Minkä merkkinen edullinen auto on venäjällä autoillessa järkevin, lähinnä huoltojen,varaosien ja korjausten kannalta.Näihin kaasarista kyhättyjen katalysaattorien kanssa on pulassa joita on 91-94 Ladoissa,löytyneekö osia GM ruiskuun joka on uusimmissa,joku väitti että Venäjällä niitä ei käytetä.
Mikä auto Venäjän matkailuun
Lada on loppu
192159
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
rekka-auto, sillä matka joutuu.
.. mie se oon ajellu Tamaralla kun meen viipuriin , hyvin tuntuu pelittävän ja mitäs se haitta jos tulppa kostuu Tamaran kyydissä!
..sivuvaunullinen Ural moottoripyörä , olen nähnyt siellä paljon sellaisia kulkupelejä , varmaankin ilmeisen hyvä kun voi ottaa liftarinkin kyytiin ))
Vastaukset oliva sellaisia että niistä näkee että täällä taso vaan nousee koko ajan.
Ettei kenenkään tarvitse vaivautua ilmoittamaan niin ilmoitanpahan ihan ite.
älä masennu!
ne fiksummat venäjänkävijät -siis omatoimiautoilijat ovat vissiin rajan takana nyt, kun eivät vastaile...
mää en asiasta mittään tiä, ko oon avuton nainen, mut mun yks miästuttu sano, et Niva olis kova sana tuolla Karjalassa
kyllä sellanen varma pirssi on ollut tollanen 240 sarjan volvo.osiakin on saatavissa aika helposti.ja kun pikkasen huoltaa ennen reissua niin eipä juuri ole ongelmia
Nainen ei oo koskaan avuton.
Ei Venäjälläkään. Vai pitääkö sanoa, että ei ainakaan siellä.
Yks suomalainen nainen vastaa kymmentä.... Vanhana miehenä en enää muista mitä.
Niva on hyvä menopeli varsinkin Laatokan-Karjalan pohjoisosissa. Suoriutuu kelirikosta ja lähitaloista löytyy varaosia. Virranjakajan kansi ja pyörijä.
...lause se olikin!
Miehiä miellyttääkseni...
Oikeasti olen sitä mieltä että mies on usein yhtä tarpeellinen kuin polkupyörä kalalle!! Huom! en sanonut, että aina.. muistaakseni niistä on joskus ollut jotain iloakin (olen kans jo aika iäkäs!!)
Muuten autoiluun vähän liittyen; olen ruvennut keräämään sopivaa rekvisiittaa kesäautoilua varten: kukkahuivi ja käsilaukku jo on.
Nimittäin mustaan Volgaan vm.-66 sopivat...
Mut autoilun suhteen olen aika avuton, siksi matkustankin Venäjälle junalla tai bussilla.
Onhan näitä uudempia Lada-malleja, 110, Kalina jne.
www.lada.ru
Jotkut väittävät että Venäjällä on erilainen polttoainejärjestelmä näissä uusissa Ladoissa kuin Suomessa. PS. Olen jo kysellyt Ladakerhon sivuilta mutta ei tunnu kellään tietoa olevan ja oma kielitaito on heikko.Mutta kyllä minusta ilmatyyny alus tai mikä vekotin se nyt onkaan seisauttaisi ns,veret työmaan parkkipaikalla jos olis vara valita.
Eihän Venäjä poikkea autokannassa länsimaista.
Siellä on samat autot, samat polttoaineet, samat öljyt.
Venäläiset autot, kuten esimerkiksi Lada käyttävät länsimaisia polttoaineruiskutusjärjestelmiä. Kuten esimerkiksi Bosch ja GM.
Vanha kantti Lada peruskaasarilla on edullinen ja yksinkertainen ajopeli,kesällä Sortavalassa laitatin pakoputken, tuulilasin ja toisen etuvalon oli osineen ja töineen noin sata euroa,Muuten hotelleista puheenollen,minusta hotelli Sofia oli myönteinen yllätys.Kaikki asiat siellä toimi,suihkut ja vessat, semmoinen miellyttävä yllätys ja edullinen hintaa en kyllä enää muista
riippuu mitä arvostat, samara ja 110 on siitä kivoja, et miitten kansa oppii helvetin nopeasti tekniikan sanaston , erityisesti sähköpuolen. Saat myös paljon kavereita jotka on duunissa korjaamolla...
Itse vaihdoin samarialaisen vanhoihin diisel mersuihin. Muutamalla tonnilla saa ihan siistin 124 korisen ikiliikkujan. Mersussa on vielä se hyvä puoli, että osat ovat myös venäjällä halpoja ja niitä saa sielläkin hyvin.
Tekniikka äärimmäisen yksinkertaista, joten joka jamppa osaa laittaa sen kuntoon, jos tarvetta on. Toisaalta, mikäs diisel autossa vois mennä rikki?
Malleja tehdänn n. 8 vuotta samaan putkeen, joten osien kirjo on äärimmäisen pieni, kun vertaa japseihin. Ja mikä parasta, jos ostat kaksi litraisella koneella, et voi saada ylinopeus sakkoja...
Toisaalta Ladaan vois laittaa remmivetoisen turbon Piitterissä 800 erkillä...
Ei kannata mitääm Mesen riiseliä ostaa. Sillä ei voi käydä kanistereissa pensaa rajan takaa hakemassa. Menee koko venäjän matkailusta kannattavuus ja idea.
Minusta volkkari on paras. Vähän karu, mutta ei sivistyksen pilaama. Vaihdoin tosin tuossa viikolla vesipumpun, laakeri alkoi ääntä antamaan.
On volkkarinkin suunnittelija ajatellut sen verran, että vesipumpun pesä on valettu moottoriryhmän kanssa samaan. Ryhmä on tietysti valurautaa.
Vesipumpussa vaihdetaan kaikki sisäosat samassa paketissa hammaspyörää myöten vesiletkuja irroittamatta.
Vesipumpun pesässä ei ole vaihdettavia osia, ei kuluviakaan. Pumpun siipi on muovia, se ei kuluta pumpun pesän rengasta.
Meniköhän tämä vähän liian tekniseksi ja
yksityiskohtaiseksi?
Ladamiehet voivat iloita uusista malleista, kuten Kalina. Ääni on hiukkasen epämusikaalinen suomalaisen korvaan.
4x4
Sillä pääsee rajapuominkin ali näppärästi. Eikä mukaan mahdu ketään muita harmistuttamaan matkaa.
Iso kulutus... pieni pensatankki (tekee mieli mennä uudelleen) ja varma peli!!! (Koskaan ei oo hajonnu vennäällä)