Ostin viime viikolla 75tkm ajetun rover 214 Si :an. Auto on todella siistissä kunnossa vaikka autoon ei ole vielä kansiremonttia tehty! (Eli tiedän että se on edessä). Mutta oli ulkonäöltään, varustetasoltaan ja muuten hintansa arvoinen (toivon niin ainakin).
Autossa esintyy vain harvinaisen epäselvä ongelma. Ostin tosiaan auton viime viikon keskiviikkona (eli 5 päivää sitten.), jaan lehtiä työkseni omalla autolla joten autolla ajetaan n. 200-800m jonka jälkeen se sammutetaan. Yhteensä käynnistän auton yhden yön aikana 21 kertaa. Jaoin normaalisti to-pe-la yön. Sunnuntaina oli vapaapäivä ja maanantai yönä ajoin lehtien jättöpaikalla (n. 10km maantie ajoa) ja lastasin lehdet jonka jälkeen auto ei käynnistynyt enää. Onneksi toinen jakaja auttoi kaapeleilla! Testasin että auto tyhjäkäynnillä antaa n. 14.2V. Eli laturi siis toimii. Ja kaikki sähkövempaimet sun muut toimii moitteettomasti, vaikka kaikki kerralla. Ei näyttänyt vaikuttavan nimittäin vaikka ajoa pitkät päällä, molemmat penkinlämmittimet päällä, takalasin lämppäri sekä stereot suht. kovalla. Auto kävi yhtä hienosti (vähän se tietty nosti tyhjäkäynnillä kierroksia (n 50rpm) mutta valot olivat ihan kirkkaat. Ostin autoon uuden akun tänä aamuna mutta se ei oikein säväyttänyt ensistartilla. Sillä kun yritin käynnistää niin ensin se pyöräytti yhden kerran jonka jälkeen n. 0.5s paussi jonka jälkeen auto lähti käyntiin. Sama ilmiö tapahtu myös vanhalla akulla silloin kun ostin auton ja näin se teki ensimmäiset 3 yötä joka startin kohdalla. Mistä moinen ilmiö voi johtua? Startti on ilmeisesti hiljattain uusittu, voiko se tyhjentää akkua normaalia nopeammin? Tai pitäiskö akkukengät kiillottaa vielä paremmin? En ymmärrä ongelman laatua sillä mulle täysin uutta. Voi tietenkin olla uuden akun ensikäynnistys ankeus. Voi vastata mielellään sähköpostiin mikäli tietää hyvän vastauksen?
[email protected]
Kiitoksia!
Autossa esintyy vain harvinaisen epäselvä ongelma. Ostin tosiaan auton viime viikon keskiviikkona (eli 5 päivää sitten.), jaan lehtiä työkseni omalla autolla joten autolla ajetaan n. 200-800m jonka jälkeen se sammutetaan. Yhteensä käynnistän auton yhden yön aikana 21 kertaa. Jaoin normaalisti to-pe-la yön. Sunnuntaina oli vapaapäivä ja maanantai yönä ajoin lehtien jättöpaikalla (n. 10km maantie ajoa) ja lastasin lehdet jonka jälkeen auto ei käynnistynyt enää. Onneksi toinen jakaja auttoi kaapeleilla! Testasin että auto tyhjäkäynnillä antaa n. 14.2V. Eli laturi siis toimii. Ja kaikki sähkövempaimet sun muut toimii moitteettomasti, vaikka kaikki kerralla. Ei näyttänyt vaikuttavan nimittäin vaikka ajoa pitkät päällä, molemmat penkinlämmittimet päällä, takalasin lämppäri sekä stereot suht. kovalla. Auto kävi yhtä hienosti (vähän se tietty nosti tyhjäkäynnillä kierroksia (n 50rpm) mutta valot olivat ihan kirkkaat. Ostin autoon uuden akun tänä aamuna mutta se ei oikein säväyttänyt ensistartilla. Sillä kun yritin käynnistää niin ensin se pyöräytti yhden kerran jonka jälkeen n. 0.5s paussi jonka jälkeen auto lähti käyntiin. Sama ilmiö tapahtu myös vanhalla akulla silloin kun ostin auton ja näin se teki ensimmäiset 3 yötä joka startin kohdalla. Mistä moinen ilmiö voi johtua? Startti on ilmeisesti hiljattain uusittu, voiko se tyhjentää akkua normaalia nopeammin? Tai pitäiskö akkukengät kiillottaa vielä paremmin? En ymmärrä ongelman laatua sillä mulle täysin uutta. Voi tietenkin olla uuden akun ensikäynnistys ankeus. Voi vastata mielellään sähköpostiin mikäli tietää hyvän vastauksen?
[email protected]
Kiitoksia!
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.