Voi että on audi a4 PASKA! Tässä sen "elämänkertausta"

No nin. Ostin Audin keväällä 2002 Helsinkiöäisestä nimeltämainitsemattomalta kauppiaalta. Ajattelin, jess, hyvä, kiva auto.
Vaan MITÄ vielä! Kaksi viikkoa, KAKSI, ja audi jää tienposkeen. Hinataan korjaamolle ja syy selviää: Heikot kaapelikiinikkeet lokasuojienpäällä, hiertynyaat katki. Takuuseen.
Kolme päivää myöhemmin, tällä kertaa "auto" ei lähde edes käyntiin. Syy: Huoltomiehet ovat epähuomiossa unohtaneet laittaa kaapelin kunnolla kiinni.
Tämän jälkeen sain ajella melkein kuukauden moitteetta, kunnes huomasin, että etuoven(pelkääjän) tiiviste on irronnut kokonaan. Tämä meni tietty takuuseen. Viikko tästä, ja kone jäi toisen kerran tielle. Tällä kertaa tien päällä oli vaimoni. Ja mitäs tapahtui: MOOTTORI LEIKKASI KIINNI!!! Ajatelkaa, uuden audin moottori leikkasi kiinni!

Audi myytiin, ja ostettiin Uusi mazda tilalle.
4916661
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 49

Vanhimmat

Joskus, ja ikävän usein eurooppalaisten kohdalla, myös laatuautojen. Ostitko Mazda 6:sen? Itse olen viime aikoina ajellut huolettomasti Nissan Primeralla, ei huolen häivää, mutta jostain syystä tekee taas mieli saada ne neljä rengasta keulaan...

Äänestä
  • ei huolen häivää tässäkään.

    Äänestä


  • Ei koskaan Audia kirjoitti:

    ei huolen häivää tässäkään.

    Ja nyt kokemuksen syvällä rintaäänellä jo kehut vajaavetoista paskaasi täällä...

    Äänestä

  • CQ kirjoitti:

    Ja nyt kokemuksen syvällä rintaäänellä jo kehut vajaavetoista paskaasi täällä...

    Sinun on aivan turha haukkua kuutostani, se on paljon luotettavampi kuin audi a4! Eikä ajomukavuudessakaan ole mitään AUDIA huonompaa tässä kutosessa!

    Yritä jo uskoa, luottamus eurooppalaisiin katosi kertaiskulla!

    Äänestä

  • Ei koskaan enää audia kirjoitti:

    Sinun on aivan turha haukkua kuutostani, se on paljon luotettavampi kuin audi a4! Eikä ajomukavuudessakaan ole mitään AUDIA huonompaa tässä kutosessa!

    Yritä jo uskoa, luottamus eurooppalaisiin katosi kertaiskulla!

    Eli jos masdasta jotai vikaa löytyy niin se ei olekaan huono auto, mutta jos audista niin..

    Äänestä

  • 66,6 kirjoitti:

    Eli jos masdasta jotai vikaa löytyy niin se ei olekaan huono auto, mutta jos audista niin..

    erikoinen sisälukukyky. Miten noin väärin voi ymmärtää?

    Äänestä

  • Ei koskaan enää audia kirjoitti:

    Sinun on aivan turha haukkua kuutostani, se on paljon luotettavampi kuin audi a4! Eikä ajomukavuudessakaan ole mitään AUDIA huonompaa tässä kutosessa!

    Yritä jo uskoa, luottamus eurooppalaisiin katosi kertaiskulla!

    Mazdan etupään rakenne on uuden mallin myötä alkanut kummasti muistuttamaan esim. audin vastaavaa tukivarsituentaa. Mazda ei ole onnistunut suunnittelemaan alustaa yhtä hyvin kuin audi. Sivutuuliherkkyys, pompotus kiihdytyksissä, heikohko tuntuma keskialueella ja puoltaminen tien kallistuksissa ovat huonoja ominaisuuksia (audia huonompia). Ääritilannekäytös taas on saanut lehdistössä kiitosta (DSC).

    Lisäksi ajomukavuuteen liittyen, ajomelu on audia(kin) kovempaa. Audia huonompaa, tai ei. Mazda 6 on kuitenkin monelta osin verrattavissa A4:een. Tilat, ukomitat ja akseliväli ovat lähes tarkalleen samaa luokkaa. Lisäksi mielenkiintoisimmaksi verailupariksi maaottelussa muodostuu mazda 6 / audi a4 bensaturbo. Hinnassakaan ei tässä parissa ole suurta eroa, tehot ja suorituskyky lähes identtiset. Mazdan muotoilu taas erottuu edukseen nuorison keskuudessa audin konservatiivisemmasta linjasta. Mutta olisiko kuitenkin niin, että sopivampi vertailupari mazdalle olisi esim. vw-passat. Käsitykseni mukaan mazda kuuluu vielä keskiluokkaan (ylempään?), kun audi edustaa kunniakkaasti premium luokkaa.

    Äänestä

Mazdan kanssa.

Kaapelinkenkä voi irrota ja moottori voi leikata kiinni. Myös mazdassa.

Äänestä
  • Onpa vaan aika paljon epätodennäköisempiä tuollaiset ongelmat Mazdassa. Kertaappa vielä vaikka Tekniikka&Talous-lehden tutkimus eniten tiellejättäneistä autoista (Mazda oli toiseksi paras auto).
    Ja jos V.A.G- autot vielä kiinnostaa, niin käy Tuulilasin www-sivuilla katsomassa kuinka VW-konsernin asiakkaat hoitavat laadunvalvonnan - sen, jonka insinöörit laiminlöivät! Yli 5500 konerikkoa VW:n maksettavaksi.

    Äänestä

  • Forte V6 kirjoitti:

    Onpa vaan aika paljon epätodennäköisempiä tuollaiset ongelmat Mazdassa. Kertaappa vielä vaikka Tekniikka&Talous-lehden tutkimus eniten tiellejättäneistä autoista (Mazda oli toiseksi paras auto).
    Ja jos V.A.G- autot vielä kiinnostaa, niin käy Tuulilasin www-sivuilla katsomassa kuinka VW-konsernin asiakkaat hoitavat laadunvalvonnan - sen, jonka insinöörit laiminlöivät! Yli 5500 konerikkoa VW:n maksettavaksi.

    Ai _paljon_ epätodennäköisempiä? Jos tuohon seuraavaan linkkiin viittaat niin Mazda oli siinä 4. ja Audi 6. Viat Mazda ~13 per 1000 autoa, Audi ~15/1000... Joten jos tämä itkijä nyt sattui olemaan tuossa 15:n joukossa niin tough luck.

    http://www.tekniikkatalous.fi/doc.te?f_id=406347&plain=true

    Ja mazdoilla ajelijat: entäpä jos satutte olemaan tuossa 13:n tiellejääneen joukossa? Siinä missä Audin omistajat saavat Liikkumisturvan kautta tarvittaessa vuokra-auton & hotelliyöt max 5 vrk:ksi ilmaiseksi, niin Mazdan omistajilla taitaa kaikki kulut käydä oman lompsan päälle. Toivotaan että onni ja lompsan paksuus riittää.

    Äänestä

  • A3T kirjoitti:

    Ai _paljon_ epätodennäköisempiä? Jos tuohon seuraavaan linkkiin viittaat niin Mazda oli siinä 4. ja Audi 6. Viat Mazda ~13 per 1000 autoa, Audi ~15/1000... Joten jos tämä itkijä nyt sattui olemaan tuossa 15:n joukossa niin tough luck.

    http://www.tekniikkatalous.fi/doc.te?f_id=406347&plain=true

    Ja mazdoilla ajelijat: entäpä jos satutte olemaan tuossa 13:n tiellejääneen joukossa? Siinä missä Audin omistajat saavat Liikkumisturvan kautta tarvittaessa vuokra-auton & hotelliyöt max 5 vrk:ksi ilmaiseksi, niin Mazdan omistajilla taitaa kaikki kulut käydä oman lompsan päälle. Toivotaan että onni ja lompsan paksuus riittää.

    Niitä odottamattomia hotelliöitä taitaa Audilla ajeleville siunaantua, ovat jo ennakoineet asian ;O)

    Äänestä

viitsii vastata moisiin trolleihin?
Persaukiset jätkät, joilla ei ole edes autoa koskaan ollutkaan, heittää täkyä saadakseen jonkun tarttumaan ja selittelemään jotain typeriin väitteisinsä.

Äänestä
  • että eurooppalaiset eivät osaa tehdä AUTOA, ellei japanilaiset ole kädestäpitäen näyttämässä!

    Äänestä

Sellaisiahan nuo joirooppalaiset ovat aina olleet!

Äänestä

Niin, Mikä kone ? Paljonko ajettu ?
Miksi kone leikkas kiinni ?
Menikö kone takuuseen uusiksi ?
Miksi et voi kertoa liikkeen nimeä jos kerta
noin paljo vituttaa ?

Tommosesta ylivuotavasta vouhotuksesta
ei tuu muuta kun sanomista, kuten ehkä huomasit.

Omat ongelmansa joka merkillä, toisilla enempi,
toisilla vähempi, ja meidän kaikkien etu on
että niistä kerrotaan täällä rehellisesti
mutta asiallisesti.

Äänestä
  • Moottori on se v6 2,4l, auto oli ollut esittelykäytössä,myyntihetkellä oli mittarissa oli 16tkm. Huollossa sanoivat syyksi heikon tiivisteen, joka oli kulunut todella nopeasti öljyt mäkeen. Meni 75% takuuseen. En sano myyjää, eihän se oikeastaan liity mitenkään auton paskuuteen?!?!?

    Äänestä

  • Ei koskaan enää Audia kirjoitti:

    Moottori on se v6 2,4l, auto oli ollut esittelykäytössä,myyntihetkellä oli mittarissa oli 16tkm. Huollossa sanoivat syyksi heikon tiivisteen, joka oli kulunut todella nopeasti öljyt mäkeen. Meni 75% takuuseen. En sano myyjää, eihän se oikeastaan liity mitenkään auton paskuuteen?!?!?

    Vain 75% takuuseen ? Autossahan on 2v takuu !
    Voi voi, et kai sentään tuohon tyytynyt ?
    Pakko sanoa että oli sulla aika paska myyjä/huolto
    jos tommosta ehdottivat ...

    Äänestä

  • tapsa kirjoitti:

    Vain 75% takuuseen ? Autossahan on 2v takuu !
    Voi voi, et kai sentään tuohon tyytynyt ?
    Pakko sanoa että oli sulla aika paska myyjä/huolto
    jos tommosta ehdottivat ...

    Laki vaati tuon kahden vuoden takuun vuoden 2002 alusta. Riippui aika paljon maahantuojasta, milloin kukin rupesi tuota noudattamaan...

    Äänestä

  • Ei koskaan enää Audia kirjoitti:

    Moottori on se v6 2,4l, auto oli ollut esittelykäytössä,myyntihetkellä oli mittarissa oli 16tkm. Huollossa sanoivat syyksi heikon tiivisteen, joka oli kulunut todella nopeasti öljyt mäkeen. Meni 75% takuuseen. En sano myyjää, eihän se oikeastaan liity mitenkään auton paskuuteen?!?!?

    Kerros mullekki, miksei menny kokonaan takuuseen?!?!?

    Äänestä

  • TURBO kirjoitti:

    Kerros mullekki, miksei menny kokonaan takuuseen?!?!?

    kun yritin saada kokonaan takuuseen,ne alkoivat painostaa lakijutun nostolla! Se tässä harmittaakin, kun en älynnyt pitää pintojani!

    Äänestä

  • Ei koskaan enää audia kirjoitti:

    kun yritin saada kokonaan takuuseen,ne alkoivat painostaa lakijutun nostolla! Se tässä harmittaakin, kun en älynnyt pitää pintojani!

    Öljythän sieltä koneesta oli kadonnut, eikö? Vetosivatko ne mahdollisesti siihen, että sinun olisi pitänyt tarkkailla öljyn tasoa ja huomata öljyn kuluminen?

