Uusi Mazda 6

Pari 626 Mazdaa omistaneena nyt kiinnostaa Mazda kutonen. Mikä nykytilanne on, onko tullut uusia faceliftejä, mitä kannattaa ottaa huomioon ennen ostoa, onko tulossa uutta versiota tms. Kolmen vuoden huoltosopimus on erittäin houkutteleva, siis ilmeisesti takuu hoitaa viat ja huoltosopimus loput, vai jääkö noiden ulkopuolelle jotain itse maksettavia vikoja?
102625
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Kannattaa kokeilla muitakin merkkejä. Itselläkin on 626, mutta mazdan maine on meluisa ja ruostuva, voin laittaa molemmat mielipiteet kyllä toden piikkiin.

Äänestä
  • Kannattaa kokeilla vaikka E-mallin Mersua, ainakin jos haluaa laaturuostetta.

    Äänestä

  • kannattaa muitakin merkkejä se on selvä.
    Mutta kun pysytään hintaluokassa n. 30.000€, niin meluisuuden suhteen ei käytännössä eroja löydy. Ruostuminenkin on ylimainostettu juttu, joka alkaa olla useimmissa uusissa autoissa isompi ongelma kuin takavuosina.

    Itsellä on NYT reilu puoli vuotta takana kutosella 626:sen jälkeen ja on todettava, että käypänen peli kaikin puolin ja hyvin on pelannut.
    Ruostesuojauksen teetin uutena (480€). Vertailussa oli vaihtoa suunniteltaessa neljä merkkiä hintaluokassa 30-35t€ ja täytyy todeta, että pienellä lisäkustannuksella (tuo suojaus) sain mieleisen kulkupelin.

    Muihin olisin joutunut "sijoittamaan" 2500-4500€ lisää, jotta olisin saanut sellaisen kuin olin ajatellut. Tosin kaikkia ei olisi saanut ihan mieleisekseen edes rahalla.
    Sanoisinpa siis, että jauhaminen tuosta ruostumisesta on joutavanpäiväistä. Nykyautoille ei yhdellekään tee ruostesuojaus pahaa.
    Kutosesta oli ilmeisesti 2003 malleissa joku erä, missä oli muutamassa kohdassa ongelma, joka kuitenkin on uudemmista jo saatu pois päiväjärjestyksestä. Tähän tuntuvat kuitenkin palstan "asiantuntijat" palaavan kerta toisensa jälkeen.
    Toisaalta kääntäen voidaan todeta, että pirun hyvä auto, koska ainoa asia johonka nämä valittajat yrittävät vedota on juuri tuo ruostuminen.

    Sitä olen kirjoituksissaan ihmetellyt, että "meluisuudessa" on nostettu esiin, että Audi ja BMW ovat hiljaisempia. Ovathan ne, mutta hintaluokka kumminkin ihan toinen, vähintään 10000€ kalliimpia. Samat patut sitten valittaa, että joutuisivat teettämään ruostesuojauksen, joka maksaa n.500€. Kaikki on suhteellista.

    Äänestä

  • toki kirjoitti:

    kannattaa muitakin merkkejä se on selvä.
    Mutta kun pysytään hintaluokassa n. 30.000€, niin meluisuuden suhteen ei käytännössä eroja löydy. Ruostuminenkin on ylimainostettu juttu, joka alkaa olla useimmissa uusissa autoissa isompi ongelma kuin takavuosina.

    Itsellä on NYT reilu puoli vuotta takana kutosella 626:sen jälkeen ja on todettava, että käypänen peli kaikin puolin ja hyvin on pelannut.
    Ruostesuojauksen teetin uutena (480€). Vertailussa oli vaihtoa suunniteltaessa neljä merkkiä hintaluokassa 30-35t€ ja täytyy todeta, että pienellä lisäkustannuksella (tuo suojaus) sain mieleisen kulkupelin.

    Muihin olisin joutunut "sijoittamaan" 2500-4500€ lisää, jotta olisin saanut sellaisen kuin olin ajatellut. Tosin kaikkia ei olisi saanut ihan mieleisekseen edes rahalla.
    Sanoisinpa siis, että jauhaminen tuosta ruostumisesta on joutavanpäiväistä. Nykyautoille ei yhdellekään tee ruostesuojaus pahaa.
    Kutosesta oli ilmeisesti 2003 malleissa joku erä, missä oli muutamassa kohdassa ongelma, joka kuitenkin on uudemmista jo saatu pois päiväjärjestyksestä. Tähän tuntuvat kuitenkin palstan "asiantuntijat" palaavan kerta toisensa jälkeen.
    Toisaalta kääntäen voidaan todeta, että pirun hyvä auto, koska ainoa asia johonka nämä valittajat yrittävät vedota on juuri tuo ruostuminen.

