moottorin lämpömittari

Moottorin lämpömittari kyllä näyttää ihan samaa arvoa kuin kesälläkin kun termostaatti on kunnossa.

paljonkohan tällänen termostaatti maksaa??

timbe.83 kirjoitti:

paljonkohan tällänen termostaatti maksaa??

9 e tarvikekaupassa ja 30 e volvokaupassa. Itetehty vaihto ei mitään, jos ottaa nesteen talteen ja laittaa takaisin, volvolla arvatenkin tunti eli 80 e älyvapaan kallis uusi jäähdytysneste.

timbe.83 kirjoitti:

paljonkohan tällänen termostaatti maksaa??

Varaosaliilleessä noin 21€ sinisen hintaa en tiedä, enkä kysy, voi silti olla halvempikin.

Minä itte kirjoitti:

9 e tarvikekaupassa ja 30 e volvokaupassa. Itetehty vaihto ei mitään, jos ottaa nesteen talteen ja laittaa takaisin, volvolla arvatenkin tunti eli 80 e älyvapaan kallis uusi jäähdytysneste.

Nesteet pitäisi ottaa talteen, kun sieltä ei muuta poistu, kun ylävesiletkun käyrän verran ? ja tuon litran kaksi saa lisättyä itsekkin.

Ootkohan muuten moneen vaihtanut termaria, kun noin hyvin tiedät.?

Maksaa kirjoitti:

Nesteet pitäisi ottaa talteen, kun sieltä ei muuta poistu, kun ylävesiletkun käyrän verran ? ja tuon litran kaksi saa lisättyä itsekkin.

Ootkohan muuten moneen vaihtanut termaria, kun noin hyvin tiedät.?

Omaani olen vaihtanut. Kun et kertonut moottorimallia, tulin kirjoittaneeksi tdi-näkökulmasta, jossa termostaatti on alavesiletkussa.

Jos autosi viet korjaamoon, jossa työ tehdään, kyllä se nestekin siellä laitetaan, eikä sitä asiakkaan tehtäväksi jätetä.

Ootkohan muuten koskaan autoasi korjaamossa käyttänyt, kun noin hassuja kirjoittelet?

Se aiempi kirjoitti:

Omaani olen vaihtanut. Kun et kertonut moottorimallia, tulin kirjoittaneeksi tdi-näkökulmasta, jossa termostaatti on alavesiletkussa.

Jos autosi viet korjaamoon, jossa työ tehdään, kyllä se nestekin siellä laitetaan, eikä sitä asiakkaan tehtäväksi jätetä.

Ootkohan muuten koskaan autoasi korjaamossa käyttänyt, kun noin hassuja kirjoittelet?

Että puhuit Tdi:n näkökulmasta, minä taas Bensakoneen !!

Ps: olen kumpaankin malliin vaihtanut termarin muutamia kertoja, ja jos nesteet on vaihdettu vaikka vajaa puolivuotta takaisin, niin ei ole mitään järkeä niitä vaihtaa, ja tuossa b versiossa sieltä tulee ulos noin litra, ja no, Dieselissä tulee malkomoisesti kaikki, joten se on melkein vaihdon paikka, jos ei ota vanhoja talteen, ja käytä uudelleen.

Maksaa kirjoitti:

Että puhuit Tdi:n näkökulmasta, minä taas Bensakoneen !!

Ps: olen kumpaankin malliin vaihtanut termarin muutamia kertoja, ja jos nesteet on vaihdettu vaikka vajaa puolivuotta takaisin, niin ei ole mitään järkeä niitä vaihtaa, ja tuossa b versiossa sieltä tulee ulos noin litra, ja no, Dieselissä tulee malkomoisesti kaikki, joten se on melkein vaihdon paikka, jos ei ota vanhoja talteen, ja käytä uudelleen.

Otin talteen vanhat tdi:n nesteet ja sinne ne laitoin sitten taas takaisin, vaikka olivatkin pääosin alkuperäiset tehtaalla 8 vuotta sitten laitetut.

Se aiempi kirjoitti:

Otin talteen vanhat tdi:n nesteet ja sinne ne laitoin sitten taas takaisin, vaikka olivatkin pääosin alkuperäiset tehtaalla 8 vuotta sitten laitetut.

Vanhentumisaika käytöstä riippuen etyleeniglygoli noin 2-3 vuotta, ja metyleeniglygolin noin 2-4 vuotta jonka jälkeen lämmönjohtokyky heikkenee oleellisesti.

Se aiempi kirjoitti:

Omaani olen vaihtanut. Kun et kertonut moottorimallia, tulin kirjoittaneeksi tdi-näkökulmasta, jossa termostaatti on alavesiletkussa.

Jos autosi viet korjaamoon, jossa työ tehdään, kyllä se nestekin siellä laitetaan, eikä sitä asiakkaan tehtäväksi jätetä.

Ootkohan muuten koskaan autoasi korjaamossa käyttänyt, kun noin hassuja kirjoittelet?

En aloittanyt tätä topikkia !