E39 kolina

Mistä mahtaa lähteä etupään kolina "nimismiehen kiharassa" tai yksittäiseen kuoppaan ajaessa ja varsinkin pienellä nopeudella? Suuremmalla nopeudella kolinaa ei kuulu ja myöskään loivassa joustossa ääntä ei kuulu... Välyksiä ei vasta tehdyssä katsastuksessa huomattu missään. Auto 523i vm-98.
103968
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Koiranluut 2 kpl etupäässä, hinta n. 25e/kpl lisäksi asennuskulut.

Teetätin juuri alkuviikosta 528 vm.-99 bemuuni saman operaation, kolinat loppu siihen.

Äänestä

Luultavasti välys on niin sanotussa koiranluussa, eli kallistuksenvakaimen ja inkunvaimentimen yhdystangosta. Toinen vaihtoehto on iskunvaimentimen yläpään laakeri ja kolmas vaihtoehto reaktitangon sisäpään hela.

Itsellä kolina johtui reaktitangon helasta. Katsastuksessa eivät kyseistä välystä huomanneet.

Äänestä
  • Täytyy alkaa tutkimaan! Koiranluita minäkin ensin epäilin mutta niissä ei tuntunut välystä...

    Äänestä

  • noin 25000km ainakin itsellä mennyt joka uudesta bmw ja niitä on ollut monta

    Äänestä

  • kestää kirjoitti:

    noin 25000km ainakin itsellä mennyt joka uudesta bmw ja niitä on ollut monta

    Hei,
    Jos kolina ei lopu, kun olet vaihtanut koiranluut. Ongelma löytyy iskareista. nimimerkillä kokemusta löytyy.

    Äänestä

  • jrd kirjoitti:

    Hei,
    Jos kolina ei lopu, kun olet vaihtanut koiranluut. Ongelma löytyy iskareista. nimimerkillä kokemusta löytyy.

    kun on ajettu vasta 25000km,jos ei mene vaihtuu auton merkki.Koiranluitten huono kestävyys on tyyppivika.Takuu mennyt kyllä 1kuukaudella ylitse mutta en kyllä suostu maksamaan itse korjausta.Koska kyllä niitten täytyy kestää enemmän kuin 25000km.

    Äänestä

  • kestää kirjoitti:

    noin 25000km ainakin itsellä mennyt joka uudesta bmw ja niitä on ollut monta

    25000 km Suomen kuoppaisilla teilla missa nuo osat liikkuvat jatkuvasti huonon pinnan takia.

    Taalla Amerikassa etelavaltiossa missa on sileat ja hyvat tiet mulla on nyt 80000km omalla bemarilla takana ja koiranluut kuin uudet= ei kulumaa.

    Äänestä

itselläni reaktiotangon ulkopään pallonivelen pystysuuntaisesta välyksestä.

Äänestä

kun vaihtaa automerkkiä

Äänestä

uudet luut -03 malliin,vajaa 100tkm ajettu.
Motonetistä n.20e/kpl. Helppo vaihtaa. Ei tarvi ulosvetäjiä tms.Nivelten väljyys ei välttämäti tunnu käteen painon ollessa päällä.Pyörä irti,osan kiinnitysmutteria vähän löysälle toisesta päästä,tukea jarrulevyn alle ja tunkkia alas kunnes luun jännitys löystyy.Mutteri irti, ja mahd. väljyys paljastuu.Jne jne.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jules kirjoitti:

Mistä mahtaa lähteä etupään kolina "nimismiehen kiharassa" tai yksittäiseen kuoppaan ajaessa ja varsinkin pienellä nopeudella? Suuremmalla nopeudella kolinaa ei kuulu ja myöskään loivassa joustossa ääntä ei kuulu... Välyksiä ei vasta tehdyssä katsastuksessa huomattu missään. Auto 523i vm-98.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu