SAS kaukolennot

Ei meidän Jukkis vaan...perse edellä puuhun mennään - taas. Jokaisen johtajan on kerrallaan perusteltava olemassaolonsa ja tehokkuutensa tekemällä jotain näkyvää. Jukalla ne tulevat olemaan lentävän henkilökunnan siirtäminen Aerolle, maapalveluiden myynti, TESsien romutus ja SASn ostoyritys jotka kaikki tulevat päätymään itkuun.

Näkisinpä kerran edes johtajan joka haluaa tarjota pysyvyyttä, vakautta ja jatkuvuutta niin yhtiölle kuin työntekijöillekin. Nythän nuollaan osakkeenomistajan persettä kuin viimeistä päivää. Oikea ratkaisu olisi jäädyttää osingot yhden vuoden ajaksi.

Shittan kirjoitti:

Ei meidän Jukkis vaan...perse edellä puuhun mennään - taas. Jokaisen johtajan on kerrallaan perusteltava olemassaolonsa ja tehokkuutensa tekemällä jotain näkyvää. Jukalla ne tulevat olemaan lentävän henkilökunnan siirtäminen Aerolle, maapalveluiden myynti, TESsien romutus ja SASn ostoyritys jotka kaikki tulevat päätymään itkuun.

Näkisinpä kerran edes johtajan joka haluaa tarjota pysyvyyttä, vakautta ja jatkuvuutta niin yhtiölle kuin työntekijöillekin. Nythän nuollaan osakkeenomistajan persettä kuin viimeistä päivää. Oikea ratkaisu olisi jäädyttää osingot yhden vuoden ajaksi.

Tosiaan, vakaudesta tai minkäänlaisesta järkevästä suunnittelusta ei tietoakaan. Maailmaa ollaan valloittamassa ja SASn reittejä pitäisi lentää. Johdolle ei kai ole tullut taaskaan mieleen että jonkun on niilläkin reiteillä oltava matkustamossa kohtaamassa maksavia asiakkaita. Lentoyhtiön asiakkaat ovat aikalailla vaativampia esim. kaukoreittien business-luokassa kuin Stockmannin kassalla. SASn asiantuntevat, mutta voi niin kalliit emot korvattaisiin kadulta kiskaissuilla eestityöillä joille annetaan viiden viikon koulutus...Myös Finnairin matkustamopalvelu on rankattu korkealle alan tutkimuksissa ja asiakaspalautteissa. Johto ei näe mikä merkitys tällä henkilöstöryhmällä on ollut yhtiön menestyksessä esim. Aasian liikenteessä. Koulutuksen romuttamisen vaikutuksia turvallisuuteen ei voi edes mitata..Maailman vanhimmat koneet ja itäeuroopan takamailta tuotu halppismiehistö lentämässä "tehokkaasti" eli 24h/vrk: kyllä näillä eväillä menestytään eurooppalaisessa kilpailussa!