Pitääkö paikkansa, että Citroen käyttää joissain autoissan peltivanteita jotka on tehty alumiinista? Hyvä puolihan tuollaisilla olisi, että ne eivät ruostu kuten peltivanteille tuppaa käymään. Onkohan tuosta muutakin etua tai haittaa?
Citikan vanteista
Tuumailija
2501
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pitää paikkaansa, C5:n mustat peltivannet ovat itse asiassa kevytmetallivalua.
Edut :
-Pyörän jousittamaton massa todella pieni, mustat "peltivanteet" keveimpiä vanteita mikä ikinä olen nähnyt. Useimmitenhan aluvanteet ovat tehty pelkästään ulkonäköä ajatellen ja painavat sen takia enemmän kun rautavanteet ....
-Rengaspaineanturit toimivat ( rautavanteen kenttä häiritsee anturieden toimintaa, siksi kevytmetallivanne )
Haitat:
-Todella tarkkoja pulttien kiristysmomentin suhteen, ainoat vantteet joiden kohdalla olen nähnyt että rengasliiken asentaja kiristää pultit käsin momenttiavaimella ....
-jollei käytetty oikea kiristysmomentti, vanne elää ja tärisee.
-niiden tasapainoitus liian vaikea pala monelle rengasliikeelle Suomessa ( sekä Vehoillekin )
Tehdä peltivanne kevytmetallista.
Vain jollekin ranskalaiselle voi tulla mieleen.
Samalla vaivalla 7 rahalla sais nätimmätkin.
Kalvanoihan ne peltiäkin sillai, että ne maalaa pellit, ja ottaa sitten ne pellit syövyttämällä pois. Ei ruostu, eikä kestä.
Mutta palaa helposti.
Ompahan imikranteille ilo poltella iltojen iloksi.