Idea. Ylinopeussakko vaikuttaa tulevaan liikennevakuutuksen hintaan korottavasti. Hanke menossa jo ministeriössä. Tuntuvia korotuksia tiedossa. Vuoden vaihteen jälkeen rysähtää. Ja arvakkaa kelle korotettu raha menossa? Valt...
Mielipiteitä!
Mielipiteitä!
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tuo on hyvä ajatus. Sakon pitää nostaa sekä liikennevakuutuksen että kaskon hintaa ja toistuvista rikkomuksista maksut vain nousisivat lisää. Vähän kuin englannin tapaan virhepistejärjestelmä. Myös muut liikennerikkomukset, kuten liian lähellä ajaminen ja punaisia päin ajaminen, pitää saada tämän järjestelmän piiriin.
osoitteeseen se vakuutusmaksuja nostava kustannuspaine. Nythän me kaikki maksetaan yhteisvastuullisesti töppäilijöiden aiheuttamia kustannuksia autovakuutuksissamme..
Pakko olla provoa!!!!!
Ja samalla muiden vakuutukset laskevat. Hyvä asia etenkin mallikkaasti aloittavien nuorten kannalta.
Aivan sama. Ajan silti sitä nopeutta kuin huvittaa.
Kivaa, heti löytyy halukkaita maksajia.
Kerrankin hyvä idea. Tulisi äkkiä voimaan.
Samalla voisivat korottaa maksimibonukset 70:stä vaikka 90:een, niin kohdistuisivat maksut vieläkin paremmin niiden aiheuttajille.
Ei Tv- lupaa. Ei veroja.
:)
Eikä selvää päivää?
auto kulkee, keikkapalkka ! Sulla käyp katteex, kaikki ei noudata sääntöjä. hehee
Tätä kannatetaan ehdottomasti.
Säännöistä piittaamaton kuljettaja riskeeraa paitsi itsensä, niin myös muut tielläliikkujat. Kunnon progressio liikennerikkomuksista vakuutusmaksuihin, esimerkiksi 50%:n korotus per virhe.
Turvallisuutta parantaisi myös:
1. kielletään yli 10-vuotiailla autoilla ajo
2. nostetaan autoveroa 100%
3. nostetaan polttoaineveroa 100%
4. nostetaan vakuutusmaksuja 50%
5. korotetaan käyttömaksua 100%
6. nostetaan ajokortti-ikä 21:een
7. korotetaan rikesakkoja 200%
8. tuomitaan rattijuopon auto valtiolle
9. määrätään ABS, ESP, automaatti-ilmastointi, webasto ja 8 turvatyynyä pakollisiksi varusteiksi (turvallisuus ja kuljettajan valppaus)
Tämä toisi jonkin verran lisää tilaa teille ja pahimmat teinitunarit jäisivät pois.
Master Eq
sääntöjä ! Ihminen haluaa "valvoa" ja "kytätä" toista ihmistä, kun oma elämä ei riitä ! Vasta kun on ylittänyt tuhansia rajoja, ja nähnyt oikeitä "sääntö"valtioita, tietää miten vaarallista ja elämää rajoittavaa on säännöillä kiristys. Ensihuuman (omasta erinomaisuudesta) mentyä ohitse, aletaan itkemään, että säännöthän rajoittaa omaa itseäkin. Sitä ei huomattu silloin kun haluttiin rajoittaa toisia!!!
Kirjoitit melkein ymmärrettävää Suomea. Hyvä suoritus korealaiseksi. Helpottiko?
Olisiko muita asioita, mistä haluaisit avautua? Jotain lapsuuden isä-äiti -suhteessa kenties?
Master Eq
"avauksia" , ja hidasta on tekstikin.
Tuo hyvä idea kaipaa säätöä.
-Korotettu lisä voisi olla voimassa esim. kaksi vuotta jolloin se poistuisi jos uusia rikkeitä ei olisi tullut.
-Ensimmäisestä rikkeestä 5% korotus, toisesta 15 % ja kolmannesta 25%.
-Rikesakkoylinopeudet ei kuuluisi idean piiriin tai prosentit korotuksissa olisi lievempiä.
Idea siis kuulostaa minusta loistavalta. Kohdentuisi oikeille maksajille liikennevakuutukset. Rahat pitäisi kuitenkin kohdentaa liikennevakuutuksen ylimenevältä osalta esim. liikenneministeriön alaisuuteen, tiestön parantamiseen, turvallisuuteen. Ajoneuvovero alas!
Paljon olisi kyllä rahaa jaossa...Hyvä Idea!
Tulipa hyvälle mielelle. Kaikkia - hahaa - tämä ei kyllä miellytä.
Ei olis huono idis liittää korotus autoveroon. Tietty on kansalaisia joilla ei voi olla nimissään autoa kun on kaiken maailman korvauksia yhteiskunnalle maksettavana. Vouti veis senkin. Kuka keksis sellasen asian jota ei vois kiertää.
Pistitpä pahan haasteen, mutta miten olisi seuraava systeemi?
Ulosottokierteessä olevakin joutuu ostamaan bensaa. Kymmenkertaistetaan bensavero, ja annetaan rikkeettömille autoilijoille alennuskortti, jolla voi ostaa bensaa veron osalta 90 prosentin alennuksella. Ennen tankkausta alennuskortti vain tankkausmittariin ja menoksi. Sakkojen myötä alennusprosenttia tietysti pienennetään. Ilman korttia tankkaavat maksavat tietysti täyden hinnan.
Sitten täytyy tietysti keksiä keino valvoa sitä, ettei rikkeitä tehnyt kuljettaja käytä kaverin 90% alennuskorttia oman autonsa tankkaamiseen. Tämä onnistuu helposti seuraamalla katsastuksissa sekä kilometrimäärän että tankattujen litrojen välistä yhteyttä. Katsastuksessahan selvä hylkäysperuste on esimerkiksi se, että karvanoppa-Corolla kuluttaa menovettä 75 litraa sadalla kilometrillä.
Koko homma vaatii vain bensamittareiden uudelleenohjelmoinnin, valtiollisen tankkaustietokannan perustamisen ja polttoaineveron kantamisen vasta myyntihetkellä. Näin tietoyhteiskunnan aikana tuon ei pitäisi olla homma eikä mikään.
Ja ryöstöt automaatilla lisääntyy räjähdysmäisesti.