Vuosimallista 2000 alkavissa Puntoissa näyttää olevat täysin heikko lasinpyyhkijäsysteemmi. Tuolla alempana olikin keskustelu, jossa ainakin viisi omistajaa kertoi vastaavassa autossa apukuskin puoleisen pyyhkijän pudonneen pois pelistä kesken ajon. Syynä on pyyhkijän vipuvarren kiinnityksen irtoaminen.
Minulla kävi myös näin ja vika korjattiin. Mutta heti perään lasinpyyhkijöiden moottori/rele hajosi niin että tihkutoiminnossa pyyhkijät nykii ja pätkii kuin ne olisi horkassa. Se onkin sitten kalliimpi remontti ja jää minun osaltani tekemättä, koska vien auton viallisena liikkeeseen vaihtoon. Ei ne siellä ennenkään ole pyyhkijöiden toimintaa testanneet. Pääsee paskasta eroon.
Minulla kävi myös näin ja vika korjattiin. Mutta heti perään lasinpyyhkijöiden moottori/rele hajosi niin että tihkutoiminnossa pyyhkijät nykii ja pätkii kuin ne olisi horkassa. Se onkin sitten kalliimpi remontti ja jää minun osaltani tekemättä, koska vien auton viallisena liikkeeseen vaihtoon. Ei ne siellä ennenkään ole pyyhkijöiden toimintaa testanneet. Pääsee paskasta eroon.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minäkin olen emännän Puntoa ja omaa Primeraani vertaillut, niin valmistuksen kuin ajettavuudenkin osalta. Enpä Puntoon vaihda.
puolta halvempaan autoon nykyisestä. Niin se vaan menee.
Monen vuoden sijoituksessa muutama kymppitonni ei juurikaan tässä iässä merkitse. En minä enää monta autoa osta.
Huolettomat kilometrit ovat tärkeitä.
Nissaniin. Ostin 9 vuotta sitten 10 vuotiaan Croman, vaihdossa annoin 13v. Preluden. Tuntui Croma tosi hienolta autolta, käväsin koeajolla ja ihmettelin kun 100 km/h ei tuntunut missään ja muutenkin sisustus ym. tuntui kuin olisi lähtenyt uudella autolla. Sain tehtyä kaupat tosi edullisesti ja pääsin vanhasta Hondan murheenkryynistäni eroon. Olisihan siinä Croman vierellä ollut samanikäinen Nissan BB, mutta ei kiinnostanut. Ja kun 90-luvun alussa Cromaa vielä tuotiin Suomeen olivat ne paljon kalliimpia kuin Primerat. Olen sitä mieltä että jos kaikissa autoissa olisi niin hyvät ajo-ominaisuudet kuin 80- ja 90-luvun Fiateissa, olisi monelta tieltäsuistumiselta liukkailla teillä vältytty.
Minä en ole ajanut ulos tieltä kuin kerran. Miltei heti ajokortin saatuani, syksyllä -72, kävi etukulma ojassa.
Vuosien varrella tuli ajettua paljon huonoilla teillä ja sen aikaisilla, nykyisen mittapuun mukaan huonoilla renkailla. Kokemusta siis on karttunut.
Nykyinen Primerani kulkee joka kelillä kuin juna, kun alla on hyvät renkaat.
En ole mikään tientukko lumikelillä vieläkään, vaikka ikää onkin jo kertynyt. Pikemminkin olen hurjanpuoleinen kuski, enkä pahoja kelejä pelkää.
Hyvää tuurihan liikenteessäkin toki tarvitaan. Toistaiseksi sitä on riittänyt.
En nyt tarkoita että kaikki japanilaisautot olisi huonoja. Minun Hondani oli vaan niin pahasti ruostunut ja muitakin vikoja esiintyi. Olihan siinä menevä ulkonäkö ja pirteä moottori. Joskus vaan liukkaalla meni varoittamatta sivuluisuun suorallakin tiellä. Onneksi ei kuitenkaan käynyt pahemmin. Kyllä Honda ihan kelpo autoja tekee ja uudemmat ei varmaan ruostukaan niin herkästi. Samoin muistelen Primeran ajettavuutta kehuttu ihan hyväksi. Vielä siitä talviliikenteestä sen verran, kun katselee nykyliikennettä miten ajellaan pahallakin kelillä ylinopeutta ja toisen puskurissa kiinni. Olisi parempi jos ajelisi vähän hiljemminkin.
Olikos tuulilasissa vai TM:ssä nissan primera 6v vanha ja pyöräkotelot täysin puhkiruosteessa. "tyyppivika". Eli ennemmin tutkisin autossa vähän muuta kuin pyyhkimien vipuvarsien nivelien valmistuslaatua =)
Puntohan painii eri luokassa ja hinnoissa, mutta veikkaisin että kestävyydessä peittoaa primeran aika kevyesti. Fiathan on vikojen määrässä (luotettavuudessa) mennyt jo ohi monen japanilaisen (mm. toyota).
Minun Puntossani aikanaan pyyhkijänmoottori piti myös jotain ääntä tihkuasennossa. Korjasivat sen Deltalla takuuseen. Seurasin sivusta kun irrottivat rintapellistä pyyhkijänmoottorin, avasivat sen ja tinasivat muistaakseen jonkinlaiset "käpälät" paremmin. Näytti tosi helpolta hommalta, jonka olisin varmaankin itsekin osannut korjata.