98 bensaa on tullut käytettyä 025 stihlissä 2%seos ja on pelannu ihan ok
0Äänestä
koneissa
leikkurit, sahat, perämoottorit, kuormaimet jne. olen käyttänyt oikeestaan ainoastaan 95:sta. Sahakauppias kyllä suosittelee 98:a. Niin ja stihlin saha on fs 450 k.
0Äänestä
amadööri
Minkälaista seos suhdetta olette käyttäneet sisäänajossa ? onko 3%liikaa ?
0Äänestä
98E
Stihliin, aina! Ei leikkaa. Hyvää öljyä 2.5% aina.
0Äänestä
näin minä
kaikkiin reippaasti kiertäviin koneisiin vain ja ainoastaan 98 bensaa, ja tuhkaamaton 2-tahti öljy.Husovarna, tilhi, jonseri 2-3 %:nen seos jo vain toimii, eikä häviä puristukset ensimmäisen käyttövuoden aikana!
Olen aina käyttänyt raivaus ja moottorisahoissani 95:sta eikä ole ollut mitään ongelmia.
0Äänestä
Osku2
2 t koneissa aina 98
0Äänestä
hatchb
Kun Neste toi aikanaan markkinoille 95E bensansa, itseltäni leikkasi kiinni Huskq. 244 mallin raivaussaha ja vastaavia tapauksia kuulin olleeen muitakin. Tuossa bensassa on jotakin omituista, ehkä mtbe tekee sen, että 2t-öljy alentaa puristuksenkestävyyttä tavallista enemmän tai sitten se vaan palaa liian laiskasti? Vanhalla 92 okt lyijybensalla tuo kone kyllä toimi:))
Kokemusten pohjalta neuvon käyttämään 98E:tä tai Shellin V-Poweria. Pienkonebensan käytölle en näe tarvetta.
0Äänestä
eeeeeki
liittyen, nykyiset koneet käyvät entistä laihemmalla, huoltoaseman bensa entistä huonommin säilyvää, siksi on entistä tärkeämpää, että - bensa on tuoretta, mieluimmin 98E - älkää käyttäkö huoltoasemien valmiita seoksia (ne sörsselit käy korkeintaan pappatuntureihin) - seos oikea (laitevalmistajan suosittelema, sahoissa yleensä 2,5%) - 2T öljy korkealaatuista (ja laitevalmistajan suosittelemaa) - ravistakaa kannua aina hyvin ennen käyttöä - pienkonebensa on kuitenkin paras vaihtoehto
0Äänestä
sitähän seos suutinta voi
säät,ja milläperusteella sthil pystyy hyödyntämään 98 oktaanisen.(perusteluja)
1Äänestä
Sahakorjaaja
sitähän seos suutinta voi kirjoitti:
säät,ja milläperusteella sthil pystyy hyödyntämään 98 oktaanisen.(perusteluja)
Oktaaniluku muutetaan nykyisin ainoastaan lisäaineilla. Periaatteessa 95 riittäisi, mutta jostain syystä sitä käyttävillä kiinnileikkauksia on korkeaviritteisissä sahoissa ollut enemmän. Itse käytän 98 ja ei mitään ongelmia ollut koskaan.
Huoltoasemien valmiit seokset tuhoaa ammattisahan heti!!
Tärkein asia on nykyisin bensiinin tuoreus. Ammattisahaan EI KOSKAAN TULE KÄYTTÄÄ YLI kuukauden seissyttä bensaa! (seisoo aina jonkin aikaa jalostamolla ja säiliöissä) Nykyiset bensiinit kestävät rajallisesti varastointia.
Tällä hetkellä hyvää 2 tahtiöljyä valmistaa vain yksi valmistaja sitä saa mm partner tuotemerkillä. Muiden valmistajien öljyt huonompia.
Lopuksi huolellisuutta. Sahan valmistajan suosittelema seos, ei enempää eikä vähempää, ja kannu pitää aina ravistaa 2 kertaa ennen tankkausta. Ja varokaa veden ja lumen joutumista tankkiin tankatessa.
Minimivaatimusta korkeampilaatuisen tuotteen käytöstä ei voi olla haittaa.Laskekaapa itsew:jos säästätte muutaman centimin litralta ja poltatte männän niin mikä olikaan edullisinta?Kovin ristiriitaista ja epäloogista tietoa on käyttöoppaissakin,saksalaisilla varsinkin ympäristöfasismia suorastaan.Nyt sotkevat etanolia bensaan,voi olettaa sen imevän kosteutta ja aiheuttavan syöpymistä varastoinnin aikana.Pitää siis käyttää korkeinta oktaanilukua ja 5% öljyä.Merkkiä en mene susittelemaanb.Näin on huoletonta ottaa laitteista kaikki teho irti.
