elikkäs olen laittamassa autoon poppivehkeitä ja
mulla ois erillis-sarja, subbari mankka.
nyt kysyisinkin teiltä, jotka jotain näistä
vehkeistä tajuatte muutaman kysymyksen.
1. minkälainen vahvistin pitäisi ostaa että
saisin siitä tehoa erillis-sarjalle ja
subbarille? miten sen kytkeä?
2. Miten saan matalat taajuudet karsittua erillis-
sarjalta ja ylä-taajuudet subbarilta?
miten noi kannattais asentaa ja tarvisko ostaa
jotain lisää?
kiitti jo etukäteen
Ville
mulla ois erillis-sarja, subbari mankka.
nyt kysyisinkin teiltä, jotka jotain näistä
vehkeistä tajuatte muutaman kysymyksen.
1. minkälainen vahvistin pitäisi ostaa että
saisin siitä tehoa erillis-sarjalle ja
subbarille? miten sen kytkeä?
2. Miten saan matalat taajuudet karsittua erillis-
sarjalta ja ylä-taajuudet subbarilta?
miten noi kannattais asentaa ja tarvisko ostaa
jotain lisää?
kiitti jo etukäteen
Ville
Vastaukset 4
Vanhimmat
4 kanavainen vahvistin on passeli. Lähes kaikki
sellaiset saa kytkettyä 3 kanavaiseksi.
Kytkeminen tapahtuu yleensä niin että laitat
erillis-sarjan piuhat ihan normaalisti ja subin
johtoihin otetaan signaali esim. vasemmasta
plussasta ja oikeasta miinuksesta. Selviää
käyttöohjeesta. Vahvistimissa on myös yleensä
valmiiksi suotimet joilla tuo taajuuksien
leikkaaminen hoituu, hyvissä sellaisissa on vielä
portaaton jakotaajuuden säätö. Kun sen säädön
laittaa välille 60-90Hz niin ollaan aika lähellä
totuutta. Tälläiset säädöt löytyy jo tonnin
laitteista, esim.Spl Dynamics MT504.
Yleistä vahvarin kytkennästä: Huolehdi
virransaannista... paksu piuha,kunnon liittimet
ja sulake konehuoneeseen. Myös maadoitus pitää
tehdä tukevasti.
Ja vielä: kymmenes rakennettu auto voi olla jo
ihan hyvä =)
jeps. toi valaisi jo jonkun verran mutta toi
subbarin liittäminen jäi vielä epäselväksi
jotenkin ? onko se SILLATTU LIITÄNTÄ tai mitä toi
siltaus edes tarkoittaa ? voinko ottaa signaalin
subbarille suoraan kaiutinjohdoista jos ei ole
RCA piuhaa. toimiiko se sit niin et ku lisää
volumea niin ääni lisääntyy eikä signaalin
voimakkuus et se alkais särkeen. kiitti muuten
vastauksesta ja toivon muiltaki lisäneuvoja.
Siltaus tarkoittaa sitä että 2
kanavaa "monotetaan" eli kytketään yhteen. Juuri
tuo signaalin ottaminen esim.toisesta vasemmasta
ja toisesta oikeasta saa tuon aikaan ( voi olla
toteutettu myös kytkimellä ). Voit ottaa
signaalin myös kajarijohdoista, silloin
äänenlaatu vaan heikkenee huomattavasti.Silloin
myös vahvistimessa pitää olla "high input" ,
tälläistä ei ihan kaikissa sitten olekkaan, äkkiä
tulee mieleen Autostudion päätteet halvemmassa
hintaluokassa.
Kaikenlaista tietoa todella selkeässä muodossa:
http://www.auto-sound.net
osta semmone 4-kanava vahvistin miss on ylä sekä
alasuodi sisään rakennettuna ja jonka saa
kytkettyä 4/3/2 kanavaiseksi ja käytä siitä
3-kanavaa takakanavat sillastat monoks ja säädät
alipäästösuotimen makus mukaan sit kytket ne
jäljelle jääneet 2-kanavaa sille erillissarjalle
ja käytät sitä yli päästö suodinta vuorostas niin
sillon sen pitäs toimii