Heippa!
Tietääkö joku ehtiikö sillä tilausbussilla, joka lähtee Helsingistä 7.45 Ryanairin Lontoon aamulennolle? Bussilla kestää Airpron nettisivujen mukaan kaksi ja puoli tuntia, joten se olisi Pirkkalassa vasta 10.15 ja kone lähtee 11.20. Mielestäni menee tosi tiukille jos on esim huono sää, mutta kai se on kuitenkin tilattu lähinnä Lontooseen lähtijöille, koska tietääkseni muita Ryanairin lentoja ei aamuisin Pirkkalasta lähde.
Tietääkö joku ehtiikö sillä tilausbussilla, joka lähtee Helsingistä 7.45 Ryanairin Lontoon aamulennolle? Bussilla kestää Airpron nettisivujen mukaan kaksi ja puoli tuntia, joten se olisi Pirkkalassa vasta 10.15 ja kone lähtee 11.20. Mielestäni menee tosi tiukille jos on esim huono sää, mutta kai se on kuitenkin tilattu lähinnä Lontooseen lähtijöille, koska tietääkseni muita Ryanairin lentoja ei aamuisin Pirkkalasta lähde.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Pitäskös taas alottaa että mikset lennä Helsingistä...? ;) Mutta asiaan.
Tiehallinnon mukaan Tampereelle ajoaika 2 h 15 min nopeudella 80 km/h, ja lentokentälle ei ole sen pitempi matka kuin Tampereellekaan. Vaikka koko pätkä onkin käytännössä moottoritietä, vähän tietty tuo Helsingin pää hidastaa. Mutta harvemmin nuo bussit ovat myöhässä, varsinkin kun on kuitenkin melko väljä aikataulu -paitsi jos sattuu todella paha pyry tai kolareita... Luulisi olevan silleen suunniteltu että sillä ehtii.
Osaisiko joku bussia käyttänyt sanoa paljonko matka oikeasti kestää? :)
Kyllä aikataulu on suunniteltuniin, että sillä ehtii varmasti. Bussimatkaan kuluu aikaa noin 2 tuntia. Pääsääntöisesti bussi saapuu etuajassa Pirkkalaan.
Eikös se nimenomaan ole Airpron bussi? Eli jos se myöhästyy, he ovat siitä vastuussa ja joutuvat myöhästyttämään konetta (ja maksamaan sakkomaksut). Näin joku virkailija joskus kertoi.
idiootti et tiedä mitään... Jonkun säälittävän Raikun konetta ei matkustajien takia pidätellä... Olet kyllä imbesilli, jos niin luulet. Matkustajat eivät merkitse sille yhtiölle yhtään mitään. Mainoslause Raikun oman kapteenin suusta:
"If you don´t pay anything - you get nothing"
Niin se menee.
Ryanair ei ole vastuussa maakuljetuksista. Ne hoitaa kussakin maassa ihan eri yritykset. Tämä on selvästi Ryanairin nettisivuilla. Helsinki-Pirkkala -bussia organisioi Airpro, joka on Finavian (Ilmailulaitos) tytäryhtiö. Aikataulu on suunniteltu siten, että varmasti ehtii lennoille. Airpro vastaa kuljetuksesta ja lennolle ehtimisestä. Ryanairilla ei ole vastuuta.
Mitä tulee hölynpölylauseeseesi, se ei pidä paikkaansa. Juuri Ryanairilla saa parhaiten rahalle vastinetta. Esim. Tampereelta saa jo muutamalla eurolla lennon johonkin kuudesta kohteesta (Lontoo, Liverpool, Riika, Dublin, Frankfurt-Hahn ja Bremen). Kyllä matkustajat merkitsevät Ryanairille. Ilman asiakkaita ei olisi koko yhtiötä. Tyytyväiset asiakkaat palaavat kerta toisensa jälkeen yhtiön lennoille. Suomen reiteillä menee pian miljoonan matkustajan raja rikki. Koko Euroopassa yhtiö kuljettaa yli 40 miljoonaa matkustajaa vuodessa. Mietipä mikä määrä!!! Ihmiset eivät voi olla väärässä. Itsellänikin on jo parikymmentä Ryanairin lentoa takanani ja olen aina ollut äärimmäisen tyytyväinen hinta-laatu -suhteeseen.
itse sanoit. Kun ei maksa mitään on hinta-laatu-suhden helposti kohdallaan.
"If you don´t pay anything - you get nothing"
> "If you don´t pay anything..."
Maksat ainakin matkustaja-/lentokenttämaksut/verot (vähän alle 20 €, joskus poikkeukseellisesti pouolet siitä). Eiköhän erinomainen tuo hinta-laatu suhde olekaan?
verot mene lentoyhtiölle. Eli turha odottaa mitään, kun ei maksakaan mitään. Jos odotukset ovat alhaalla jo valmiiksi, niin ne on helppo ylittää -> sinun mielestäsi hyvä hinta-laatu-suhde.
Ryanair on tehnyt lentämisestä jokajuntin oikeuden!