0Äänestä
kyllä!
mutta heivaa edes öljyn prosenteissa, liikakin on pahasta. kohtuus kaikessa 2-3%
0Äänestä
jokapäiväsahurilla
kyllä! kirjoitti:
mutta heivaa edes öljyn prosenteissa, liikakin on pahasta. kohtuus kaikessa 2-3%
mutta omat kaluni voivat olla toimetonna puolikin vuotta.Säilytysaineita toki olisi mutta todennut helpoimmaksi lykätä rasvaa polttoaineisiin.Melkoinen pilvihän siinä toki on kun sitkeämpää pölliä ryhtyy työstämään.Ja laite on Jonsered 52P,käy kuin dieseli.
0Äänestä
iofjios
on tuollaisia pölkkypäitä kuin sinä joka tunkee 5% öljyä bensan sekaan ja sitten itkee ja inisee kun saha karstoittuu, rengas pikeytyy eikä kone kierrä kunnolla, savuttaa niin että ympäristö on täynnä sinistä savua ja yrittää antaa muillekkin typeriä "neuvojaan". Sitä etanolia on tainnut kulkeutua sun korvienväliinkin ja aiheuttanut siellä sitä syöpymistä kun et tajua että 2,5% hyvälaatuista 2T öljyä on riittävä. Kaikki yli 3% menevä on liikaa.
on tuollaisia pölkkypäitä kuin sinä joka tunkee 5% öljyä bensan sekaan ja sitten itkee ja inisee kun saha karstoittuu, rengas pikeytyy eikä kone kierrä kunnolla, savuttaa niin että ympäristö on täynnä sinistä savua ja yrittää antaa muillekkin typeriä "neuvojaan". Sitä etanolia on tainnut kulkeutua sun korvienväliinkin ja aiheuttanut siellä sitä syöpymistä kun et tajua että 2,5% hyvälaatuista 2T öljyä on riittävä. Kaikki yli 3% menevä on liikaa.
Ei missään tapauksessa 95:sta pienkoneisiin. Liika öljykin on toki pahasta. Karstoittuminen yhtä haitallista koneelle kuin muutkin epäpuhtaudet. Eikös valmistajat puhu jopa 2% seoksesta. Vaarin tapa tehdä mahd tarkoin 2,5% seos, eikä mitään "hermotippoja" lisäksi, niillä saattaa prosentti mennä täysin pieleen.
Asiat asiana, mutta turha on silti toisenlaista mielipidettä tarjoavaa herjata ja nimitellä.
0Äänestä
Neuvokas
Taas on täälläkin näitä samoja keskusteluita... Jos ei ohjekirja kerro niin ne samat tiedot on koottuna mm. tässä oppaassa:
Vastaukset 20
Vanhimmat
98 bensaa on tullut käytettyä 025 stihlissä 2%seos ja on pelannu ihan ok
leikkurit, sahat, perämoottorit, kuormaimet jne. olen käyttänyt oikeestaan ainoastaan 95:sta. Sahakauppias kyllä suosittelee 98:a. Niin ja stihlin saha on fs 450 k.
Minkälaista seos suhdetta olette käyttäneet sisäänajossa ? onko 3%liikaa ?
Stihliin, aina! Ei leikkaa. Hyvää öljyä 2.5% aina.
kaikkiin reippaasti kiertäviin koneisiin vain ja ainoastaan 98 bensaa, ja tuhkaamaton 2-tahti öljy.Husovarna, tilhi, jonseri 2-3 %:nen seos jo vain toimii, eikä häviä puristukset ensimmäisen käyttövuoden aikana!
Ei koskaan moottorisahaan tai vastaavaan 95:sta.
Olen aina käyttänyt raivaus ja moottorisahoissani 95:sta eikä ole ollut mitään ongelmia.
2 t koneissa aina 98
Kun Neste toi aikanaan markkinoille 95E bensansa, itseltäni leikkasi kiinni Huskq. 244 mallin raivaussaha ja vastaavia tapauksia kuulin olleeen muitakin. Tuossa bensassa on jotakin omituista, ehkä mtbe tekee sen, että 2t-öljy alentaa puristuksenkestävyyttä tavallista enemmän tai sitten se vaan palaa liian laiskasti? Vanhalla 92 okt lyijybensalla tuo kone kyllä toimi:))
Kokemusten pohjalta neuvon käyttämään 98E:tä tai Shellin V-Poweria. Pienkonebensan käytölle en näe tarvetta.
liittyen, nykyiset koneet käyvät entistä laihemmalla, huoltoaseman bensa entistä huonommin säilyvää, siksi on entistä tärkeämpää, että
- bensa on tuoretta, mieluimmin 98E
- älkää käyttäkö huoltoasemien valmiita seoksia (ne sörsselit käy korkeintaan pappatuntureihin)
- seos oikea (laitevalmistajan suosittelema, sahoissa yleensä 2,5%)
- 2T öljy korkealaatuista (ja laitevalmistajan suosittelemaa)
- ravistakaa kannua aina hyvin ennen käyttöä
- pienkonebensa on kuitenkin paras vaihtoehto
säät,ja milläperusteella sthil pystyy hyödyntämään 98 oktaanisen.(perusteluja)
Oktaaniluku muutetaan nykyisin ainoastaan lisäaineilla. Periaatteessa 95 riittäisi, mutta jostain syystä sitä käyttävillä kiinnileikkauksia on korkeaviritteisissä sahoissa ollut enemmän. Itse käytän 98 ja ei mitään ongelmia ollut koskaan.
Huoltoasemien valmiit seokset tuhoaa ammattisahan heti!!
Tärkein asia on nykyisin bensiinin tuoreus. Ammattisahaan EI KOSKAAN TULE KÄYTTÄÄ YLI kuukauden seissyttä bensaa! (seisoo aina jonkin aikaa jalostamolla ja säiliöissä) Nykyiset bensiinit kestävät rajallisesti varastointia.
Tällä hetkellä hyvää 2 tahtiöljyä valmistaa vain yksi valmistaja sitä saa mm partner tuotemerkillä. Muiden valmistajien öljyt huonompia.
Lopuksi huolellisuutta. Sahan valmistajan suosittelema seos, ei enempää eikä vähempää, ja kannu pitää aina ravistaa 2 kertaa ennen tankkausta. Ja varokaa veden ja lumen joutumista tankkiin tankatessa.
teboil ilmoitti että 2t koneisiin sopii 98.
leikkikaluja , mutta toimii
Minimivaatimusta korkeampilaatuisen tuotteen käytöstä ei voi olla haittaa.Laskekaapa itsew:jos säästätte muutaman centimin litralta ja poltatte männän niin mikä olikaan edullisinta?Kovin ristiriitaista ja epäloogista tietoa on käyttöoppaissakin,saksalaisilla varsinkin ympäristöfasismia suorastaan.Nyt sotkevat etanolia bensaan,voi olettaa sen imevän kosteutta ja aiheuttavan syöpymistä varastoinnin aikana.Pitää siis käyttää korkeinta oktaanilukua ja 5% öljyä.Merkkiä en mene susittelemaanb.Näin on huoletonta ottaa laitteista kaikki teho irti.
mutta heivaa edes öljyn prosenteissa, liikakin on pahasta.
kohtuus kaikessa 2-3%
mutta omat kaluni voivat olla toimetonna puolikin vuotta.Säilytysaineita toki olisi mutta todennut helpoimmaksi lykätä rasvaa polttoaineisiin.Melkoinen pilvihän siinä toki on kun sitkeämpää pölliä ryhtyy työstämään.Ja laite on Jonsered 52P,käy kuin dieseli.
on tuollaisia pölkkypäitä kuin sinä joka tunkee 5% öljyä bensan sekaan ja sitten itkee ja inisee kun saha karstoittuu, rengas pikeytyy eikä kone kierrä kunnolla, savuttaa niin että ympäristö on täynnä sinistä savua ja yrittää antaa muillekkin typeriä "neuvojaan". Sitä etanolia on tainnut kulkeutua sun korvienväliinkin ja aiheuttanut siellä sitä syöpymistä kun et tajua että 2,5% hyvälaatuista 2T öljyä on riittävä. Kaikki yli 3% menevä on liikaa.
Ei missään tapauksessa 95:sta pienkoneisiin.
Liika öljykin on toki pahasta. Karstoittuminen yhtä haitallista koneelle kuin muutkin epäpuhtaudet. Eikös valmistajat puhu jopa 2% seoksesta. Vaarin tapa tehdä mahd tarkoin 2,5% seos, eikä mitään "hermotippoja" lisäksi, niillä saattaa prosentti mennä täysin pieleen.
Asiat asiana, mutta turha on silti toisenlaista mielipidettä tarjoavaa herjata ja nimitellä.
Taas on täälläkin näitä samoja keskusteluita... Jos ei ohjekirja kerro niin ne samat tiedot on koottuna mm. tässä oppaassa:
Nesteen moottoribensiinin valintaopas:
http://www.google.fi/url?q=http://www.neste.fi/binary.asp?page=3381&field=FileAttachment&version=1&sa=X&oi=unauthorizedredirect&ct=targetlink&ust=1173527961449857&usg=__JFtPY8YP3ZH4IPaybQE46hCCvEU=