    Äänestä

  • Ei koskaan enää audia kirjoitti:

    kun yritin saada kokonaan takuuseen,ne alkoivat painostaa lakijutun nostolla! Se tässä harmittaakin, kun en älynnyt pitää pintojani!

    tai sitten oot hieman tyhmä, jos tommosessa asiassa meet antamaan periksi!!! Takuuseen tommoset menee ilman muuta!!! Kuluttaja-asiamies auttaa.......

    Pelkkää propagandaa, joka uppoo kikkelinjatkeisiin!!

    Äänestä

  • Ei koskaan enää audia kirjoitti:

    kun yritin saada kokonaan takuuseen,ne alkoivat painostaa lakijutun nostolla! Se tässä harmittaakin, kun en älynnyt pitää pintojani!

    Joopa joo. Vai että lakijutulla uhkasivat.
    Nyt loppu uskottavuus sun jutuista.
    Turha ketju tämäkin.

    Äänestä

  • O-Jay kirjoitti:

    Öljythän sieltä koneesta oli kadonnut, eikö? Vetosivatko ne mahdollisesti siihen, että sinun olisi pitänyt tarkkailla öljyn tasoa ja huomata öljyn kuluminen?

    Vastuu oli heidän mielestään minun.

    Äänestä

  • tapsa kirjoitti:

    Joopa joo. Vai että lakijutulla uhkasivat.
    Nyt loppu uskottavuus sun jutuista.
    Turha ketju tämäkin.

    en todellakaan tarkoittanut mitään raastupaa, vaan asiamiehen palkkausta tapausta tutkimaan.

    Äänestä

  • Ei koskaan enää Audia kirjoitti:

    Moottori on se v6 2,4l, auto oli ollut esittelykäytössä,myyntihetkellä oli mittarissa oli 16tkm. Huollossa sanoivat syyksi heikon tiivisteen, joka oli kulunut todella nopeasti öljyt mäkeen. Meni 75% takuuseen. En sano myyjää, eihän se oikeastaan liity mitenkään auton paskuuteen?!?!?

    oonkin aina ihmetelly kuka ihme menee ostaan ne erikoisemmat esittely autot vai mihin ne katoo...
    ...kumi, kytkin ym. haisee kun tulee koe ajosta aina??
    ...no selvispä sekin...
    siis toi sun 16tkm vastaa maantie ajoa reilua 200tkm (heitto älkää tohon tarttuko)

    -vielä toinen autoilun SUURI kysymys kuka idiootti ostaa ne valkoiset autot uutena???
    --> käytettynä melkein ymmärrän...

    Äänestä

  • Bronco II kirjoitti:

    oonkin aina ihmetelly kuka ihme menee ostaan ne erikoisemmat esittely autot vai mihin ne katoo...
    ...kumi, kytkin ym. haisee kun tulee koe ajosta aina??
    ...no selvispä sekin...
    siis toi sun 16tkm vastaa maantie ajoa reilua 200tkm (heitto älkää tohon tarttuko)

    -vielä toinen autoilun SUURI kysymys kuka idiootti ostaa ne valkoiset autot uutena???
    --> käytettynä melkein ymmärrän...

    Samaa olen miettinyt, kuka ostaa 'esittelyauton!
    Maksaa saman verran kuin uusi, ehkä saa lisävarusteet 'ilmaiseksi'. Itse kun koeajoin 100 kilsaa yhtenä iltana ennen autoni tilausta niin kyllä tuli kokeiltua sen suorituskykyä aika surutta. Tänään liikenteessä näin yhden Stockan 1,8TQ:on koeajossa ja kyllä sai auto kyytiä, joka valoissa talla pohjaan. Eiköhän jokainen kokeilija vähän rääkkää niitä..se siitä. Itse olen HELVETIN tyytyväinen ostokseeni, tosi upea auto tämä -03 1,8T avanti, ja niin hemmetin hyvännäköinen. Ei se mazda6 rumakaan ole mutta sehän on japsi :-)

    Äänestä

puhua soopaa koko mies.
Jotenkin on tuntu, että tämä juttu on vain propagandaa audia kohtaan.

