elikkä tällä hetkellä koneessa on cossun vihreet suuttimet muistaakseni 311cc. ja käy liian laihalla. koneena on 1.8 zvh. tämän hetkiset pyörätehot 290hp/400nm. mistä saisi "edullisesti" isommat suuttimet ja minkälaiset niiden on oltava?
escort rst suuttimet
laihalla
132415
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kaupasta ja isommat.
jos ei oo mitään järkevää sanottavaa,niin vois pitää päänsä kiinni ihan kokonaan.
Jos kysyy tyhmiä, nii saa tyhmän vastauksen...
tarkoitin tuolla kysymyksellä että minkä kokoisia suuttimia suositeltaisiin ja mistä saisi edullisesti.
ja jos tuollaisia idiootteja täällä vaan on niin turha täällä on mitään kysyä!
ja etkä varmaankaan tiedä edes mitään saatanan tampula!!!
Joo, tälläsiä idiootteja täällä on. Kyllä ne suuttimien koot täytyy itse tietää, eikä kysellä muualta. Nähtävästi jonkun verran enemmän tiedän kuin sinä.
Nim:Oikean kokoiset suuttimet, by pass-venttiili ja 300hv
rosterisuuttimet (rst)
helvetin idiootti!!
mikä moottorinohjain sulla on?
suuttimia kannattaa hommata rapakon takaa.
olikohan summit racing tai jotain...
liian suuria suuttimia ei kannata laittaa jos ei ole kunnon moottorinohjausta, muutoin tulee ongelmia tyhjäkäynnin kanssa. eli tarkoitan että tyhjäkäynnillä suutin on niin pienen hetken auki että seos ei tahdo pysyä kohdallaan isolla suuttimella koska se menee suuttimen käyttöalueen ulkopuolelle.. Paljonko sulla on nyt suuttimet käytössä siis käyttö prosentti? (jos pääset sen katsomaan moottoriohjaimesta esim motec tiedonkeruusta)
kerro lisää kokoonpanosta...
siinä on dta moottorinohjaus. säätö jää kyllä karalan hommiksi kun kerran jkl:stä ollaan.
en tiedä mikä tällä hetkellä on käyttöprosentti.
auto ei ole ollut minulla kauan, vain jonkun pari kk...
Jos katralan tunnet niin kipaise suoraan sen juttusille niin löytyy oikea koko suuttimille.
Olikos dta:ssa millainen data logging siis tiedonkeruuta? (sieltä löytyisi kohta fuel duty)
Se suuttimien käyttöprossa kannattaa pitää alle 75% eli kun suutin alkaa olla paljon auki koko ajan siis yli 75% niin alkaa suutin lämpenemään.
isonna suuttimet jonnekkin 380-400 cc kokoon niin saa vielä käymään tyhjää hyvin ilman propleemia.
mulla on 1,6 turbo jossa motec moottorinohjaus ja suuttimet on kokoa 380cc 2,5bar bensanpaineella tosin ahtoja ei ole kummemmin kuin 0,8 bar jolla antaa 185hp 260nm
ei arvaa enempää nostaa noilla männillä ja veiveillä..
toivottavasti tästä oli jotain apua sulle...
täällä kun tuntuu suurin osa olevan turhaa höpötystä..
Cossun "harmailla" 503cc suuttimilla pääset noin 4 sataan heppaan. TURVALLISESTI, ilman että suuttimien takia menisi laihalle.
jep. haenkin jotain 320-350 heppaa. täytyy jostain etsiä sellaiset!
kiitos vinkistä!!!
Ahdetussa (viritetyssä) koneessa on suotavaa käyttää vähintään nyrkkisääntönä kuutiotilavuus/sylinterimäärä- kokoisia suuttimia eli 1600CC/4=400cc
1998cc/4= n. 500cc suuttimet.
Tehon voi laskea suoraan käytetystä polttoaineesta.