SPL vahvistimeni ohjekirjassa on ohje, että
virtajohdon paksuus tulisi olla väh. 16mm2.
Ajattelin laittaa toisen vahvistimen takakonttiin
ja virranjakorasiassa johdon paksuus puolittuu
8mm2:een. Pitääkö vetää kaksi paksua piuhaa
akulta, vai riittääkö 8mm2? vahvarit olisi spl
1002 2-kanavainen ja 504 nelikanavainen. Tehoja
n. 2*80W ja 4*50W.
virtajohdon paksuus tulisi olla väh. 16mm2.
Ajattelin laittaa toisen vahvistimen takakonttiin
ja virranjakorasiassa johdon paksuus puolittuu
8mm2:een. Pitääkö vetää kaksi paksua piuhaa
akulta, vai riittääkö 8mm2? vahvarit olisi spl
1002 2-kanavainen ja 504 nelikanavainen. Tehoja
n. 2*80W ja 4*50W.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kannattaa AINA käyttää mahdollisimman paksua
virtapiuhaa (tai kaksi ohkasempaa jos on helpompi
niin), oli sitten vahvari mitä merkkiä tahansa.
Vahvistimet eivät koskaan voi saada liikaa virtaa
akulta! Käytä mielellään myös kondensaattoria.
itselläni oli " 30 nelöinen " kaapeli jokameni
akulta takakontiin niin ei tarvitse aina miettiä
piuhan paksuutta kun laittaa lisää vahvareita
muuta jos kilpailet ja purat auton pari kertaa
vuodessa atomeiksi niin silloin ei ole väliä
paksuudella kunhan se vain riittää.
16mm2 kaapelin max.virta lämpenemättä on n.35A.
Eli kaapelin poikkipinta on oltava vähintään
vahvistimen max.virran mukainen. 35mm2=50A ,
50mm2=63A ...
sitten kuinka saan tietää kuinka paljon
vahvistimestani lähtee amppeereita ???
siin vahvaris on varmaan jossain kohtaa sulake
siin lukee amppeeri määrä. Siit vois vähän
päätellä.
näköjään on... 4*15 amppeerin sulakkeita... olis
tuo silti ittekki pitäny tajuta... ;)
..vielä että vahvistimen ottaman virran voit
laskea kaavalla teho/jännite=virta (P/U=I).
Eli tapauksessasi vahvistimien yhteenlaskettu
teho 2x80W 4x50W, siis 360W. Auton
latausjännite on n. 14 volttia, mutta käytä
nimellisjännitettä 12 V, koska kuormituksen
alaisena se on lähempänä totuutta. Noistahan
tulee sit 30 ampeeria, joka on hetkellinen
maksimi tilanteessa jossa molemmat vahvarit
lykkäis täydet tehot joka kanavaan
samanaikaisesti (joka lienee käytännössä
poissuljettu mahdollisuus). Eri asia taas on
pitääkö nuo vahvistimen ilmoitetut tehot
paikkansa, yleensä jäävät jonkin verran
pienemmiksi. Ja olihan nuo RMS-tehoja..?
Nyrkkisääntönä kuitenkin et parempi liian iso
virtajohto kuin liian pieni.
ei millään vahvistimella ole 100%
Aivan totta, mutta luulisin että sen merkitys
hukkuu jo pelkän käyttöjännitteen vaihtelun
aiheuttamaan toleranssiin; esim. jos
syöttöjännite säilyykin tasolla 13 V, on max.
virrat yli 2A pienemmät. Samoin todelliset tehot
vaihtelevat suurestikin ilmoitetuista. Tuohan nyt
oli teoreettinen esimerkki, ja kuten mainitsin,
mitä epätodennäköisin tilanne on että joka
kanavassa olisi samalla hetkellä max kuorma.
Mutta se antaa pikkuisen käsitystä kun
johdotusten mitoituksia suunnittelee.
Mietin tässä vaan että voiko vahvistimen ottamaa
virran määrää laskea tuolla tasavirran kaavalla
kun vahvistin antaa vaihtovirtaa jolla suurin
antotehokin on ilmoitettu. Akku antaa tietysti
tasavirtaa.
Heh ! Sulla on kyllä nyt mennyt jännitteet
sekaisin, elikkä laturi antaa vaihtojännitettä
tasasuuntaajalle, joka antaa tasajännitettä
akulle, akulta taas jaetaan sitä TASAJÄNNITETTÄ
kulutuskohteisiin esim. vahvistimelle
Kerroppa mikä kommentissani oli nyt väärin ja
mikä oli mennyt sekaisin.
Vaihtovirta==vaihtojännite ja
Tasavirta==tasajännite. Kaksi termiä tarkottavat
samaa. Otsikkosi ac (alternating current)
tarkoittaa suorana käännöksenä vaihtovirta ja dc
(direct current) tasavirta. Sanoin että vahvistin
antaa vaihtovirtaa kaiuttimille ja lisäsin että
aukku antaa tasavirtaa, jottei tulisi
väärinkäsityksiä.
luin itse huolimattomasti. P=UI kaavaa käytetään
muuten sekä vaihto- että tasaSÄHKÖLLE
Eipä siinä mitään =)
Rupesin vaan ihmettelemään...
Muistakaa aina laittaa sulake heti akun jälkeen
ja vaikka vastaavasti toinen peräkonttiin.
Lisäksi MAADOTUS kaikille laitteille peräkonttiin
samaan paikkaan!
Ei kannata kuitenkaan laittaa sitä sulaketta
kovin lähelle akkua koska akusta tulle aina
ladattaessa höyryjä jotka hapettavat sulakkeet
hetkessä jolloin parhaassa tapauksessa sulake
palaa mutta jos näin ei käy niin voi jossakin
lämmitä.
olikohan se niin että päävirtasulake pitää olla
maksimissaan 30cm päässä akusta. ja kannattaa
muistaa että jos käy niin että auto kärähtää eikä
ole vahvisimille tuota päävirtasulaketta, niin
vakuutuksen ei tarvitse korvata yhtää mitään.