Kauan eläköön Ryanair, jos ei nyt sitten kaadu omaan mahdottomuuteensa. No - tulee päivä, jolloin Ryaninkin työntekijät alkavat kuulua liittoihin.
Ei muuten tule. Millä tahansa ehdoilla töihin tulevien höynien virta on sen verran ehtymätön.
Kaikessa työssä on kysynnän ja tarjonnan laki. Lentoemännän työ ei vaadi juuri minkäänlaista koulutusta. Miksi siitä pitäisi maksaa kovia palkkoja, koska työvoimaa on saatavilla yllin kyllin. Sitä paitsi Ryanair maksaa ihan kohtuullista palkkaa. Käteen lentoemännälle jää
verojen jälkeen noin 2000 e kuukaudessa. On se kumma, jos sellaisella palkalla ei työ maistu.
Piloteille Ryanair maksaa kuulemma jopa enemmän kuin Finnair. Lentäjistä yhtiöt joutuvat kilpailemaan.
On ihan älytöntä verrata Ryanairin lentoemäntien palkkoja esim. Finnairin palkkoihin. Finnairin palkat ovat kehittyneet järjettömiksi vuosien mittaan aikana, jolloin yhtiö oli Suomessa lähes monopoliasemassa. Nykyisessä kilpailutilanteessa sellaisiin palkkoihin ei ole varaa.
Ymmärrän hyvin, että nimenomaan SLSY ja Finnairin lentoemät haukkuvat täällä jatkuvasti Ryanairia. Yhtiö on uhka heidän henkilökohtaisille eduilleen, mutta voittajia ovat matkustushaluiset suomalaiset.
huolesi myös siitä, että kun kyse on omasta työstä (mitä ikinä sitten teetkään), ja tilalle alkaa ilmestyä halvalla työskenteleviä ulkomaalaisia ja olet silti tyytyväinen koska tuotteiden hinnat laskevat! Jee.
Kirjoituksesti on kaikessa faktattomuudessaan säälittävä.
"Finnairin palkat ovat kehittyneet järjettömiksi vuosien mittaan aikana, jolloin yhtiö oli Suomessa lähes monopoliasemassa. Nykyisessä kilpailutilanteessa sellaisiin palkkoihin ei ole varaa."
Hienosti toistelet Hienosen julkisuuteen tuomia asioita eri asiayhteyksistä. Hah. On se kumma jos työ ei maistu. Kyllä suomessakin pitäisi ihmisten tehdä työtä pienemmällä palkalla, tehdäänhän niin esim. Kiinassakin.
SLSY:n olet myös hienosti osannut ottaa mukaan kirjoitukseesi. Hah.
On väärin, että Finnairin lentoemännille maksetaan niin kovaa palkkaa, että ammatttiin hakeutuu paljon valtion rahoilla yliopistoissa ja korkeakouluissa koulutettua väkeä. Valtiolta saatu koulutus menee hukkaan. Lentoemännän ammattiin riittävä koulutus on lukio (kielitaidon vuoksi) ja muutaman viikon kestävä lentoemäntäkurssi. Myös palkan pitää olla suhteessa vaadittavaan koulutukseen.
insinööriä tai ekonomia. Ei palkka ole suoraan sidonnainen koulutukseen. IDIOOTTI! Jos teet raskasta vuorotyötä, olet paljon poissa kotoa ja olet arvostettu asiaskaskontakti niin kyllä siitä maksetaan. Se on harmi sinulle. Turha itkeä Finnairin emäntien palkoista, ne ovat alalla aivan keskitasoisia. British Airwaysilla mm. huomattavasti korkeammat tulot kabiinissa. Mutta kateellinen on kateellinen. Kituuta sinä vaan toimistossa paskalla palkalla. HAH.
Finnairin lentoemäntien palkat aiheeseen "Bussi Ryanairin lennolle"?
Ei mitenkään, mutta täällä SLSY taistelee oikeuksistaan jokaisessa ketjussa.
On se kumma kun jotkut yrittävät keskustella asiallisesti Ryanairista ja saada tietoa muilta matkustajilta, seurauksena on vaan turhanpäivästä tappelua. Te "onnelliset", joilla on rahaa matkustaa kalliilla lentoyhtiöillä(ja yöpyä lentokenttähotelleissa), turha täällä haukkua Ryanairia kun joillekin se on ehdottomasti halvin tapa päästä ulkomaille!
Nuo Ryanairia haukkuvat ja mollaavat ovat Finnairin pettyneitä työntekijöitä ja niiden sukulaisia. Ovat tosi kateellisia.
ja sinä olet asvalttimies tai joulupukki.
Asfaltti kirjoitetaan äffällä, ei veellä. Jäikö peruskoulu kesken vai loppuiko lääkkeet kesken?
ukko kuin ukko voi uskotella olevansa ope.
Nykysuomen sanakirjan mukaan asvaltti tai asfaltti käy kumpikin yhtä hyvin!
Olet itse taitanut nauttia liikaa oppia?
Olin jo synyessäni hyvin sivistynyt. Saati nyt. Sitä saat ihmetellä silmasi lautasen kokoisina.