Äänestä
  • Minä ymmärrän sen, että minua on kusetettu pahemman kerran, enkä aio jättää juttua tähän! Käännyn kuluttaja-asiamiehen puoleen.

    Äänestä

Vai ostit Matzan joskus niinkin, Vaan et paljoa turvalisuuta aatellut. Kavarilla oli Mazda uusi 2kk vanha nyt kaveria ei enää ole. Toiselle osapuolelle ei käynyt kuinkaan, jalkaan murtuma vain, auto vw passat. Itse olisin pitänyt Audin. Osaksi viat johtuivat huonosta korjaamosta ties mitä mootorille tekivät, kun eivät ees kaapelia osanneet kiinitää.

Äänestä
  • Mutta tuo ystäväsi ikävä tapaus ei varmaankaan ole pelkkää mazdan huonoutta, vaan sattumalla oli syynsa?

    Äänestä

Joo-o, Sen siitä saa kun volkkarin ostaa.

Äänestä
  • jälkiviisaus on suoraan sydämmestä.

    Äänestä

  • Ei koskaan enää AUdia kirjoitti:

    jälkiviisaus on suoraan sydämmestä.

    Todistaaksesi omistaneesi audin, kerro:
    - missä peruutusvaihde sijaitsee
    - montako viikseä on ratin vasemmalla ja oikealla puolella, onko vakionopeudensäädin
    - montako asentoa istuinlämmittimessä

    Äänestä

  • senpäs kirjoitti:

    Todistaaksesi omistaneesi audin, kerro:
    - missä peruutusvaihde sijaitsee
    - montako viikseä on ratin vasemmalla ja oikealla puolella, onko vakionopeudensäädin
    - montako asentoa istuinlämmittimessä

    Hahhah, vai että on Audin omistaminen jotenkin harvinaista vai? Tai ettei em. kirjoittaja puhuisi totta? Luulisi että uskoisi, ei Audi erityisen luotettava ole.

    Ko. asiat saa muuten selville parissakymmenessä minuutissa, ja sitäpaitsi eiköhän lähes jokainen ole Audia ajanut ja helposti em. asiat muista...

    Äänestä

Eli yhden valmistusvirheen (kaapelit), yhden ilmeisesti vääränlaisen käytön takia ilmennyt näennäinen vika (tiiviste) ja väärän sisäänajon takia leikannut moottori.

Muuten, eikös kestä kuukausia ennenkun auton lakka on kuivunut, entä noiden tiivisteiden liiman kanssa?
Jokatapauksessa Audi ei ole voinut saada laadukkaan ja lievästi sporttisen imagon tekemällä tuollaisia autoja. Paras vekkaukseni onkin että tämä on TROLLI.

Äänestä
  • Millainen on VÄÄRÄ SISÄÄNAJO???? Etkö ole nähnyt
    esim Saabin esittelyvideota, jossa hihnalta ulos ajettaessa
    jokaisella autolla ajetaan ykkösellä KAASU POHJASSA maksimikierroksilla
    kylmällä koneella? Minkäänlainen ajo nykymoottoreilla
    ei ole väärää sisäänajoa!
    Vai ei liima kuivunut! Joo joo.

    Äänestä

  • HÖPÖ kirjoitti:

    Millainen on VÄÄRÄ SISÄÄNAJO???? Etkö ole nähnyt
    esim Saabin esittelyvideota, jossa hihnalta ulos ajettaessa
    jokaisella autolla ajetaan ykkösellä KAASU POHJASSA maksimikierroksilla
    kylmällä koneella? Minkäänlainen ajo nykymoottoreilla
    ei ole väärää sisäänajoa!
    Vai ei liima kuivunut! Joo joo.

    Saappaathan on tunnetusti vikatilastojen kärjessä. Tuossa yksi syy??

    Äänestä

  • laadukas imago? no toisten mielestä se voi olla mutta jos tuntee audin historiaa ja nykypäivän ongelmia ei kyllä laadukas imago tule ihan heti mieleen

    Äänestä

Hävetkää, katsokaa tämän typerän trollin lukijamäärää, tuskin mitään parempaa osoitusta typeryyden kiinnostavuudesta enää voi osoittaa!

