Mahtaakohan vaikuttaa auton päästöarvoihin tällainen pakoputkirakennelma rakennelma?
Mulla on -96 Lanceri 1,6 litrasella koneella. Poistais takaa alkuperäis äänenvaimentimen ja tilalle laittais väljemmän ja äänekkäämmän vaimetimen, mutta äänien hillitsemiseksi laittais katin ja takavaimentimen väliin putkimallisen välivaimentimen. Alunperinhän putkistossa on vain katalysaattori ja takavaimennin.
Minun käsitykseni mukaan ei pitäisi päästöihin vaikuttaa millään tavalla, mutta minulle on myös väitetty niiden muuttuvan.
Mulla on -96 Lanceri 1,6 litrasella koneella. Poistais takaa alkuperäis äänenvaimentimen ja tilalle laittais väljemmän ja äänekkäämmän vaimetimen, mutta äänien hillitsemiseksi laittais katin ja takavaimentimen väliin putkimallisen välivaimentimen. Alunperinhän putkistossa on vain katalysaattori ja takavaimennin.
Minun käsitykseni mukaan ei pitäisi päästöihin vaikuttaa millään tavalla, mutta minulle on myös väitetty niiden muuttuvan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
päästöihin, vaikka laittaisit 10 pönttöä katin perään. sen sijaan katin etupuolelle tehdyt muutokset saattavat vaikuttaa.
Taidankin laittaa samantien 20 pönttöä :D
Miksi?
Annetaan nuorison rakennella, siinä oppivat. Eikä kaiken tarvi aina niin järkevää olla, kunhan ei nyt ihan vahingollista ole!
Toisekseen, jos arvovaltaiset autolehdet kehuvat vaikkapa jonkun kalliin auton tuplapakoputkien ääniä niin se on ihan ok. Mutta jos joku nuorisosta rakentelee autoonsa erilaista pakoputkea niin se on järjetöntä, lapsellista jne.
Jos kyseenalaistetaan autojen rakentelu niin mitä teknisiä harrasteluja jää jäljelle 18v ?