Tykkään purjeveneistä mutta en halua/osaa purjehtia, miten voisin helposti asentaa 200-300 hv perämoottorin Bavaria 33 Cruiseriin ja mikä olisi sopiva koneteho?
Perämoottori
purjeveneessä?
6822
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
varten saa Bavarian Saksan edustajalta Ruotsista sekä Norjasta, sopiva koneteho 33:seen on 250 hv.
sillä uimatasoon saa nk. inboard-modulin. Käytännössä mastosta sulatetaan sopiva moduli johon kone tulee kiinni ja sillä siisti...
Eikä kölikään tule jarruttamaan menoa, kun se putoaa nopeasti pois veden vastuksen ansiosta!
Olen myys kuullut kehiteltävän nk kölipaljetta, jolla tilkitään pudonneen kölin aiheuttama aukko ja joka tiivistää perämoottorin liitännän runkoon. Näin perämoottorista tuleekin keskimoottori. Konstruktion etuna on oivallinen painopiste ja lukuisat lisätoiminnot. Näitä ovat mm salongin lämmitys ja integroitu tarjoilutaso lämpölevyllä. Lisävarusteiden avulla voidaan kostruoida hierova lämpöistuin kipparille ja Sybian-tyyppinen viihdetuoli vaimolle, lasten hoitopöytä ja vuode jne jne
Tosi on
siitä, että Bavassa ei ole yhtään kohtaa, johon saisi pultattua telineen noin painavaa peräoottoria varten. Siksi suosittelenkin, että suljet peräkajuutan ovet. Sitten poraat kattoon kaksi reikää. Valmista hartsista ja mikropalloista (jos haluat sästää, kuten B:n tyyliin kuuluu, korvaa mikropallot hiekalla) seos. Täytät peräkajuutan kyseisellä seoksella toisesta reiästä. Toinen reikä on sitävarten, että ilma pääsee pois harsiseoksen valuessa sisään. Kannattaa muuten asentaa kierretangot perämoottoritelinettä varten etukäteen ennen valua. Näin saat Bavan perän vahvistettua riittäväksi suurta konetehoa varten. Ongelmaksi voi tosin vielä muodostua se, että vaikka perä olisi nyt "skandimaisen" vahva, prakaa keskivene, koska se on vain Bava-laatua.