Vaikka mitä älyttömyyttä joku mopoilija heittää (tai bemarin myyntimies)niin jopas siihen tartutaan ja tuon trollin "tukimiehet" jatkaa "asiallista" vänkäystä.
Mukamas UUDEN auton takuutkaa eivät vastanneet sattuneita haavereita, yäk..

Äänestä
  • Lisää vaan tämänlaisia otsikointeja. Kyllä audimies kritiikin kestää, kun tietää totuuden autostaan...

    Joskus joku voi jopa puhua totta näillä sivustoilla. Totta sekin, että joku uskoo oikeasti näitä pro vokationeita.

    Äänestä

  • A4t kirjoitti:

    Lisää vaan tämänlaisia otsikointeja. Kyllä audimies kritiikin kestää, kun tietää totuuden autostaan...

    Joskus joku voi jopa puhua totta näillä sivustoilla. Totta sekin, että joku uskoo oikeasti näitä pro vokationeita.

    Älä ihmeessä osta mazdaa. Siinä on semmoset viat että. Kukaan ihan täys järkinen ei mee ostaan Mazdaa. Ainakaan mazda6.
    Vie mazdas vaihtoon ja osta bemari. Bmw kestää ja lähtee kuin purkka tukasta. Mazda sacks...!!

    Äänestä

  • minä vaan.... kirjoitti:

    Älä ihmeessä osta mazdaa. Siinä on semmoset viat että. Kukaan ihan täys järkinen ei mee ostaan Mazdaa. Ainakaan mazda6.
    Vie mazdas vaihtoon ja osta bemari. Bmw kestää ja lähtee kuin purkka tukasta. Mazda sacks...!!

    Lue apina Adacin ja TUV:n katsastus- ja tiepalvelutilastot ennenkuin esität turhia mielipiteitäsi. Katsos faktat on faktoja eikä mitään essonbaaripuheita ja sun mielipiteellä ei näiden valossa ole luonnollisesti paskankaan merkitystä.

    Äänestä

kertomus vaikuttaa sitä et toi kertoja ei omista edes Autoa.!!..eihän omaa autoo yleensä haukuta.!..oma auto on aina parempi ku muitten..!!!!

Äänestä
  • Joo kyllä se vaan niin on että oma auto on aina se kaikkein paras ja sitä ei haukuta ja mahdolliset viat pidetään salassa! :)

    Äänestä

opettelisit ensin kirjoittamaan,lukemaan ja kenties joskus jopa ajattelemaan... ja eiku riisikuppi kauppaan.

Äänestä

Auton! Jos itse olisit Autotehtaalla töissä ostaisitko Maanantaina krapulassa väänetyn Mazdan kenties?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ei koskaan enää AUDIA! kirjoitti:

No nin. Ostin Audin keväällä 2002 Helsinkiöäisestä nimeltämainitsemattomalta kauppiaalta. Ajattelin, jess, hyvä, kiva auto.
Vaan MITÄ vielä! Kaksi viikkoa, KAKSI, ja audi jää tienposkeen. Hinataan korjaamolle ja syy selviää: Heikot kaapelikiinikkeet lokasuojienpäällä, hiertynyaat katki. Takuuseen.
Kolme päivää myöhemmin, tällä kertaa "auto" ei lähde edes käyntiin. Syy: Huoltomiehet ovat epähuomiossa unohtaneet laittaa kaapelin kunnolla kiinni.
Tämän jälkeen sain ajella melkein kuukauden moitteetta, kunnes huomasin, että etuoven(pelkääjän) tiiviste on irronnut kokonaan. Tämä meni tietty takuuseen. Viikko tästä, ja kone jäi toisen kerran tielle. Tällä kertaa tien päällä oli vaimoni. Ja mitäs tapahtui: MOOTTORI LEIKKASI KIINNI!!! Ajatelkaa, uuden audin moottori leikkasi kiinni!

Audi myytiin, ja ostettiin Uusi mazda tilalle.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu