Elikkäs omistan -98 Gf 626:sen ja kuskin puolen penkinlämmitin ei toimi. Olisin kysynyt, mistä kannattaa alkaa ensin vikaa etsimään? Sulakkeet ovat kunnossa ja virtaa tulee lattiassa olevaan napaan. Kiinnostaisi tietää etukäteen, miten penkin johdot sen sisällä kulkevat? Onko siellä erillinen sulake ja/tai termostaatti? Eivät vissiin ole etupenkit sarjassa, koska vänkärin lämmitys toimii..
Penkinlämmitin
Nagasaki
63818
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ymmärtääkseni tuo penkinlämmittimen vastus on vastuslankaa josta on rakennettu "rasteri" penkin sisään.
Jos penkin alle tulevaan liittimeen tulee sähköä, eikä lämmitin toimi, on tuo vastus mitä ilmeisemmin jostakin poikki.
En tiedä muuta yksinkertaista korjaustoimenpidettä kuin vaihtaa tuo vastuselementti kokonaan.
Eivät ole sarjaan kytkettyjä vaan molemmat on erillisiä. Istuinosa ja selkäosa ovat sarjaan kytkettyjä. Mittaamalla penkin alta liittimen navoista näkee onko johdin poikki. Taitaa olla. Lämmityselementti on ohuen sähköjohdon kaltainen ja istuinosassa on lisäksi lämpökytkin. Riisut penkin päällisen ja katsot miltä elementti näyttää. Todennäköisesti vika on istuinosan elementissä. Monet on rikkonut ne polvellaan, kun laittavat jalan penkille jotakin tonkiessa. Ei ole ihmeellinen laite se lämpökytkinkään. Navoista näkee mittaamalla johtaako se. Jos haet Mazda varaosan, niin saat maksaa siitä Mazda hinnan eli jotakin käsittämätöntä.
Voihan rähmä. Matukan varaosat kyllä ovat arvokkaat, ja ilmeisesti muu kuin merkkivaraosa ei käy/ei ylipäätään saa, vai miten on? Onko jotain hintahaitaria mitä tällaiset elementit maksaa, työt teen todennäköisesti sukulaismiehen opastuksella eli säästääpähän edes siinä.. Niin, eli penkin sisällä ei enää ole erillistä sulaketta tai termostaattia?
En tiedä merkkiliikkeen osan hintaa mutta jos se on linjassa muiden osien hintoihin, niin kallis on. Kysy kuitenkin. Kallius on suhteellista. Jospa ihme tapahtuisi ja se olisi kohtuuhintainen. Ei se istuinlämmitin ole ihmeellinen. Myydäänhän niitä istuimen päällekin laitettavia. Sellaisen saa kympillä. Penkin sisällä ei ole erillistä sulaketta. Lämpösuoja siellä on estämässä ylikuumentumista ja sellainen pitää siellä olla myös myöhemmin. Kyllä sen istuinlämmittimen voi sinne kehittää myös tarvikeosasta. Irrottaa vain vastuselementin ja kiinnittää alkuperäisen tilalle. Riippuu vähän tietenkin omista taidoista. Siirtää sitten sen alkuperäisen liittimen uteen. Lähtisin kuitenkin siitä, että ensin kysyy tarvikeliikkeestä, sitten merkkiliikkeestä ja lopuksi sitten tekee itse jos hinnat oli liian kovia.
Kiitoksia neuvoista, voi tosiaan olla että tulee sitä tupakansytyttimeen laitettavaa hässäkkää harkittua jos ei muuten homma ala toimimaan, autossani on kuitenkin sisätilanlämmitin ja Defan ajastinkello eli harvemmin tulee aivan kylmällä autolla lähdettyä. Kiitos vielä kerran.
Samoiten kuskin penkinlämmitin lopetti toimintansa -98 mazdassa syksyllä -06, vian korjaaminen vaatinee liikaa vaivaa hyötyyn nähden.