesä ja kallista on. Mutta, asiassa on myönteistäkin, autokuume iski ja eilen tein kaupat uudesta Mb C200K farmarista.
Tosin automaatti-versiota täytyy odottaa pitkästyttävät 2-viikkoa. Varmasti vertailua V70:een tulen tekemään; ja kriittisesti! Terveisin
"alkuperäinen nimimerkki"
Omaan V70:seen, vuodelta 2000, on vaihdettu etumaiset koiranluut n. 80tkm kohdalla ja nyt 120tkm kohdalla nuo tarvikeluut ovat vaihtoa vaille. Muuten ei ole mitään vikoja autossa uudesta alkaen ollut.
Alkuperäiset jarrupalat ja levyt ovat edelleen kunnossa.
Takajarrujen jumittuminen ja ruostuminen johtuu liian kevyestä jarruttelusta eli pitää jarrutella aika ajoin voimakkaammin, kuin tilanne vaatii. Tämä koskee kaikkia autoja ei vain Volvoa.
Huollolla ei ole jumittumisen tai ruostumisen kanssa tekemistä. Paitsi tietysti mielellään vaihtavat osia, kun noin on päässyt käymään. Huolto ei mitään korjaa, vaan vaihtaa osia.