Ostinpa farmari mutta autossa ei ole tavaratilansuojaa.Niinpä ajattelin tummentaa taka sivulasit, niin saisi tavarat suojaan ohikulkijoilta. Mitenkäs tämä onnistuu? Naapurin mies moitti bilteman kalvoja,ei kuulema saa ilman ryppyjä paikoilleen?
-Mistä saa ostettua sitten parempaa kalvoa?
-Miten kiinnitys? Vuosia sitten katselin autoliikkeessä kun mies laittoi kuumailmapuhaltimella kalvoja kiinni? Bilteman kalvopaketin käyttöohjeessa ei puhutta mitään lämpöpuhaltimesta vaan saippuavettä sumutinpullo lasta.
-Saako kalvon pois ikkunasta(onko liimaa?)jos itseasennus epäonnistuu.
Tiedoista kiitos etukäteen.
-Mistä saa ostettua sitten parempaa kalvoa?
-Miten kiinnitys? Vuosia sitten katselin autoliikkeessä kun mies laittoi kuumailmapuhaltimella kalvoja kiinni? Bilteman kalvopaketin käyttöohjeessa ei puhutta mitään lämpöpuhaltimesta vaan saippuavettä sumutinpullo lasta.
-Saako kalvon pois ikkunasta(onko liimaa?)jos itseasennus epäonnistuu.
Tiedoista kiitos etukäteen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuulostaa jo etukäteen hauskalta, ota videolle koko suoritus.
äläkä nolaa yksinhuoltaja äitiäsi joka ei osannut kasvattaa sua...
Terve!
Kehuvatten kolmeämmän kalvoa parhaaksi. Itse olen laitellut yhteen Berlingoon kalvot ja eipä tuo nyt mahdoton urakka ollut. Mersussakin on melko suorat lasit, joten kelmut saa kyllä ilman kuumailmapuhallintakin paikalleen. Halpiskalvot eivät kestä lämpöpuhallinta (helpottaa kaarevissa pinnoissa).
Ainoa ongelma oli se, että tein homman ulkona ja sattui hieman tuulemaan. Seurauksena oli, että yhteen lasiin lensi jotain hiekan jyväsiä tms. ja ne tietysti näkyivät nypyinä kalvossa. Onneksi nypyjä ei ollut montaa, niin en viitsinyt uusia kalvon laittoa.
Broidi teetti Vitoonsa kelmut Tikkurilassa operoivalta putiikilta (Lustig) http://www.juhalustig.fi/hinnasto.pdf. Farmariautoon kalvot näyttäisi heltiävän 240€:llä.
Kiitos vastauksesta ja neuvoista. Saman kuulin täällä kahvitunnilla, että 3M olisi paras kalvomerkki. Mutta en löytänyt netistä yhtään jälleenmyyjää. Ei ole mullakaan autotallia, joten pitääpä odotella sitten lämmintä ja tyyntä kevätpäivää:)ja alkaa harrastelemaan.
Onnistuu kyllä millä tahansa kalvolla, on vain osaamisesta kiinni!Nuo halpis kalvot kyllä hankalampia, ovat paksumpia ja liima huonompaa.Helpompihan olisi jos ikkunat olisivat irrallaan mutta nehän taitaa farkussa olla liimalaseja...
3M kalvot varmasti hyviä mutta jos ei kokemusta niin ehkä turhan kallista harjoitella sillä.Suosittelen kyllä asennuttamista liikkeessä,tulee ainakin varmasti hyvin laitettua.
Jos itse haluat kokeilla niin eiköhän joka autotarvikeliikkeestä jotain kalvoa löydy.Poiskin ne saa,varsinkin "tuoreeltaan" lähtee helposti.
Kalvoissakin asia on että halvalla ei saa hyvää. Eli paremmat kalvot maksavat hiukan enemmän mutta on paljon helpompia asentaa ja jälki on parempaa. 3M, Sunguard ja Foliatech:in kalvot ovat kelpoja.
Hommahan etenee jotakuinkin näin:
1.Imuroi auto ja pese lasit molemmilta puolilta huolellisesti.
2.Laita suihkupulloon laihaa saippuavesi seosta.
3.Leikkaa kalvo suunnilleen lasin kokoiseksi.
4.Suihkuta lasi ulkopuolelta märäksi ja kalvo takaa märäksi. Eli niin että kalvon suojamuovi tulee lasista poispäin.
5.Länttää kalvo lasiin ja kastele se myös suojamuovin puolelta.
6. Kaavi lastalla ja/tai pyyhkeellä kalvoa niin että vesi tulee lasin ja kalvon välistä. Jos lasi on oikein kaareva pitää kalvoa lämmittää kuumailmapuhaltimella.
7.Kun kalvo on lasissa hyvin kiinni eikä välissä ole enää kuplia, leikkaa veitsellä kalvo pari milliä yli lasin rasteroinnin tai tumman osan.
8.Ota kalvo irti lasista ja rullaa rullalle.
9.Sitten kastellaan lasi sisäpuolelta ja kalvosta poistetaan suojamuovi.Kun suojamuovia poistetaan ruisketetaan liuosta koko ajan kalvon liimapuoleen.
10.Kalvo lätkästään sitten lasiin ja siirretään se paikoilleen(liukuu hyvin märkänä).
11.Kalvo kaavitaan samalla tavalla kuin ulkopuolellakin.
12.Kun kaikki kuplat on kalvon ja lasin välistä pois homma on valmis.
Homma ei onnistu ilman kaveria ja vaatii harjoittelua mutta homman oppii vain tekemällä. Kaikki roskat ja koiran yms. karvat pitää saada pois lasista ja läheisyydestä.
Kalvo levitetään ensin ulkopuolelle jotta saadaan kalvo oikean kokoiseksi ja jos lasi on oikein käyrä saadaan kalvo lämmitettyä oikean muotoiseksi.
Työkaluja ei tarvitse kuin suihkupullo, lasta, puuhe, kuumailmapuhallin, partakoneenteriä yms. teräviä teriä.
Työn iloa!
No ny kyllä pitäs alkaa homman onnistua! Hienot ohjeet jaksoit/viitsit kirjoittaa.KIITOS!
Löytyisikö http://www.juhalustig.fi/:n lisäksi muita vinkkejä ja linkkejä, mistä kannattaisi farkkumersuun ottaa lasien tummennukset? Mielellään semmoiset kalvot, jotka saisi halutessaan myös pois sitten joskus tulevaisuudessa.... ja takuutyönä pitäisi homma saada tehtyä ja hinta kohdallaan....
Katoppas Keltaisenpörssin autojen lisävarusteet osastolta, siella on joitain firmoja jotka hommaa tekee.