"Yhdysvaltalainen kuljetusjätti FedEx on perunut kymmenen Airbus A380 -superjumbon tilauksen. Kuljetusjätti on ensimmäinen yritys, joka peruu tuotantovaikeuksiin joutuneen Airbusin tilauksen.
FedEx tilaa eurooppalaisen Airbusin sijasta 15 rahtilentokonetta amerikkalaiselta Boeingilta.
Euroopan suurin lentokone- ja puolustusvälinevalmistaja EADS on joutunut talousvaikeuksiin A380-mallin tuotanto-ongelmien vuoksi. Lentokoneen tuotanto on jo kaksi vuotta aikataulusta myöhässä.
EADS on vähentämässä työntekijöitä ja leikkaamassa alihankintakulujaan selvitäkseen ongelmistaan."
AP, AFP
FedEx tilaa eurooppalaisen Airbusin sijasta 15 rahtilentokonetta amerikkalaiselta Boeingilta.
Euroopan suurin lentokone- ja puolustusvälinevalmistaja EADS on joutunut talousvaikeuksiin A380-mallin tuotanto-ongelmien vuoksi. Lentokoneen tuotanto on jo kaksi vuotta aikataulusta myöhässä.
EADS on vähentämässä työntekijöitä ja leikkaamassa alihankintakulujaan selvitäkseen ongelmistaan."
AP, AFP
Vastaukset 6
Vanhimmat
Qantas tilasi alle reilu viikko sitten 8 konetta lisää eli joillain uskoa riittää.
Jos koneesta tulee luotettava niin eiköhän sille jatkossa tilaajia riitä.
Nyt kun kaikki haukkuvat A380:stä ja peruvat tilauksiaan, Finnarin kannattaa kääntää oma paniikkitilanne voitoksi, hyödyntää tilanne, yllättää markkinat ja vaihtaa jäihin pistetyn A350:sien tilaus A380-tilauksiin!
Halvalla saa varmasti, koska yhtiö haluaa nyt viestittää markkinoille asiakkaiden luottamusta A380-projektiin. Ilmauilulaitos ja Suomen valtio varmasti osallistuvat Helsinki-Vantaan vaatimien remontointien kustannuksiin.
Jukkakin saisi tästä juuri sitä kaipaamaansa suuren visiojohtajan imagoa.
Koneet taitaa olla liian isoja. Mutta tietty jos ½ kapasiteetista ois lomaliikenteen käytössä ja kuskais matkailijoita Thaimaahan, Malesiaan, Indonesiaan, Intiaan, Vietnamiin jne. ni vois ehkä toimia? :D
jatkossa sinne, minne ne kuuluvat eli siis taloussivuille!
Tämä on lentämistä matkailun (turism på svenska) osana käsittelevä keskustelupalsta.
jatkossa sinne, minne ne kuuluvat eli siis jättää tällaiset älyttömmyydet kirjoittamatta!
Uusien konetyyppien kehittely ja lentoyhtiöiden konevalinnat kuuluvat tämän palstan aihepiiriin. Vaikuttaa matkailunkin tulevaisuuteen, nääs.
talousuutinen ja spekulaatio.
Se, että tuotantolinjan päästä putkahtaa(jos putkahtaa) lentokone, ei muuta sitä, että kirjoituksen paikka ei ole matkailussa!
Ei kai kukaan älypää kirjoita Kvaerner ASA:n telakoiden tilaauskannan kehityksestä "Laivamatkat ja risteilyt" -palstalla!