Moi.
Autonvaihto olisi tiedossa ja Chrysler Sebring voisi olla yhtenä vaihtoehtona. Ajatuksena olisi ostaa 3-4 vuotta vanha käytetty. Omarahoitteisena kiinnostaa tietää luonnollisesti se, onko ylläpito kallista? Miten pärjää sen kanssa talvella? Miksi vaihtoarvo on suhteellisen heikko?
Autonvaihto olisi tiedossa ja Chrysler Sebring voisi olla yhtenä vaihtoehtona. Ajatuksena olisi ostaa 3-4 vuotta vanha käytetty. Omarahoitteisena kiinnostaa tietää luonnollisesti se, onko ylläpito kallista? Miten pärjää sen kanssa talvella? Miksi vaihtoarvo on suhteellisen heikko?
Vastaukset 10
Vanhimmat
..no vaihtoarvohan on yleisesti Chryslerien ongelma.. Suomessa kun tuulipuvut ovat tottuneet ostamaan isien neuvomana aina Tojotan tai Nissanin... ei ymmärretä Jenkkien loistavaa ajettavuutta sekä helppoutta (automaattivaihteisto samaan hintaan) Sebringistä ei ole kokemusta, mutta Neon on ollu alla vuodesta 2002 ja ei mitään ongelmaa ole ollut normaalien määräaikaishuoltojen välillä (lukuunottamatta kerran vaihdettujen puslien vaihto -takuuseen) Osta vaan Sebring, jos haluat tyylikkään ja massasta erottuvan AUTON!!!!
Massasta erottumista en kaipaile. Helppoutta ajamiseen ja ylläpitoon kylläkin.
passaa japsikärry,ei muut
Siis ei Amerikkalaista siksi kun se ei toimi? On teillä kumma autokäsitys. Eihän sitä olla vain huomionkipeitä vai kiusattiinko sua koulussa?
...jos luit em. Neonin omistajan kommentin, eli auto toimiii!!! Mutta, jos epäröit osta se Tojo..niin ei mene yöunet, sillä kyllä se kiikarissa oleva Sebring kelpaa jollekin muulle viksulle....
Tätä palstaa selaamalla löytyy vastauksia kysymyksiisi. Mutta lyhyesti: Ylläpito ei ole mitenkään erityisen kallista muihin isoihin autoihin verrattuna. Auto on hyvälaatuinen eikä mitenkään vika-altis.Bensaa kuluu kyllä, mutta niin muissakin isoissa automaateissa.Talviautona Sebring on erittäin hyvä. On lämmin,käynnistyy hyvin ja ajovakaudessa ja kulussa ei ole ongelmia. Vaihtoarvoon on monia syitä, ennakkoluulot, maahantuojan hintapolitiikka, vanhentuva mallisto. Käytettynähän sen saa juuri suhteellisesti halvimmalla.
Ihan tarkkaan en osaa tuohon vastata, kun itselläni on tuon auton "edeltäjä". Ainoat asiat jotka autossa kiusaavat liittyvät juuri talviajoon. Nämä on pieniä juttuja jokainen erikseen, mutta kyllä esim japseissa nämä on hoidettu mallikkaammin. Ehkä osa näistä puutteista on korjattu jo Sebringissä. Etuvetoisuus ja automaattivaihteet oli minulla tärkein kriteeri. En huomannut pikkupuutteita.
Autossa ei ole istuinten lämmitintä. Talvella vaatteet saattavat olla kosteita ja lämmitin olisi hyvä. Autossa ei ole takalasin pyyhkijää. Autossa pitää takalasin lämmitin laittaa päälle joka kerran, kun laittaa virran päälle. Mielestäni olisi oikein, jos se pitäisi laittaa päällee vaikka kerran vuodessa. Ajovalot ovat ala-arvoiset.
> Autossa ei ole takalasin pyyhkijää. Autossa
> pitää takalasin lämmitin laittaa päälle
> joka kerran, kun laittaa virran päälle.
> Mielestäni olisi oikein, jos se pitäisi laittaa
> päällee vaikka kerran vuodessa.
Missä muussa sedanissa on takalasissa pyykijä? Eiköhän takalasin lämmittimen lähes pakollisessa talvikäytössä kyse ole ihan korimallin yleisestä ominaisuudesta eikä automallin puutteesta.
tyytyväinen olen ollut.Ylläpidosta en tiedä, koska ei ole ollut siihen tarvetta, huollot kun hoitaa ajoissa.Ei muutakun tankki täyteen ja menoksi.Suosittelen!
hankittuna on ja tykätty myös. pakkasellaki toimii hyvin.Lämpö nousee ja lasit pysyy sulana.Ei Valita 30 asteen pakkasillakaan
Varusteita oli vaikka muille jakaa ja nyt lastutettuna potkuakin löytyy... tuli vakioon (203hv) 38hv:tä lisää ja vääntö kasvoi myös...(suosittelen)
Automaatti peuhaa pakkasessaki hyvin (alkuun pari kilsaa vaihtaa vasta noin 500 kierrosta korkeemmalla, mutta autostickillä voi hoitaa jos hävettää mukava kutosen lotkotus.
sisätilan pistoke oli tosi v....mäinen asennettava, joten toivottavasti ovat jo uutena laittaneet sen sinun autoon.
ainoo haittapuoli on (varsinki nyt lastun jälkeen) nopee kaasuunreagointi....eli sutimisen estoa kaipailis, mutta se pitää vaan löytää omasta saappaasta. sen kyllä kestää kaikkeen riemuun nähen.
liukkaista risteyksistä on hyvä lähteä suoraan autistickillä kakkoselle vaihtamalla, niin pääsee liikkeelle kuminauhamaisemmin.
Tiellä menee kuin juna ja tiessä olevista uristakaan se ei tunnu piittaavan.
tieten arvonlaskusta jotku puhuvat. mutta koskapas sitä autoa tuliskaan sijoitusmielessä hankittua.
ja ennen kaikkea vaimokin on ollu tyytyväinen,sanoo mukavaksi ajella ja yllättävän näppärästi kuulemma kaupungillaki pyörähtelee.
varmaan taloudellisempiaki vaihtoehtoja löytyis,mutta pitää sitä joskus mukavuuttaki ajatella...
Ja takapenkillä on tenaville tilaa ja nahkat helppo pitää siistinä,(kun ensin rasvaa hyvin mehiläisvahalla tai muulla hoitoaineella), vaikka nyt vähän mehua/suklaata tahroina välillä löytyyki.
Meillä on ollu Ranskalaisia , Saksalaisia ja Japanilaisia autoja aiemmin mutta kyllä tämä niistä paras ajettava on ollu ehottomasti...