octavia 1.9 tdi -02, kyselin vaihtoehtoja lohkolämmittimeksi ja tarjosivat joko säteilylämmitintä tai letkulämmitintä. Kumpikohan olisi järkevämpi valinta? Paljonko tuollaisessa letkulämmittimessä on yleensä tehoja ja kierrättääkö se mahdollisesti vettä jotenkin vai mihin sen lämmitys(tai paremminkin lämmön leviäminen) perustuu? Saattaa kuulostaa hölmöiltä kysymyksiltä, mutta minulle tuo letkulämmitin on uusi tuttavuus.
letkulämmitin/tehot
PekkaH
51033
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kanssa. Ero on siinä, että se kuumentaa yläletkun nestettä joka saa hitaan kierron aikaan ja sitä kautta lohkon sisällä olevan neste lämpenee. Ei ihan yhtä tehokas kuin lohkolämmitin, mutta pitkän päälle parempi koneelle. Säteilylämmitin on aika turha peli, vaikkakin helppo.
Onnistuukos pelkän sisähaaran veto eli en kaipaa lohko- yms. lämppäreitä, ne kun ovat niin heikkotehoisia mutta sisätilalämppäri olisi kiva olla, ei tarvitsisi ikkunoita skrapailla aamuisin...
Ei sisälämppäri vaadi muita lämmittimiä.
Niin, toi letkulämmitin pitää laittaa ALAletkuun!!!
Sieltä lämmin vesi nousee ylöspäin ja saa aikaan pientä kiertoa ja moottorin lämpiämisen. Jos se on yläletkussa lämmin vesi on jo valmiiksi ylhäällä eikä saa aikaan mitään kiertoa = turha vekotin.
Ajatelkaas ihan ite. Yläletkussa lämmitin on kiinniolevan termostaatin ulkopuolella. Mitä se saa siellä aikaan? Jäähdyttäjän yläosan lämpiämisen, siinä kaikki.
Mulla on kylläkin letkulämmitin ylävesiletkussa. Vastusosa menee letkusta jopa sisälle moottorin kanteen ja lämmittää siellä olevaa vettä. Haaleaa ilmaa alkaa tulla lämppäristä pian startin jälkeen, ainakin jos tunnin-pari on ollut päällä. Moottori starttaa iloisesti pahimmillakin pakkasilla - tosin lähtee se ilmankin lämmitystä mutta startti pyörii huomattavasti vaivaisemmin.
Akun kestoikää tuo lämmittimen käyttö lisää oleellisesti. Mulla on edelleen alkuperäinen akku vuodelta 1998.