    Sitä olen kirjoituksissaan ihmetellyt, että "meluisuudessa" on nostettu esiin, että Audi ja BMW ovat hiljaisempia. Ovathan ne, mutta hintaluokka kumminkin ihan toinen, vähintään 10000€ kalliimpia. Samat patut sitten valittaa, että joutuisivat teettämään ruostesuojauksen, joka maksaa n.500€. Kaikki on suhteellista.

    Saman hintaluokan autoista, PSA:n citroen C5 ja Peugeot 407 ovat sekä hiljaisempia että parempia ruostumista vastaan. No, tuon mazdan ruostumisen näyttää vain aika.

    Yleinen laadukkuus noiden vertailuautojen kohdalla onkin sitten eri asia.

    Äänestä

  • Ei niin vakavaa kirjoitti:

    Saman hintaluokan autoista, PSA:n citroen C5 ja Peugeot 407 ovat sekä hiljaisempia että parempia ruostumista vastaan. No, tuon mazdan ruostumisen näyttää vain aika.

    Yleinen laadukkuus noiden vertailuautojen kohdalla onkin sitten eri asia.

    ...autolehden testin mukaan...niin, tiedättehän.....!

    Äänestä

  • sepe. kirjoitti:

    ...autolehden testin mukaan...niin, tiedättehän.....!

    sepen monkey?

    Äänestä

  • sepe. kirjoitti:

    ...autolehden testin mukaan...niin, tiedättehän.....!

    Sitikkahan se on.

    Äänestä

Facelift tuli 2005. Seuraavaa päivitystä on veikkailtu 2007-2008.

Itse ostin Mazda kutosen lähinnä seuraavista syistä:
- todennäköisesti erittäin luotettava kulkupeli nyt ja myöhemmin
- varusteet/hinta kohdallaan
- laatuvaikutelma ok
- suorituskyky ok
- ulkonäkö miellyttää

Mitä tulee ruosteenkestoon, se jää nähtäväksi. Maahantuoja vakuutti, että faceliftissä on ongelmakohtiin puututtu (uudet suoja- ja saumausaineet). Otin varmuuden vuoksi myös lisäsuojauksen.

Nyt 8000 kilometrin kohdalla ei vielä ongelmia. Ilmeisesti faceliftissä myös meluongelmat on saatu kuriin (jos sellaisia on ollut), matkanteko on miellyttävää. Ilmeisesti auton saisi vielä hiljaisemmaksi toisella rengasvalinnalla, mutta itselläni ei ole tarvetta.

Suosittelen joka tapauksessa koeajoa. Tämän palstan kirjoituksiin ei ole aina luottamista.

Äänestä

Facelift tuli vuosi sitten. Uusikin malli on tulossa, ajankohtaa toki vasta arvaillaan. Laadusta en vielä osaa sanoa, kun olen ajanut Mazdalla vasta yhdeksän vuotta ja vasta kolmas Mazda menossa. Tähän saakka olen selvinnyt pelkällä huolto-ohjelmalla, ei vikoja. Facelift on hiljaisempi kuin aikaisempi malli. Tuntuisi myös kiihtyvän paremmin, mutta käsitys perustuu vain "takapuolituntumaan" (teho on sama).

Ttutustu kuitenkin myös muihin merkkeihin, niin ei tarvitse sitten jälkikäteen ihmetellä. Teen itsekin aina autoa vaihtaessani samoin ja olen viime kerroilla päätynyt Mazdaan. Autot kuitenkin muuttuvat, joten seuraavalla kerralla on sama kierros taas edessä.

Äänestä
  • sanomana myynnissä syksyllä 2007, eli vuoden päästä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


OliAinakinEnnenHyva kirjoitti:

Pari 626 Mazdaa omistaneena nyt kiinnostaa Mazda kutonen. Mikä nykytilanne on, onko tullut uusia faceliftejä, mitä kannattaa ottaa huomioon ennen ostoa, onko tulossa uutta versiota tms. Kolmen vuoden huoltosopimus on erittäin houkutteleva, siis ilmeisesti takuu hoitaa viat ja huoltosopimus loput, vai jääkö noiden ulkopuolelle jotain itse maksettavia vikoja?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu